in Winsen/Aller gibts noch Speckhahn, ist vielleicht einen Versuch wert. B&K ist einer der teuersten
Danke für die Info.
Habe gerade eine Anfrage gemailt?
Das sind auch gut 50 km, leider gibt es dorthin keine Zugverbindung.
Beiträge von row-dy
-
-
Ich habe jetzt ein zweites Angebot über 462 € aus Winsen Luhe:
Der Umfang ist doch nicht viel größer als bei der ersten Inspektion.
Damals habe ich 220 € bezahlt.
-
Ich wohne im Landkreis Rotenburg (Wümme). Das Angebot stammt von Woltmann (Autohaus Föhrenstraße) aus Bremen. Das ist der nächstgelegene MG Agent.
-
Ich habe gerade den Kostenvoranschlag für die 2 Jahresinspektion erhalten.
Die Inspektion soll 411,37 € kosten.
Ich halte das für völlig überzogen
-
Dafür gibt es die Terminvermittlung 116117.
Der Hausarzt muss die Dringlichkeit bescheinigen und man kann sich den Facharzt nicht aussuchen. Evtl. muss man für einen wichtigen Termin dann eben weit fahren.
Wenn ein Arzttermin wirklich wichtig ist, kann man nicht sechs Monate warten.
-
Snoopywtm : Man kann es auch so sehen:
Für wichtige!! Arzttermine stehen gerne mind. 6 Monate Wartezeit an 😉
Ein Arzttermin der erst in sechs Monaten ist, mag vieles sein aber nicht „wichtig“
-
Ich bin zum 1.12.2024 zu Tibber gewechselt.
In der Zeit habe ich rund 1.000 kWh Strom bezogen, dafür habe ich etwa 340 € bezahlt.
Bei meinem vorherigen Versorger hätte dafür rund 450 € bezahlen müssen.
Im Dezember habe ich für 510 kWh rund 0,27 € je kWh und im März für 7 kWh etwa 1,17 € je kWh bezahlt.
Die März Rechnung setzt sich wie folgt zusammen
Strom (Börsenpreis)…..1,80 €
Netznutzungsgebühr….6,82 €
Messstellengebühr……..1,43 €
MwSt…………………………..1,91 €
Allerdings ermöglicht meine PV-Anlage, das ich bei wenig PV-Strom den Hausspeicher und den PKW zu günstigen Zeiten aus dem Netz lade.
-
Kurzstrecken fahre ich auch nur mit Sitz- und Steuerradheizung. Die Klimaanlage schalte ich erst bei längeren Strecken ein, das verkürzt die Reichweite um etwa 10 km.
Im Winter liegt der Verbrauch so bei 18, 19 kWh im Sommer so um 15, 16 kWh.
-
Auszug aus dem „verbotenenen Buch“ Seite 191.
Ausgleichsladen
Ausgleichsladung bedeutet, dass das Batterie-Manage-
mentsystem nach normaler Aufladung versucht, die Ladung
aller Batteriezellen auszugleichen.
Wenn man längere Zeit keine Ausgleichsladung vornimmt,
erscheint die Anzeige "Please Slow-charge the Vehicle"
(Bitte das Fahrzeug langsam aufladen) im Informations-
feld der Instrumententafel. Siehe auch unter "Langsame
Ladung" im Abschnitt "Starten und Fahren".
Ein vollständiger Ladevorgang, einschließlich Ausgleichsla-
dung des Batteriepakets vom Typ 1, dauert durchschnitt-
lich mindestens 10 Stunden (einphasiger Anschluss) bzw.
7,5 Stunden (dreiphasiger Anschluss).
Ein vollständiger Ladevorgang, einschließlich Ausgleichsla-
dung des Batteriepakets vom Typ 2, dauert durchschnittlich
mindestens 8 Stunden (einphasiger Anschluss).
Hinweis: Die Umgebungstemperatur beeinflusst die
Ladedauer. Eine vollständige Ladung kann bei niedri-
geren Temperaturen länger dauern.
-
Hatte den MG leider am Freitag bei voller Sonne auf 80 % aufgeladen.
Also nix mit negativen Strompreis und noch 8,2 Cent Einspeisevergütung je kWh nicht bekommen.