Beiträge von Rincewind

  • Lieferumfang Ladekabel

    Zitat von cw_mg4

    Chinesisches Auto gekauft. Chinesischem Ladeziegel nicht getraut. Mein Humor 😇. Was er wohl glaubt, was in dem Mennekes Ziegel drin ist? Eine von deutschen Ingenieuren handgeätzte Platine mit original Siemens Triacs bestückt?

    Mennekes produziert seine E-Mobilität-Lösungen vorwiegend im schönen Sauerland. Ist viel Made in Germany dabei. Ob das für das genannte Kabel zutrifft, kein Plan...
    Die elektronischen Bauteile werden aber tatsächlich größtenteils aus Asien kommen.

    Daumen hoch für die Unterstützung der heimischen Industrie hema .

    Gruß

  • Richtig laden?

    Moin LadyJennifer.

    Mach dir nicht zu viele Gedanken über das Laden. Das funktioniert heutzutage alles ziemlich automatisch. Dein Akku wird wahrscheinlich den Rest des Autos locker überleben und danach noch ein erfülltes Leben als Solarspeicher oder ähnliches haben.
    Genieß erstmal dein Auto.

    DC kommt aus dem Englischen und ist die Abkürzung für Direct Current. Deutsch ist das die Bezeichnung für Gleichstrom. Eine andere Art von Strom ist Wechselstrom, wie er auch aus jeder Haushaltssteckdose kommt. Englische Bezeichnung ist AC, alternating current.
    Deine Batterie arbeitet mit Gleichstrom.

    Du kannst dein Auto sowohl mit AC als auch DC laden.
    Bei DC fungiert die Ladesäule als "Ladegerät". Dein Auto ( bzw. das Batteriemanagementsystem BMS) kommuniziert mit der Ladesäule und teilt ihr mit, wieviel Strom es gerne aufnehmen möchte. Der Strom fließt nahezu direkt in die Batterie.
    Bei AC liefert die Ladesäule Wechselstrom und das Ladegerät in deinem Auto richtet diesen gleich und lädt dann damit die Batterie.

    Der MG4 Urban hat einen LFP Akku. Das ist die Abkürzung für Lithium-Eisen-Phosphat, das F in LFP ist das chemische Zeichen für Eisen. LFP beschreibt die genutzte Akku-Chemie und ist einfach ein Typ neben vielen anderen auf dem Markt. LFP Akkus entladen sich sehr gleichmäßig. Dadurch ist es für das BMS aufwendiger den Akkustand korrekt zu "schätzen". Deshalb empfehlen viele Hersteller regelmäßig von einem niedrigen Akkustand auf 100% zu laden, damit das BMS den Akku besser einschätzen kann. Ob das jede Woche sein muss, fragst du am besten mal deinen Händler. Finde ich etwas zu oft und vor allem ist das unseriös so eine Aussage zu machen ohne die wöchentliche Fahrleistung zu berücksichtigen. Es könnte ja sein, dass es schon mehrere Wochen dauert den Akku leer zu fahren.

  • Welche Wallbox oder Ladeziegel

    Zitat von ulf

    Meine Lidl-Wallbox funktioniert immer noch top. Aber als Plan B bzw. für Unterwegs-Notfälle habe ich nur den 1-phasigen Lidl-Ladeziegel, mit dem das Laden auch bei max. Leistung quälend langsam ist.

    Da die Ära der Wucherpreise für Wallboxen allmählich vorbei zu sein scheint (und Lidl keine BEV-Ladehardware mehr im Sortiment hat), habe ich mich nun nach einem Drehstrom-Ladeziegel mit informativem eigenem Display statt App-Anbindung umgesehen, denn ich will bei Bedarf Spannung und Strom jeder Phase jederzeit direkt am Gerät kontrollieren können (so wie bei den o.g. Lidl-Teilen). Bei Amazon fand ich rund 30 verschiedene "mobile 11kW-Ladestationen", am besten gefiel mir diese hier:

    https://www.amazon.de/EVDANCE-Ladestation-Einstellbarer-Ladeleistun...

    mit insgesamt 7,8m Kabellänge incl. Ziegel und Eingangskabel, paralleler Volt- und Ampere-Anzeige für jede Phase, 5-stufiger Ladestromwahl (die Lidl-WB hat nur 4 Stufen) und einem Adapter für Schukosteckdosen. Den einstellbaren Timer für bis zu 12h verzögerten Ladestart zum Ausnutzen billiger Nachtstromtarife brauche ich nicht, aber er ist nice to have für vlt. mal irgendwann.

    Die 1. Ladung des XP mit den Teil hat problemlos funktioniert. Aktuell ist es meine Top-Empfehlung in Sachen preiswerte Universal-Hardware für Garage / Carport und unterwegs.

