Inspektionskosten - Preis Service MG4

Zitat von Mikab

Na super ! Hatte gedacht bei so einem wie in Moers die sind ja um Ihren Ruf bedacht aber wenn die nur Einmalkundschaft brauchen dann ok.

In Essen haben wir damals den Vertrag gemacht und in Bochum (der ist auch kein Vertragshändler mehr) abgeholt und dann die 1te Inspektion in Essen wieder. Zwischendurch war ich in Oberhausen mit RDS Sensorproblemen aber da ist das gesamte Autohaus jetzt pleite.

In Oberhausen war ich auch, auch mit einem kaputten RDKS Sensor - Die Idioten haben 4 Monate den falschen Sensor bearbeitet, weil sie links und rechts bzw Fahrerseite und Beifahrerseite nicht unterscheiden konnten - Am Ende fuhr ich da morgens hin und man sagt mir "man sei insolvent" - Da ich kurz vor der 2. Inspektion stand musste ich das nehmen was ich kriegen konnte und bin zum Niederrhein (habe mir leider keinen KVA geben lassen). Ergebnis: 2te Inspektion 526 Euro - Davon alleine fast 140 Für den Luftfilter. Updates haben die nur dem Tempomat gemacht (weil's glaube ich ein Rückruf war). Dann war ich nochmal später im Dezember da und das was dann da passier ist, ist nicht mehr zu übertreffen: Gerne hier nachlesen: RE: Klimaanlage/Heizung kaputt

Die Kurzfassung ist, das ich seit Anfang Dezember ich keine Heizung mehr habe und bei besagtem Autohaus interessiert es keinen.

Zitat von jamakr4

In Oberhausen war ich auch, auch mit einem kaputten RDKS Sensor - Die Idioten haben 4 Monate den falschen Sensor bearbeitet, weil sie links und rechts bzw Fahrerseite und Beifahrerseite nicht unterscheiden konnten - Am Ende fuhr ich da morgens hin und man sagt mir "man sei insolvent" - Da ich kurz vor der 2. Inspektion stand musste ich das nehmen was ich kriegen konnte und bin zum Niederrhein (habe mir leider keinen KVA geben lassen). Ergebnis: 2te Inspektion 526 Euro - Davon alleine fast 140 Für den Luftfilter. Updates haben die nur dem Tempomat gemacht (weil's glaube ich ein Rückruf war). Dann war ich nochmal später im Dezember da und das was dann da passier ist, ist nicht mehr zu übertreffen: Gerne hier nachlesen: RE: Klimaanlage/Heizung kaputt

Die Kurzfassung ist, das ich seit Anfang Dezember ich keine Heizung mehr habe und bei besagtem Autohaus interessiert es keinen.

Interessant mit den RDS Sensoren war ich auch in Oberhausen die konnten nichts finden und haben nur die Sensoren resettet. Ende vom Lied die Meldung kam 4 Wochen später wieder. Dein Post verstärkt meine Vermutung das das System den falschen Sensor als defekt gemeldet hat und die Tablet-Meister keine Ahnung vom System haben bzw nicht über den Tellerrand schauen.

In Moers gabs vorher auch keinen KVA nur den Termin. Die Kosten hat er uns gestern bei Übergabe vor den Kopf geklatscht.

Hab eben noch 3 weiter Händler abtelefoniert.

Jedesmal mit dem Service gesprochen:

1. BOB AutoMobile Bochum: Ähm wir machen kein MG. WAT? ok Kompetenz ist anders.

2. Tiemeyer Gruppe in Hemer: Ähm da brauchen wir den Fahrzeugschein per Mail und den KM Stand. / Ich wollte nur nen groben Preis! / Neeee das dürfen wir nicht wir müssen erst das Fahrzeug anlegen und dann können wir nen KVA schicken. / OOOOOK ich melde mich........(aufgelegt) nicht.

