Reku1 bringt aber auch nichts, wenn man so brav fährt, dass man dennoch keine Bremse braucht 
Ich würde lieber beim ersten mal Fahren nach einer Standzeit (z.B. über Nacht) mal bewusst richtig bremsen, damit der Flugrost auch wirklich abgetragen wird.
Bei dem Bild erkennt man ja sogar genau die Abdrücke der Handbremse...
Scheiben sind recht easy... aber die Klötze! Eventuell, wenn man beim Ausbau eine entsprechende Nummer findet, die nicht nur für SAIC gemacht wurde. Aber noch hätte ich keine Lust die dafür auszubauen 
Ich war mir nicht sicher, ob die komplett unbeschichtet sind... aber wohl dann schon gut möglich und somit unmöglich
Ich habe leider nicht gesehen, wer die Scheiben herstellt - nur auf den Sätteln habe ich explizit gesucht weil ich ja gerne mal Bremsbeläge auf Lager legen wollte. Da steht doch tatsächlich ein ATE-Logo drauf... leider finde ich mit den eingegossenen Nummern dennoch keine Info, was passen würde. Ich bin ja fast sicher, dass die das Rad wegen ein paar XPowern nicht neu erfunden haben werden?!
Ich nicht, denn schon in 7,5 x 18" wiegt eine P97 satte13,53 kg: https://www.felgenoutlet.de/de…scene=3&suspension=-0.013
In 8x 18 dürfte sie noch schwerer sein.
Zum Vergleich: Meine CMS C27 in 8 x 18" wiegen "nur" 11,8kg pro Felge
Es soll halt auch schön sein 
Für 680 hätte ich auch gleich zugeschlagen!! Und ja, die ET51 sind im Shop nicht drin, habe heute mittag mal einen angeschrieben...
Danke für den Link! Dann passt das 
Geschafft als Antwort auf die Frage "Welche Felge verkauft MG im Zubehör?" - ja.
Aber wenn Du die Felgen preiswerter als vom Agenten bekommen willst (meiner nannte mir Anfang 2024 einen Preis von 680€ pro Satz), wirst Du IMO "ein bißchen" suchen müssen. Denn selbst beim großen Shop Felgenoutlet ist keine Platin P97 8x18 in ET 51 gelistet.
Vlt. kommst Du über den Hersteller Fondmetal weiter...?
Wenn Du eine Bezugsquelle findest, laß es uns wissen
Ja, mit diesem Dokument passt es Dann haben wir es geschafft
Vin nem ollen Einser BMW erinnere ich mich auch an langes drücken für ganz aus. Bei meinem Porsche ging es eh. Bei einem Z3 eines Bekannten m.W. auch.
Krass ist halt wirklich, dass der sich einmal dann komplett verweigerte 
...also genau die. Aber das Gutachten passt dann ja nicht. Verstehe ich nicht.
Dass die Scheiben rosten, wenn die nie gebraucht werden... okay. Aber die Töpfe rosten heute normal nicht mehr so, sind (gut genug) lackiert ab Produktion.