    Moin,
    die benutze ich auch für Notfälle. Da diese Notfälle auf dem Land so alle zwei bis drei Tage auftreten, kann ich eine gute Qualität bisher bestätigen.
    Im Notfall lädt das Ding bisher MG4 und Zoe zuverlässig. Kabel und Stecker sind qualitativ in Ordnung. Ich habe aber die 5.5m Version (will ja nicht so viel mitschleppen für den Notfall).
    Die Messwerte habe ich nicht validiert, sehen aber plausibel aus.
    Vom Gefühl her wahrscheinlich nicht so wirklich wasserdicht, mal im Dreck liegen ist aber kein Problem bisher.

    Gruß
    Timm


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  • Heizung nur mit Klimaanlage?

    Zitat von 80vH

    Ich hab einen Audiomitschnitt - nicht beste Qualität. Okay, mp3 geht nicht. Habe die Audiodatei nun gepackt (Klima_Waermepumpe.zip 712 KB) laut meinem Norton virenfrei. Dauer 47 Sekunden.

    Moin.
    Ähnliches Geräusch bei mir und im Stand merkt man sehr leichte Vibrationen im Innenraum. Resonanz haben die MG-Designer wohl nicht an der Uni gehabt.
    Lautstärke kann ich schwer beurteilen. Da müsste man mal eine db-Messung machen mit gleichem Abstand zu gleicher Stelle.
    War anfangs auch etwas überrascht vom Geräusch, so wegen Elektroauto und lautlos. Unangenehm oder störend aufgefallen ist es mir bisher nicht. Ich würde es von der Lautstärke so beschreiben, wie Standheizung/Zuheizer in einigen Verbrennern.

    Wir haben noch einen Zoe. Der ist viel, viel lauter als der MG von außen: Heizung und Laden ist wie ein Orkan :D.
    Aber alles total unproblematisch im Vergleich zu modernen Dieseln, die bei diesem Wetter herstellergewollt mit 1300rpm an der Ampel stehen, damit da überhaupt bisschen was an Wärme ankommt...

    Nachtrag:
    Ja, Heizung nur mit AC an.


    Gruß

  • MG4 Facelift - Modellpflege: Neues Facelift?

    Zitat von DeLorca

    Die Altbestände scheinen ausverkauft zu sein. Also muss in Kürze irgendwas Neues kommen. Und da irgendein MG-Manager in England von sich gegeben hat es würde für Europa zunächst nur ein Facelift kommen, halte ich das für relativ wahrscheinlich das bald der MG4 mit diesem Interieur kommen wird.

    Meine Agentin hat Ende letzten Jahres auch sowas angemerkt von wegen erstmal Facelift für MG4 in Europa.

  • MG4 Facelift - Modellpflege: Neues Facelift?

    Zitat von jamakr4

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    Interior sieht ganz spannend aus. Vielleicht ja eine kleine Hoffnung für die die sich mit dem dem rundgelutschten neuen China Design nicht anfreunden können.

    Das sieht sehr ähnlich aus zum MG S5ev. Bin den Probegefahren. Auch schönes Auto.

    Knöpfe für Heizung kann ich nur begrüßen. Schönes Update. Vielleicht auch nochmal über Xpower nachdenken @MG ;)


    Gruß

  • Fahren auf Schneefahrbahn

    Zitat von Boemby

    Schalte mich mal ein, die Bridgestones taugen auch kein Schuss Pulver, weder auf Schnee und Nasser Fahrbahn. Meine sind auch Original mit Felgen von MG-

    Beschleunigt man mit etwas eingeschlagener Lenkung kommt gleich das Heck, außerdem sind Sie Laut und fressen Strom, ich komme zur Zeit nicht unter 20kWh.

    Im Frühjahr kommen Hankook ION flexclimat drauf und die Blizzak kann einer geschenkt bekommen.

    Zwei Menschen, drei Meinungen.

    Ich bin zufrieden, muss jeder selber wissen, was für ihn am besten passt, irgendwas ist immer. Bin kein Verkäufer und habe nichts mit Bridgestone zu tun. Gibt bestimmt noch bessere Reifen. Nur meine Erfahrungen hier.


    Bei mir liegt der Verbrauch bei 19,9 laut BC. Da ist drin Fahrt nach DK (ist dankbar mit 80 auf Landstraße), weg zur Arbeit mit Hälfte Autobahn 130km/h und etwa 500km snow Modus die letzten Tage. Heizung ist auf 20 Grad Celsius.

    Lautstärke ist okay für mich. Sind halt Winterreifen. Nicht nerviger als die originalen Sommerreifen. MG4 ist jetzt allgemein nicht flüsterleise. Aber vielleicht habe ich Glück mit Charge oder so.


    Wo wohnst du denn Boemby ?

    Ich würde die im Frühjahr abholen kommen.


    Gruß