3. Preckel in Krefeld: Ja warten sie kurz also die 2te Inspektion kosten 680 €. Ist ja auch der LuFi und die Bremsflüssigkeitwechsel drin. / OK ihr verbaut also Goldfilter und flüssiges Gold in die Autos? /

Ja das können sie nicht so sagen die Inspektion dauert ja auch 3,5 Std und bei uns liegt die Stunde bei 2xx€ / OK danke für die Info.

Sind die alle bekloppt? Bei 200€ ne Mechaniker Stunde müssen die Mechaniker alle Ferrari etc fahren.....

Was zum Teufel läuft da schief?

Zitat von Mikab

Interessant mit den RDS Sensoren war ich auch in Oberhausen die konnten nichts finden und haben nur die Sensoren resettet. Ende vom Lied die Meldung kam 4 Wochen später wieder. Dein Post verstärkt meine Vermutung das das System den falschen Sensor als defekt gemeldet hat und die Tablet-Meister keine Ahnung vom System haben bzw nicht über den Tellerrand schauen.

In Moers gabs vorher auch keinen KVA nur den Termin. Die Kosten hat er uns gestern bei Übergabe vor den Kopf geklatscht.

Hab eben noch 3 weiter Händler abtelefoniert.

Jedesmal mit dem Service gesprochen:

1. BOB AutoMobile Bochum: Ähm wir machen kein MG. WAT? ok Kompetenz ist anders.

2. Tiemeyer Gruppe in Hemer: Ähm da brauchen wir den Fahrzeugschein per Mail und den KM Stand. / Ich wollte nur nen groben Preis! / Neeee das dürfen wir nicht wir müssen erst das Fahrzeug anlegen und dann können wir nen KVA schicken. / OOOOOK ich melde mich........(aufgelegt) nicht.

3. Preckel in Krefeld: Ja warten sie kurz also die 2te Inspektion kosten 680 €. Ist ja auch der LuFi und die Bremsflüssigkeitwechsel drin. / OK ihr verbaut also Goldfilter und flüssiges Gold in die Autos? /

Ja das können sie nicht so sagen die Inspektion dauert ja auch 3,5 Std und bei uns liegt die Stunde bei 2xx€ / OK danke für die Info.

Sind die alle bekloppt? Bei 200€ ne Mechaniker Stunde müssen die Mechaniker alle Ferrari etc fahren.....

Was zum Teufel läuft da schief?

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Ruf mal Bob in Essen an - die sitzen Wolfbank Ring oder so ähnlich.

Sonst was ich empfehlen kann ist MG Reschke in Bad Kreuznach - Weg ist zwar weit, aber wenigstens sind die fähig und das zu normalen Preisen.

Nagel in Münster soll auch OK sein.

Schirmer in Paderborn soll auch gut sein.

Mikab wie ich dir hier geantwortet habe. Updates sind, innerhalb der Garantie, beim Service kostenlos. Jedoch ist der Händler nicht verpflichtet Updates zu machen, wenn keine Probleme gemeldet werden, welche Garantie unterliegen 🦄🦄

Zitat von Mikab

.....Sind die alle bekloppt? Bei 200€ ne Mechaniker Stunde müssen die Mechaniker alle Ferrari etc fahren.....

Was zum Teufel läuft da schief?

Die Autohäuser der deutschen Premiummarken übersteigen diesen Satz sogar, selbst manche VW-Autohäusern hier im süddeustchen Raum kratzen bereits an der €200,--Grenze.

Beim eigentlichen Werkstatt-Mitarbeiter bleibt da nur ein Bruchteil von hängen. Im Vergleich zu Facharbeitern in der Industrie werden die lausig bezahlt.

Auto Nagel in Münster ist ein gutes Beispiel dafür, dass das nichts mit den teuren Marken zu tun hat. Die sind eigentlich Händler für u.a. Land Rover und Jaguar, also auch keine Billigmarken. Trotzdem haben die vernünftige Preise für die Inspektion beim MG.

Zitat von mahowi

Auto Nagel in Münster ist ein gutes Beispiel dafür, dass das nichts mit den teuren Marken zu tun hat. Die sind eigentlich Händler für u.a. Land Rover und Jaguar, also auch keine Billigmarken. Trotzdem haben die vernünftige Preise für die Inspektion beim MG.

das ist die gleiche Gruppe bei der wir in Essen geleast haben. Aber mal ehrlich 90km für ne Inspektion?

