Der Urban ist was für junge Familien und das Facelift für Junggesellen.
Denke der wird als Flottenauto gut gehen, also für so Pflegedienste und so
Beiträge von jamakr4
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Interessant mit den RDS Sensoren war ich auch in Oberhausen die konnten nichts finden und haben nur die Sensoren resettet. Ende vom Lied die Meldung kam 4 Wochen später wieder. Dein Post verstärkt meine Vermutung das das System den falschen Sensor als defekt gemeldet hat und die Tablet-Meister keine Ahnung vom System haben bzw nicht über den Tellerrand schauen.
In Moers gabs vorher auch keinen KVA nur den Termin. Die Kosten hat er uns gestern bei Übergabe vor den Kopf geklatscht.
Hab eben noch 3 weiter Händler abtelefoniert.
Jedesmal mit dem Service gesprochen:
1. BOB AutoMobile Bochum: Ähm wir machen kein MG. WAT? ok Kompetenz ist anders.
2. Tiemeyer Gruppe in Hemer: Ähm da brauchen wir den Fahrzeugschein per Mail und den KM Stand. / Ich wollte nur nen groben Preis! / Neeee das dürfen wir nicht wir müssen erst das Fahrzeug anlegen und dann können wir nen KVA schicken. / OOOOOK ich melde mich........(aufgelegt) nicht.
3. Preckel in Krefeld: Ja warten sie kurz also die 2te Inspektion kosten 680 €. Ist ja auch der LuFi und die Bremsflüssigkeitwechsel drin. / OK ihr verbaut also Goldfilter und flüssiges Gold in die Autos? /
Ja das können sie nicht so sagen die Inspektion dauert ja auch 3,5 Std und bei uns liegt die Stunde bei 2xx€ / OK danke für die Info.
Sind die alle bekloppt? Bei 200€ ne Mechaniker Stunde müssen die Mechaniker alle Ferrari etc fahren.....
Was zum Teufel läuft da schief?
Ruf mal Bob in Essen an - die sitzen Wolfbank Ring oder so ähnlich.
Sonst was ich empfehlen kann ist MG Reschke in Bad Kreuznach - Weg ist zwar weit, aber wenigstens sind die fähig und das zu normalen Preisen.
Nagel in Münster soll auch OK sein.
Schirmer in Paderborn soll auch gut sein.
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Na super ! Hatte gedacht bei so einem wie in Moers die sind ja um Ihren Ruf bedacht aber wenn die nur Einmalkundschaft brauchen dann ok.
In Essen haben wir damals den Vertrag gemacht und in Bochum (der ist auch kein Vertragshändler mehr) abgeholt und dann die 1te Inspektion in Essen wieder. Zwischendurch war ich in Oberhausen mit RDS Sensorproblemen aber da ist das gesamte Autohaus jetzt pleite.
In Oberhausen war ich auch, auch mit einem kaputten RDKS Sensor - Die Idioten haben 4 Monate den falschen Sensor bearbeitet, weil sie links und rechts bzw Fahrerseite und Beifahrerseite nicht unterscheiden konnten - Am Ende fuhr ich da morgens hin und man sagt mir "man sei insolvent" - Da ich kurz vor der 2. Inspektion stand musste ich das nehmen was ich kriegen konnte und bin zum Niederrhein (habe mir leider keinen KVA geben lassen). Ergebnis: 2te Inspektion 526 Euro - Davon alleine fast 140 Für den Luftfilter. Updates haben die nur dem Tempomat gemacht (weil's glaube ich ein Rückruf war). Dann war ich nochmal später im Dezember da und das was dann da passier ist, ist nicht mehr zu übertreffen: Gerne hier nachlesen: RE: Klimaanlage/Heizung kaputt
Die Kurzfassung ist, das ich seit Anfang Dezember ich keine Heizung mehr habe und bei besagtem Autohaus interessiert es keinen. -
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Moin bin neu hier im Forum und seit gestern gelinde gesagt etwas genervt bzw. angepisst.
1. Haben einen MG4 Standard in Essen geleast. Bei der Frage Inspektionskosten und 20€ monatliche Wartungsrate wurde uns gesagt die Inspektionkosten liegen bei 160€ pro Inspektion.
Lediglich bei 60tkm könnten die Bremsen fällig werden dann sind ca. 600€ fällig. Also haben wir uns gegen die Inspektionspauschale entschieden..
2. Die erste Inspektion wurde Ohne Updates zu dem damals versprochenen Preis in Essen durchgeführt. Alles gut soweit.
3. Nun steht die 2te Jahresinspektion an und oh wunder in Essen gibt es den Vertragspartner nicht mehr. Das besagte Autohaus welches britische Nobelmarken und andere Nobelmarken führt hat die MG Vertretung eingestellt.
Also gesucht und in Moers bei einer bekannten VW Gruppe fündig geworden die scheinbar nun auch MG macht.
4. Termin vereinbart aber zu den Kosten konnte die Dame mir nix sagen: Da habe ich keinen Einblick drauf das sagt Ihnen der Service-Meister bei Fahrzeugübergabe.
Naja ich hatte ja noch die 160€ im Kopf, wird ja nicht so wild selbst wenn es dann 200werden ok!
