Jetzt bist du aber froh, das du doch recht hattest. 
Im Display steht jedoch ein Hinweis darauf, das man sich anschnallen soll und nicht das man die Parkbremse manuell lösen soll.
Auszug aus dem „Verbotenen Buch“
Hinweis: Wird an einer starken Steigung von P in
andere Gangstufen geschaltet, wird das EPB-System
nicht ausgeschaltet. Schalten Sie in diesem Fall das
EPB-System bitte manuell aus oder nutzen Sie die
Anfahrhilfe-Funktion der EPB.
Abschließen über den Funkschlüssel ist auch zuverlässig.
Wenn ich noch etwas aus dem Kofferraum nehmen will, schließe ich nicht mit dem Knopf im
Türgriff ab sondern mit dem Funkschlüssel ab.
Was versprichst du dir so tolles von OTA.
Updates dir in irgendeiner Weise zum Sicherheitsbereich des Autos gehören, würde ich lieber in der Werkstatt machen lassen. Da bleibt nur noch das Navi das evtl. per OTA ein Update bekommen kann.
Ja, genau, sobald die Fahrtrichtung gewählt wird löst sich die Handbremse. Es sei denn der MG steht nicht in der Waage. Dann muss man sich zuerst anschnallen.
das habe ich bisher nicht geprüft.
Mir ist bisher nur aufgefallen, das wenn das Auto nicht in Waage steht und man eine Fahrtrichtung wählen will, erscheint im Display „Bitte anschnallen“. Auf die Parkbremse habe ich dabei bisher nicht geachtet.
Probier's doch erst mal aus...
Und schreib dann was passiert.
Glaub mir!
Habe ich heute Abend ausprobiert.
Auto mit dem Knopf im Türgriff geöffnet
Ins Auto gesetzt
Tagfahrlicht geht an
Auf die Bremse getreten
Auto meldet ready
Fahrtrichtung „R“ gewählt
Die Parkbremse löst sich
Rückwärts aus der Garage gefahren
Angeschnallt.
Es ist nicht relevant ob man angeschnallt ist oder nicht, sobald man eine Fahrtrichtung wähl. löst sich die Parkbremse.
Also ich stelle fest, dass man bei noch laufender Vorheizung immer zwei mal auf das Bremspedal steigen muss. Beim ersten mal schaltet sich die Vorheizung / Vorklimatisierung aus und erst beim zweiten mal schaltet sich der Motor scharf.
Das habe ich gerade ausprobiert.
Klimaanlage über die APP gestartet, während die Klimaanlage noch lief ins Auto gestiegen:
Tagfahrlicht geht an, auf die Bremse getreten, Auto meldet ready, Fahrtrichtung gewählt und losgefahren. Es genügt bei meinem Lux einmal auf die Bremse zu treten. Allerdings funktioniert die Lichautomatik erst wenn man sie aus- und wieder eingeschaltet hat.
Bei meinem Lux wird die per APP angeschaltete Klimaanlage in dem Augenblick ausgeschaltet in dem ich auf die Bremse trete. Allerdings funktioniert dann die Lichtautomatik nicht.
Die muss ich erst aus- und wieder einschalten, damit das Fahrlicht auch angeschaltet wird.
NEIN, das ist eben genau falsch! Das tut sie NUR wenn Du angeschnallt bist. Wenn nicht, musst Du sie von Hand über den Taster lösen!
Eigentlich für jeden aufmerksamen Fahrer erkennbar über das rote Licht am Taster und das Symbol im Fahrerdisplay!
Mir scheint als hätten wir völlig unterschiedliche Fahrzeuge.
EnBW hat die Karte kostenlos??
Bei mir in der App wollt ich sie gerade bestellen. Kostet aber 9,90€
Hast Du da nen Ladekartengutschein-Code??
Ich hatte die kostenlose ADAC e-Charge (EnBW).
Als die Kooperation beendet wurde gab es von EnBW die Karte kostenlos und dazu zwei weitere Monate den ADAC Preis in Höhe von 0,51 €.
Klar muss man wenn man die Fahrrichtung wählt die Fußbremse getreten haben und das Fahrzeug muss „ready“ sein.
Ich habe allerdings nicht erwartet, das ich auf Kindergartenniveau erklären muss wie man im MG4 die Fahrtrichtung wählt.
Wenn das Auto mit dem Bug höher steht als mit dem Heck, man vorher die Parkbremse betätigt hat, aus- und wieder eingestiegen ist ohne das Fahrzeug zu verschließen, dann muss man sich zusätzlich angeschnallt haben.