Mikab wenn ich die anderen Preise hier im Forum lese, ja. Für mich einfach da ich dorthin nur 10min brauche

Zitat von Mikab

das ist die gleiche Gruppe bei der wir in Essen geleast haben. Aber mal ehrlich 90km für ne Inspektion?

Für mich sind es "nur" 40km. Dafür habe ich dort für die 1. Inspektion nur die Hälfte von dem bezahlt was Auto Weller hier in Hamm aufruft. (Auto Nagel 142,80€; Weller 270-290€)

Zitat von Mikab

1. Haben einen MG4 Standard in Essen geleast. Bei der Frage Inspektionskosten und 20€ monatliche Wartungsrate wurde uns gesagt die Inspektionkosten liegen bei 160€ pro Inspektion.

Lediglich bei 60tkm könnten die Bremsen fällig werden dann sind ca. 600€ fällig. Also haben wir uns gegen die Inspektionspauschale entschieden..

Zum Thema Leasing kann ich nicht viel zu sagen. Ich habe meinen MG4 finanziert. Habe allerdings von mehreren gehört, dass sich die Inspektionspauschale lohnen kann. 160€ bezahlst du für die erste Inspektion, die nachfolgenden werden teurer. Ich habe zwar noch keine 60tkm drauf, bin aber der Meinung, dass Bremsen bei E-Autos durchaus länger halten können.

Zitat von Mikab

2. Die erste Inspektion wurde Ohne Updates zu dem damals versprochenen Preis in Essen durchgeführt. Alles gut soweit.

Immer mehrere Autohäuser in der Umgebung anfragen und um einen Kostenvoranschlag bitten. So läuft man nicht Gefahr, vom Autohaus abgezogen zu werden. Updates werden i.d.R. nur durchgeführt, wenn auch etwas beanstandet wird - außer es handelt sich um eine Rückrufaktion von MG, z.B. SC077 für den gefährlichen Spurhalteassistent. Diese MÜSSEN ohne Beanstandung installiert werden.

Zitat von Mikab

3. Nun steht die 2te Jahresinspektion an und oh wunder in Essen gibt es den Vertragspartner nicht mehr. Das besagte Autohaus welches britische Nobelmarken und andere Nobelmarken führt hat die MG Vertretung eingestellt.

Also gesucht und in Moers bei einer bekannten VW Gruppe fündig geworden die scheinbar nun auch MG macht.

Auch hier gilt: frag mehrere Autohäuser in deiner Umgebung an und suche dir den günstigsten aus. Alle MG Werkstätten arbeiten anhand einer Checkliste und sollten ungefähr "gleich" arbeiten. Recherchiere sonst hier oder in anderen Foren nach Usererfahrungen zu verschiedenen Autohäusern, solltest du dir unsicher sein.

Zitat von Mikab

4. Termin vereinbart aber zu den Kosten konnte die Dame mir nix sagen: Da habe ich keinen Einblick drauf das sagt Ihnen der Service-Meister bei Fahrzeugübergabe.

Naja ich hatte ja noch die 160€ im Kopf, wird ja nicht so wild selbst wenn es dann 200werden ok!

Stichwort: Kostenvoranschlag

Zitat von Mikab

5.Dann gings gestern los:

Fahrzeugübergabe: Haben sie Probleme mit dem Infotainmentpaket?

-Nö-

Ja da gabs nen Update dann müssen wir mal schauen ob wir das aufspielen und ob das dann klappt.

Ich: Äh wie klappt?

Naja manchmal ist das ein Einhornphänomen.

Ich: na dann lassen sie mal den Zauberstaub weg ist schließlich nur ein E-Auto.

