Beiträge von row-dy

Ich war wohl vorhin etwas Voreilig, es handelt sich wohl um ungerechtfertigte Bereicherung (§ 812 BGB).

Danach ist man nur zur Herausgabe der erlangten Leistung verpflichtet. In diesem Fall zur Herausgabe der erhaltene Prämie.

Die Frage die gestellt werden muss, ist doch, wer hat den Fehler gemacht

- der ehemalige Eigner

- der THG Vermittler

- das KBA

und wer ist haftbar.

Wenn das Auto seit Oktober 2025 für den Vorbesitzer abgemeldet war, warum muss dann das KBA den THG Anspruch überhaupt jedes Jahr neu anerkennen, wenn nicht mal auffällt, dass das Auto nicht mehr auf den Antragsteller zugelassen ist?

Solange man über die SIM Karte keine Filme streamt oder Radio hört reicht das Datenvolumen.

So einfach ist das nicht. Es ist Bestandteil des PV-System. Ich wollte heute Morgen die Sonne nutzen und den Strom der nicht mehr in den Hausspeicher passt im Auto Bunkern anstelle in für 8,2 Cent kWh dem Netzbetreiber zu überlassen. Ging leider nicht.

Das System hat bisher über drei Jahre hervorragend funktioniert.

Das ganze „Internet-Überschußladen-Variabeltarif-Peripheriegedöns“ hat immerhin dazu geführt, das der Saldo, Einspeisevergütung - Kosten für Strombezug, in 2025 bei etwa 5.000 kWh Jahresverbrauch etwa 0,00 € betrug, ich hatte sogar noch ein paar Cent übrig. Wenn ich zusätzlich berücksichtige, das ich für die etwa 12.000 km im Jahr keinen Treibstoff kaufen muss, dann hat sich die gesamte Investition in 8 Jahren amortisiert.

Ich mache es übrigens auch so, Lagegrenze im Auto auf 80 % gestellt und das Auto eingesteckt, den Rest macht das „Internet-Überschußladen-Variabeltarif-Peripheriegedöns“.

Schöne Formulierung, gefällt mir.

Der Fehler ist klar.

„

Walbox internet communication interrupted for more than 10 minutes“

Steht aber nicht in der APP, steht nur direkt am touchscreen an der PV Zentrale.

Ich komme nur an den Ethernetswitch, dort sind alle LED‘ o.k.

Es liegt wohl an der Walbox.

Ich konnte gerade an einer 22 kW Ladesäule mit meinem 3-phasigem Ladekabel über die EWE Go Lade APP ein paar Minuten laden.

Bein ersten Start kam die Nachricht, es ist ein Fehler aufgetreten, beim zweiten Start konnte ich aber Laden.

Hier bei mir, ist es das gleiche Spiel wie vorhin.

Allerdings ist diese Ladung nicht in der APP dokumentiert.

Ich wollte meinen Luxury heute Morgen an der Wallbox Laden

Verbinde ich das Auto 1-phasig mit der Wallbox tut sich gar nichts.

Verbinde ich das Auto 3-Phase zeigt die Wallbox über eine LED „Störung“ an.

Zwei LED‘s an der Steckdose am Auto leuchten erst weiß dann blau, der SoC beträgt 44 %, die Ladegrenze steht auf 80 %.

Hat jemand eine Idee? Eine kurze Fahrt brachte keine Änderung.

Schreibt bitte den Typ und das Modelljahr in die Signatur

Du hast vergessen die Karosserie zu konservieren, damit dir die Batterie nicht mit einem SoH von ungefähr 80 auf die Straße fällt.

Es gibt doch schon den Thread

Beitrag

RE: Inspektions-/Wartungsintervall - Kosten

Hab den thread grob überflogen. Gibt es nicht die Möglichkeit, das Rosten der Bremsen zu minimieren durch nicht ständiges Rekuperieren? Und wenn der Kundendienst zu teuer ist, zum Beispiel ab dem 4.: warum macht ihr überhaupt einen Kundendienst? Wegen der Garantieverlängerung? Würde dann entweder in eine frei Werkstatt fahren oder keinen machen. Macht das Sinn?

topcaser

8. Oktober 2026