Beiträge von row-dy

Interessante Spielerei. Muss man aber nicht die Höhendifferenzen der gesamten Strecke berücksichtigen, ist die Verbrauchsdifferenz bergauf nicht größer ist die bergab regenerierte Energiemenge?

Welcher Verbrauch entsteht wo? Was mache ich, wenn Start und Ziel auf gleicher Höhe liegen, dazwischen aber erhebliche Steigungen und Gefälle liegen, ich denke da z.B. an die Kasseler Berge. Der Verbrauch ist dann doch höher als wenn die gesamte Strecke eine Ebene gewesen wäre. Hat nicht auch die Windrichtung und -geschwindigkeit einen großen Einfluss auf den Verbrauch?

Für mich ist im Grunde nur der Durchschnittsverbrauch über längere Strecken wichtig, auch dann wenn man überwiegend Kurzstrecken fährt. Aus diesem Grund lasse ich mir standardmäßig den Verbrauch seit dem letzten Laden anzeigen.

Zitat von kaygee

Ich würde tippen, dass der reale SoH deutlich besser ist. Selbst wenn das Auto monatelang gestanden ist. Gut möglich, daß die Werkstatt falsche Werte abgelesen hat, oder die MG Software nicht richtig funktioniert (würde hier wohl niemand wundern).

Wenn du mehr wissen möchtest, investiere in einen guten OBD2 Adapter (Vgate VLinker FS Bluetooth, OBDLink CX, LX oder MX) und die App CarScanner (Vollversion). Zusammen ab etwa 60€ zu haben.

Warum sollte ein ODB2 Adapter richtige Werte bringen, wenn vermutet wird, das die MG Software nicht richtig funktioniert? Die ODB2 Werte werden doch auch von MG Software zur Verfügung gestellt.

Man kann die Lautstärke der einzelnen Komponenten getrennt einstellen.

Hatte ich auch schon mal, wenn man z.B. das Radio stumm schalten will dann aber eine Naviansage kommt, schaltet man evtl. das Navi stumm.

Darüber gibt es schon ein langen Thread hier im Forum, einfach mal die Suche benutzen.

Es gibt ein Update für das Problem, jedenfalls für die Modelljahre 2022 und 2023.

Man kann das Fahrzeug aber nicht absperren, wenn sich der Schlüssel im Fahrzeug befindet.

Leupes ,

könnte es sein, dass das Datenvolumen erschöpft ist. Da gibt es hier schon einen Thread.

Wenn eine Abfrage an den MG gesandt wird, wird das Fahrzeug aktiviert und die vordere USB A Dose bekommt Strom.

Es gibt abschaltbare USB A / USB A Adapter.

Verstehe ich nicht, die USB A Buchse in meinem Lux wird kurz nachdem das Auto abgeschlossen wird stromlos geschaltet.

Zitat von ulf

stromer20

Ich bin 64 - aktuell Platz 3 (wenn Deine Frau mit zählt)

Da will ich dich gleich mal verdrängen, wir sind 74 und 73 Jahre alt. Es ist unser erstes BEV.

Seit dem wir den MG haben, wird der Touran nur noch benutzt, wenn sich Termine überschneiden. Wer dann die weitere Strecke hat nimmt den MG.

Jetzt habe ich auch ein Angebot von Speckmann in Winsen Aller.

Der Preis für die Inspektion liegt bei knapp 390 €.

Wenn ich das Auto am gleichen Tage wieder bekomme, oder einen Leihwagen bekommen kann, werde ich wohl nach Winsen/Aller fahren.