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Aus Prinzip JA sagen! FunFact: im Kaufvertrag steht (zumindest bei mir) niedergeschrieben, dass das Auto Softwareseitig aktuell zu halten gilt. D.h. auch wenn du keine Beanstandungen bzgl. der Software haben solltest, meckere trotzdem herum. Die üblichen Probleme sind:

• Klima muss immer +2 Grad mehr eingestellt werden, damit warme Luft herauskommt -> HVAC Update, Infotainment Update
• Das Handy verliert oftmals die Bluetooth Verbindung -> TBOX Update
• Der Spurhalteassistent piept und lenkt eigenwillig -> FDR Update
• Mehrmals Probleme mit dem DC laden gehabt -> BMS Update

Schau dir gerne mal den Link in meiner Signatur bzgl. updaten der Steuermodule an. Da gibt es eine Auflistung aller Steuermodule. Denk dir einfach was dazu aus oder lese in Foren nach Problemen, die damit zusammenhängen könnten.

Ja, die Software ist bei MG ein großes Chaos, aber wenn wir das als Laien hinbekommen, dann die Werkstätten erst recht. Meine persönliche Meinung: die Werkstätten verlieren viel Zeit durch die Updates und diese werden durch MG nicht attraktiv genug vergütet.

Zitat von Mikab

Dann habe ich noch angemerkt, da es sich ja um ein Leasingfahrzeug handelt das quasi der Lack auf der Heckklappe/Spoiler verblichen ist. Wegen frühzeitiger Bekanntgabe und so.

Antwort: Ja das kann passieren in der Waschstraße wenn die zu scharfe Mittel benutzen und das ist ja auch nen Plastikteil.

Meine Antwort: Guter Mann das halbe Auto ist Plastik und sieht nur auf der Heckklappe so aus, ich mache die Hose bestimmt nicht mit der Kneifzange zu. An zu scharfen Reinigungsmittel liegt das sicher nicht.

Er: Ja müssen wir mal schauen ob MG das tauscht.

Ich bin gespannt was in 2,5 Jahren bei der Rückgabe passiert.

Habe ich so noch nicht mitbekommen. Meine Heckklappe hatte bei Fahrzeugabholung feine Kratzer - ließe sich wohl beim Transport nicht vermeiden. Ich bin der Meinung, der Aufbereiter hat vor der Abholung gepfuscht und die Kratzer reinpoliert. Versuch auf jeden Fall diese auszutauschen. Die verblichene Heckklappe kannst du mir gerne überlassen.

Zitat von Mikab

5. Nun wird's interessant und die Frage versuche ich heute zu klären ob der Preis der Inspektion ( Den nenne ich weiter unten) an diesem Update hängt. Für mich ist sowas nämlich eine inkludierte Leistung wenn der Hersteller Bugs in seiner Software beseitigt weil er den Kunden unwissend als Testfahrer nutzt. Dann kann so etwas nicht in Rechnung gestellt werden.

Updates werden wie bereits gesagt i.d.R. nur gemacht, wenn etwas beanstandet wird oder als dringend angesehen wird. Ich gehe nicht davon aus, dass du dir erst einen Kostenvoranschlag eingeholt hast? Demnach kann dir das Autohaus theoretisch berechnen, was er möchte. Das Geld für die Updates holt er dann nicht von MG, sondern von dir.

Zitat

6. Aber der Hit war dann der Preis der Inspektion von 480€.

Wofür? Um das Auto auf die Bühne zu heben und mal anzuschauen ob alle Schutzmatten etc noch da sind wo sie sein sollen?

Wischwasser auffüllen? Ne danke das bekomme ich selber hin, Wischer sind auch noch gut.

Die Kabel anschauen? Nen Tester dran hängen und einmal Diagnose durchlaufen zu lassen?

Ah ja da war der Punkt Bremsflüssigkeitswechsel. Wieviel Liter von der preislich vergoldeten Plörre wollen die für 480€ da reinkippen?

Für mich eine absolute Frechheit zumal ich auch für die 2te Inspektion von deutlich geringeren Preisen gehört hab.

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Also kein Kostenvoranschlag gemacht. Siehe es als Lehrgeld an. Hinterhet ist man schlauer und machst es das nächste mal besser! Dafür kann MG aber nichts, so ticken unsere deutschen Autohäuser nunmal...