Na, dann zerlegen wir das mal, was du geschrieben hast:
Sobald das Auto ausgestellt ist, gibt es keinen Strom für die Sensoren.
Der Strom kommt nicht vom Auto, sondern von einer kleinen Batterie je Sensor. Hat aklso miteinander nichts zu tun.
Nach dem Anstellen brauchen die Sensoren einige Zeit um den Luftdruck zu ermitteln und zu übertragen.
Der Sensor wacht normal bei Bewegung (Fliehkraft) auf (es soll auch welche geben die immer senden). Der Sensor kennt den Wert sofort und sendet den dan auch. Da es aber alle Räder tun, gibt es da Methoden um durch unterschiedlich starkes Senden jedem Sensor die Chance zu geben seinen Wert auch "durchzubringen".
Ihr habt doch alle schon mal den Luftdruck verändert und dann festgestellt, das der neu Druck erst so nach 500 bis 1.000 Metern angezeigt wird. Das kommt weil der Sensor im Rad bei jeder Umdrehung nur einmal und nur ganz kurz an den Sensoren am Fahrzeug vorbei kommt.
Jetzt habe ich es oben quasi schon vorweg genommen. Die Sensoren sind im Rad und senden per Funk. Da kommt nichts an Sensoren am Auto vorbei!
Rest, wie gesagt, schon oben erklärt.
Ich weiß überhaupt nicht, wie sich hier einige Vorstellen wie ElektronIk funktioniert oder wann sie funktioniert und wann nicht.
Ich auch nicht!
