kleines Autohaus dann gegen große Händler behaupten
Sollte nicht weiter schwer sein, denn die meisten großen Ketten die MG machen sind mega teuer und haben meistens wenig bis überhaupt keine Ahnung von den Autos (wenns mal über nen simplen Service oder das Verkaufen hinaus geht). Ich ziehe einen kleinen Händler grundsätzlich immer vor und kann das so auch nur jedem empfehlen - Service, Terminverfügbarkeit und Preis sind einfach meist viel besser.
Das ist kein Facelift, sondern ein komplett neues Auto. Also zumindest in Deutschland.
In China ist der MG4 Urban bereits seit 7 Monaten auf dem Markt und gerade wurde der Nachfolger präsentiert. Der hat klimatisierte Massagesitze zusätzlich zur Sitzheizung und autonomes Fahren nach Level 2+. Kostet in China ab €12.000,-. Damit erklärt sich auch, warum MG selbst bei 45% Zoll noch gut in Deutschland verdient.
Ich glaube er ( ulf) meint tatsächlich das Facelift was es neben dem Urban auch gibt (neuer Innenraum, Spoiler, Felgen..)
https://www.mgmotor.de/model/mg4
Ist halt die Frage, wie sich der Markt so entwickelt und wie die Konditionen in ca. 1,5 Jahren dann sein werden ... man muss ja ggf. schon deutlich vorher wieder nach was neuem Ausschau halten.
Ich denke zum "Rauskaufen" ist aktuell der schlechteste Zeitpunkt, weil die Nachfrage extrem groß ist (sieht man ja auch das Tesla seine Preise erstmal nach oben korrigiert hat, genau so wie die ganzen MG4's die man als Import mit Tageszulassung Anfang des Jahres noch für fast 2000 Euro weniger bekommen hat). Ich denke auch das sich das wieder beruhigen wird (sobald im Iran mal wieder Ruhe drin ist und die Spritpreise wieder ein leistbares Niveau erreicht haben, aber bei der Gurken Truppe im Weißen Haus kann man auch nur Mutmaßen wann das der Fall sein wird).
Ich denke ich würde mein Leasing (wenn ich eins hätte) verlängern wenn möglich und das Angebot passt, weil aktuell muss man ja gefühlt auf jedes E-Auto ewig warten und generell würde ich erstmal abwarten wie sich die Situation entwickelt. Ich denke auch das im Bezug auf den neuen MG4 die Leasing Angebote mit der Zeit besser werden, auch weil das Agentur Modell für die elektro MGs Ende des Jahres abläuft und einzelne Händler ggf. dann mehr Spielraum bei sowas haben. Gerade bei MG (aber eigentlich auch allen anderen Herstellern) würde ich ohnehin nicht die erste Rutsche von Fahrzeugen einer neuen Baureihe oder eines größeren Facelifts nehmen, weshalb es meiner Meinung nach Sinn machen würde, falls Interesse am neuen MG4 bestehen sollte, noch mindestens ein Jahr zu warten.
Ein Vergleich ist derzeit nicht möglich, da keine Versicherung den Urban kennt. Auch die von mir kontaktierten Händler konnten dazu nichts sagen.
Bei Check24 wird zwar das Auto nach Eingabe von HSN/TSN korrekt angezeigt, allerdings gibt es keine Angebote dafür.
Auf die Frage wie die Händler denn die Probefahrer versichern hiess es, dafür gebe es einen Versicherungpool für die Autohäuser.
Daraus liesse sich kein Rückschluss über die echte Versicherungsprämie ziehen.
Also heist es warten, denn wenn der Urban z.B. so hoch wie der S5 eingestuft wird, könnte das eine teure Sache werden.
Der S5 geht eigentlich noch (hab einfach mal geguckt), wäre in meinem Fall 3€ günstiger als der MG4 bei meinem Versicherer mit den selben Daten wie mein 4er - Wobei die Vollkasko direkt deutlich mehr als doppelt so teuer ist. Im Vergleich zu meinem vorherigen Auto aber ein Sonderangebot, da habe ich fast das doppelte bezahlt (im Bezug auf die Teilkasko - Vollkasko hatte ich noch nie).
Ob man zwingend eine Vollkasko braucht muss jeder selber wissen - Ich bin für mich der Meinung das eine Teilkasko reicht. Wenn ich ne Macke in die Kiste reinfahre bin ich eben selber Schuld.
Alles anzeigenTeilkasko --> Glasbruch.
Ja, auch Rücklichter/Scheinwerfer aus Plastik fallen darunter.
Greetz
Cap
Gut zu wissen
Wegen FICM-Update und X9 (MY24)... da gibt es wohl keine neuen Erkenntnisse?!
Es gab wohl einen Ansatz den jemand hier testen wollte, aber keine Ahnung was daraus geworden ist
Angeblich gibts eine Safety-Check-Protokoll beim Huawei Charger, den die Board-Elektrik des MG falsch interpretieren könnte.
Leider kann ich den selber nicht abdrehen sondern brauch wieder meinen Elektriker. Wenn das so lange dauert wie der Termin für die Inbetriebnahme der Wallbox, lesen wir uns im Herbst wieder :-((
Schöner Mist... Beim V2L vom MG gibt es auch irgendwie einen Widerstand im Adapter der erfüllt sein muss damit das funktioniert, weshalb man auch nicht blind jeden Adapter nehmen kann.
Trophy (siehe auch im Thread-Titel)
der i3 hat einen 11 kW Board Lader - also 3pasig (wenn das die Frage war)
Stimmt - das macht es in der Tat spannend
Am i3 funzt die Wallbox auch mit dem Auto.
Kann am Nachmittag evt. nochmal den Nachbarn fragen, ob ich seinen Tesla versuchen darf.
Was hast du denn für einen MG4 (also Lux, Comfort, Standart ..)? Bzw wie viele Phasen hat der i3 zum Laden?
Hallo,bei mir gibt's auch Risse und es werden immer mehr.Von Aussen ist keine Beschaedigung zu erfühlen.Laut Werkstatt eindeutig von Aussen,kein Garantiefall.Ursache laut Werkstatt Wandalismus.Auto ist Garagenwagen und ich bin Rentner,UV schaden unwahrscheinlich,Wandalismus dafür müsste jemand dem Auto wöchentlich auflaufen und die eine Seite des Ruecklichts so bearbeiten das äußerlich keine Beschädigungen auftreten.Mich würde interessieren ob jemand Erfahrungen diesbezüglich hat.Ich habe versucht Fotos zu machen,doch die Risse spiegeln sich auf der schwarzen Unterseite.
Na klasse.. Ich würde vielleicht mal einen anderen MG Händler kontaktieren (wirkt Wunder - spreche da aus Erfahrung..)
