Eventuell berechnet sich die Anzeige aus dem zuletzt gefahrenen Durchschnittsverbrauch.
Wir hatten schon Anzeigen zwischen 589 und 380 km bei 100% Akku.
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Wir hatten schon Anzeigen zwischen 589 und 380 km bei 100% Akku.
Siehe Unterschrift
Tja, die Bremsbeläge werden das wohl eher nicht sein. Wer bremst schon viel mit einem E Auto. Dann eher Bremscheiben mit einem schlechten Tragbild, was aber der Funktion nicht unbedingt von Nachteil sein muss. Da meckert eher der Tüv.
Beispiel unser letzter MX 5 , bei 104000 Km immer noch die ersten Bremsbeläge und Scheiben bei 95% Autobahn.
Reise von HD nach Dresden, zwei Personen, Kleines Gepäck, nicht schneller als 110-115, 15 KW auf 100 km, zwei mal laden.
Wozu will man eigentlich den Strom aus dem Auto ins Haus schicken?
Bisschen Werbung für die GRÜNEN?
Da fällt mir noch was ein , was bedeutet eigentlich das kleine grau/weisse Rechteck mit den drei schwarzen Punkten unter dem Geschwindigkeitssxhild?
Ich antworte jetzt nicht, sonst wirds zu politisch. Und das willen wir ja in einem Autoforum vermeiden
Wer entscheidet denn, „den Bedarf“?
Mein Bedürfnis ist das auf jeden Fall nicht.
Und diesen europäischen Einheitsbrei braucht man auch nicht immer.