5.Dann gings gestern los:
Fahrzeugübergabe: Haben sie Probleme mit dem Infotainmentpaket?
-Nö-
Ja da gabs nen Update dann müssen wir mal schauen ob wir das aufspielen und ob das dann klappt.
Ich: Äh wie klappt?
Naja manchmal ist das ein Einhornphänomen.
Ich: na dann lassen sie mal den Zauberstaub weg ist schließlich nur ein E-Auto.
Dann habe ich noch angemerkt, da es sich ja um ein Leasingfahrzeug handelt das quasi der Lack auf der Heckklappe/Spoiler verblichen ist. Wegen frühzeitiger Bekanntgabe und so.
Antwort: Ja das kann passieren in der Waschstraße wenn die zu scharfe Mittel benutzen und das ist ja auch nen Plastikteil.
Meine Antwort: Guter Mann das halbe Auto ist Plastik und sieht nur auf der Heckklappe so aus, ich mache die Hose bestimmt nicht mit der Kneifzange zu. An zu scharfen Reinigungsmittel liegt das sicher nicht.
Er: Ja müssen wir mal schauen ob MG das tauscht.
Ich bin gespannt was in 2,5 Jahren bei der Rückgabe passiert.
Aber zurück zum Thema Inspektion:
5. Nun wird's interessant und die Frage versuche ich heute zu klären ob der Preis der Inspektion ( Den nenne ich weiter unten) an diesem Update hängt. Für mich ist sowas nämlich eine inkludierte Leistung wenn der Hersteller Bugs in seiner Software beseitigt weil er den Kunden unwissend als Testfahrer nutzt. Dann kann so etwas nicht in Rechnung gestellt werden.
6. Aber der Hit war dann der Preis der Inspektion von 480€.
Wofür? Um das Auto auf die Bühne zu heben und mal anzuschauen ob alle Schutzmatten etc noch da sind wo sie sein sollen?
Wischwasser auffüllen? Ne danke das bekomme ich selber hin, Wischer sind auch noch gut.
Die Kabel anschauen? Nen Tester dran hängen und einmal Diagnose durchlaufen zu lassen?
Ah ja da war der Punkt Bremsflüssigkeitswechsel. Wieviel Liter von der preislich vergoldeten Plörre wollen die für 480€ da reinkippen?
Für mich eine absolute Frechheit zumal ich auch für die 2te Inspektion von deutlich geringeren Preisen gehört hab.
Bin gespannt was ich von euch höre.
In Moers war ich auch.. Katastrophe! Ich komme aus Oberhausen, von dem was ich gehört habe soll BOB in Essen wohl brauchbar sein oder sagen wir immerhin passen wohl die Preise - Updates musst du selber machen, dann funktioniert das auch: [HOW-TO] MG4 Steuermodule mit SIPS und VNCI VDI3 updaten
Ich glaube ich weiß auch wo du in Essen warst - Da kenne ich auch 1-2 spannende Geschichten (sei froh das dein Auto noch fährt) -
Der MG steht jetzt für ein paar Tage beim Händler... Hoffentlich gibt es dann eine Lösungsperspektive oder irgendwas was mich weiter bringt
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Ich hatte bei mir auch einen Sensor Ausfall nach ca 12min bzw 10km. Letztendlich würde bei mir irgendwas am Auto ausgetauscht, keine Ahnung was denn es passierte als Gewährleistung
Vermutlich der Sensor - beI mir war es genau das Gleiche
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Einfach Alle auf's mal 🤣
Und einiges später, ohne Meldung, wieder da. 🤷🏻♂️
Dann vielleicht mal 12v Batterie für ne Stunde abklemmen - löst die meisten solcher flüchtigen Probleme
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Grummel. Seit ein paar Tagen hat bei mir das mit dem "Ausfall" des Reifendruck Systems auch begonnen. Dachte es sei die Kälte, aber ihr macht mir Freude 🫤 das mit den "11/15km" würde gut passen.
Dann muss ich also nicht hoffen dass es nur winterzikken sind. 🫤🤭
Alle Sensoren oder nur einer? Hatte ich bei mir auch - Sensor tauschen und fertig.
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Bei meinem MG4 Lux MJ24 gibt es keinen Unterschied, ob am Rückspiegel die Abblendautomatik eingeschaltet ist oder nicht. Es leuchtet bei Aktivität eine grüne Leuchte direkt am Rückspiegel, aber wenn ich die Automatik ausschalte ändert sich nichts. Ich habe das Gefühl, dass es immer aktiv ist, da mich im Rückspiegel keiner blendet.
Hat jemand das mal ausprobiert? Ein Bug vielleicht?
Hast als Software auf deinem Lux wirklich noch R32? - Aktuell wäre R69, gut möglich das es dein Problem löst, wahrscheinlich sind die anderen Steuergeräte dann auch noch veraltet .
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Vielen Dank für eure Antworten gemäss deren ich feststelle, dass die welligen Verzerrungen zum Glück kein bekannter Mangel ist und mein MG somit hoffentlich eine Ausnahme bleibt. Ich werde das Glas beim nächsten Agenten Besuch reklamieren, dieser steht wegen weiteren Mängeln sowiso schon bald an.
Warte nicht - mach's direkt per Post mit Zustellungsbestätigung
