Beiträge von ARMPAS

    Ulf, es gibt beim Benziner so genannte Pedalboxen, bin ich selbst in mehreren Fahrzeugen gefahren und ja, oft ist das das selbe wie der Sportmodus... ABER - in diesen Fahrzeuge hat man bei 100% immer die selbe (volle) Leistung und nur der Weg zwischen 0 und 100% ist unterschiedlich festgelegt oder gar frei programmierbar. Deswegen ist es auch eine Lüge, dass das Tuning ist, denn es bringt defitnitiv keine Leistung!


    Was man prima damit machen kann, ist z.B. die Anfahrschwäche einiger Fahrzeuge überspielen, da man einfach untenrum die Kurve erhöht (als würde man mehr Gas geben). Das kann schon sinnvoll sein, wenn ab Werk nicht gut gemacht bzw. ist es beim Einparken sensibel besser als auf einer Rennstrecke, wo man fast digital fährt.


    Aber bei unseren Fahrmodis wird ja wirklich die Spitzenleistung (zum sparen) beschnitten. Dafür kaufen manche (ich auch) keinen XPower!!


    Heute war ich eine große Runde mit meiner besseren Hälfte unterwegs und es stand das erste mal in der Garage. Er lief die ganze Zeit prima, bis der Akku bei ca. 30% war... da war definitiv keine volle Leistung mehr da. Er zeigte bist zu 90% beim Gas geben an... aber ich sage, da fehlen 50%!


    Wenn er richtig geht, zeigt er dafür schon 100 an, wenn man noch nicht alles fordert.


    Interessant wärfe, ob das irgendwie fest bei 35% anfängt auf X % zu drosseln?!?


    Ansonsten war es wieder iene schöne Fahrt heute und die ersten 1000 Kilometer sind abgespult :S

    Waren nochmal in der Stadt heute (zuvor ein wenig geladen) und bei der Rückfahrt habe ich mal auf die % Anzeige geschaut (sonst nie beachtet) und er beschleunigte diesmal richtig durch, wie es sich gehört :P und zeigte auch 100% an.


    Und danke für die Links, konnte ich mich gleich etwas einlesen und sehe, ich bin nicht alleine :saint:

    ...dass er die 435 PS nicht als Dauerleistung abgeben kann, ist doch eine ganz andere Geschichte! Das ist schon klar und hat mit der beschriebenen Sache aber nichts zu tun. Es muss einen anderen Grund geben - so kein technischer Fehler vorliegt.


    Beim Fahrzeug für die Testfahrt ist mir damals nichts derartiges aufgefallen.

    Ich habe in der Suiche nichts gefunden... bemerke aber bei meimem XPower, dass die volle Leistung nicht immer abrufbar ist :/


    Jetzt ist die Frage warum!


    Kann es sein, dass bei kalter Batterie irgendwo begrenzt wird? Und / oder auch wenn der Akku unter einen bestimmten Prozentsatz sinkt?

    Ich komme da noch nicht ganz mit :sleeping:


    Und wenn das so sein sollte - sehe ich das irgendwo? Ist ja blöd, wenn ich kurz überholen will und statt der gewohnten Power kommt nur die Hälfte oder so... das sollte man wissen, bevor man rauszieht 8|


    Ich danke Euch :thumbup:

    Ich kann auch mit dem jetzigen Stand vermutlich leben und hatte noch keine großen Probleme... schalte aber auch das meiste ab, ich kann die ganzen Eingriffe nicht brauchen.


    Was mich wundert ist, warum das noch neu aufgespielt wird. Macht die neuere Software andere Fehler?

    Wenn die besser ist fehlt der Grund es nicht auch zu verwenden... oder?

    Hallo zusammen!


    Leider habe ich den Beitrag jetzt erst entdeckt... die hier gepostete (z.T. neuer, z.T älter?) Software wird auch heute noch zur Auslieferung aufgespeilt und als aktuell bezeichnet.

    Meiner wird wohl ein MY2023 sein (Tageszulassung 09/24 und vor einer Woche erst gekauft) und eventuell bekommt der die noch neuere Software vom Modelljahr 2024 prinzipiell nicht? Zumindest meint ein zweiter Händler, dass er auch nichts anders aufgespielt hätte zur Übergabe.


    Was mir auffällt ist, dass beim Vorklimatisieren über die App das Licht angeht. In einem Beitrag war zu lesen, dass das neuere Version nicht mehr machen soll...



    Ich poste mal meine Versionen:


    Baugruppe P/N : 11-60-73-50-1

    HW P/N : 11-27-23-13-1

    SW P/N : 11-58-8-21-1


    PDSN : 7F7350AP71901139130112

    FICM-MCU-Version : 68.3.8.0

    FICM MPU Hauptversion : NA

    FICM-MPU-Version : SWI68-29958-1300R40

    Version FICM-Anwendungsintegration : 42121


    FICM WLAN-Firmware : 0x8a11

    FICM Bluetooth-Firmware : 20191129181225a

    FICM GPS-Firmware : NA


    Version Kartennavigation : 6.2.60.1.4294-P

    Version Karten-Engine : com.telenav.app.arp


    VR-Version : 42121


    T-BOX MCU-Version : SNMKP21E32

    T-BOX Modem-Version : 1.02.001.r02

    T-BOX MPU-Version : SNAKP21E32

    T-BOX BT-Version : BTM010SACwa211019


    DSP-Version : 1400000000



    Eventuell gibt es ja noch mehr Software-Interessierte, die bereits etrwas mehr wissen? Der Beitrag ist ja auch schon etwas älter... aber hier fand ich über die Suche das erste mal wirklich aussagkräftige Nummern!


    Interessant wäre auch, was die anderen Bildschirme und Einstellmöglichkeiten bedeuten!


    pasted-from-clipboard.png


    pasted-from-clipboard.png


    pasted-from-clipboard.png



    Eventuell geht da noch einiges zu "justieren"? Gerne auch PN, wenn jemand es nicht öffentlich sein darf!

    Also ich bemerke jetzt, dass die Aussage zu meinem geposteten Bild nicht stimmt - es ist überhaupt nicht der richtige Bildschirm zu DEN Software-Versionen gewesen!

    Habe es nochmal versucht, weil eine andere (!) MG Werkstatt mir versichert hat, dass am Fahrzeug vor gut einer Woche (da war der Kauf beim entfernten Händler) die komplette Software neu augespielt wurde (können die übner die Seriennummer des FZG sehen).


    ABER - dazu gibt es tatsächlich einen besseren Post! Schade, dass ich den nicht gesehen hatte und den auch keiner erwähnt hatte. Ich setze dazu mal den Link:


    ulf