Danke für die Info. Werde mal den Adapter bestellen und vorerst mal die Variante ohne on/off Schalter ausprobieren.
Ob man jetzt den Schalter betätigt oder den Adapter immer ein / aussteckt, dran denken beim aus und einsteigen muss man bei beiden Varianten .
Beim schnellen Ali gibts den Adapter für 25€
Edit: noch n Schalter für 91 Cent dazu gekauft.
Auf den Fotos bei Amazon ist dieser Schalter nicht erkennbar. Könntest du eventuell mal ein Foto einstellen? Danke
Oder anderst rum, eigentlich müssten alle anderem Adapter auch funktionieren, wenn man warten bis MG hoch gefahren ist und dann erst den Adapter mit der USB Buchse verbindet.
Ich habe eben mal meine Frau gefragt, die den Wagen ja jeden Tag nutzt.
Sie wartet auch immer erst bis MG hochgefahren, dann kommt das Original Apple Kabel ans entsperrte iPhone.
Anmerkung: Wenn das iPhone Dispaly dunkel ist, nicht entsperrt, funktioniert die Verbindung nach dem Kabel anstecken machmal trotzdem nicht.
Ouw,….., ich werd alt.
Hab ich mal bei einem MX 5 auch erst so gemacht und die gebliebenen Original Stoßdämpfern waren nach 25000 km hinüber, da dauerhaft tiefer belastet. Ergebnis, noch mal Geld in die Hand genommen und auch kürzere Sportdämpfer eingebaut.
Beim MG 4 merkt man das eventuell nicht so stark, wenn man den nicht so knackig fährt, wie einen MX 5.
Wurden da nur kürzere Federn verbaut und die die Original Stoßdämpfern beibehalten?
Unserer springt in regelmäßigen Abständen immer selbstständig über die 80 % , wenn er meint eine AL vornehmen zu müssen.
Oder dieser Frontauffahrwarner
Wo fängt die Langstrecke an ? Ich fahr 50 km zur Arbeit und 50 km zurück nach Hause. Lade deshalb immer auf 100%, oder soll besser nur auf 80 % laden?
Meine Frau fährt auch täglich 50 km hin und 50 km zurück.
Die 80 % reichen da immer locker für 2 Tage.
Und das haben die freiwillig raus gerückt oder muss man wieder wegen irgendwas meckern?
Danke, klingt plausibel.
