Beiträge von Wuki86

    Hy Lanor,

    Ich bin auch von der SWI133 er - Fraktion und versuche mich so mal durch zu hangelkn und zu verstehen was bei der Software los ist...

    SWI133-29176.1300R32

    bezüglich der Version 30 von Dir ist bei mir anders:


    Baugruppe P/N : 11-94-33-36-1

    HW P/N : 11-56-36-99-1

    SW P/N : 11-82-90-77-1

    PDSN : 7F3336AR9250103

    FICM-MCU-Version : 133.5.6.0

    Version FICM-Anwendungsintegration : 1.0.0_EH32_MCE24_SOP20240227_2406281100

    VR-Version : 1.0.0_EH32_MCE24_SOP20240227_2406281100

    T-BOX MCU-Version : leer

    T-BOX Modem-Version : leer

    T-BOX MPU-Version : leer


    Einige haben mir gepostet die Version 36 ist jetzt aktuell - aber ohne details...

    Jo,

    Danke für's feeback!

    Habe da gerade ein Video zum Lux gefunden (2 Jahre alt)

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    der hat ein Update auf SW168 29958 1300R46 bekommen..........

    ....


    werd' das dann mal so morgen vortragen - ich berichte......


    Elmar aus dem Brandeburgischem

    Hallo in die Runde,

    bei meinem Luxery

    Herstellung: 14.08.2024 Ez.01.09.2025

    habe ich mir gerade mal die Softwarstände anzeigen lassen:

    Entertainment System version: SWI133-29176.1300R32

    Telekommunikation: 1.04.001.z02

    ISA-Karten: EU_BL_20231120


    Sieht mir alles nach Auslieferungsstand aus.... Das heißt mein Händler hat an der Software bisher nix gemacht.

    Ich will da morgern gleich mal anrufen. Die meisten habe ja hier Version ...45, 59 oder 67....


    Einige Bugs kann ich auch bestäigen (Abbremsen in Kurven, Verkehrszeichenfehler und kurzz. Einfrieren, kurzz. Einfrieren Verbrauch,

    rucklicger Spurhalteassistent...)

    Wie seht Ihr das?

    Hallo in die Runde,

    Meine Solaranlage mit 6KW Peak von 2005 (75W Module - Heute zum Totlachen - aber immer noch Top Leistung) habe ich auf Überschusseinspeisung umstellen lassen und rüste jetzt die Akkus nach. Da soll ein Fronius Hybridwechselrichter ein und für das Laden habe ich mir den Fronius Wattpilot rausgesucht.

    Überschußladen funktioniert sehr gut, wenn die WB es auch kann.
    Ich lade mit EVCC und Fronius Wattpilot, was wirklich sehr gut funktioniert, aber der Wattpilot (Baugleich Go-e) schaltet nur in ganzen Ampere,
    hier wäre eine feinere Schaltung schön.

    1-3 phasiges Umschalten funktioniert auch einwandfrei.

    Das bestätigt meine Auswahl erstmal. Auch vom Wirkungsgrad macht Die Box einen Top-Eindruck:

    Wallboxen-Test 2025: Die besten Ladestationen für PV-Strom-Überschüsse:

    Wallboxen-Test 2025: Die besten Ladestationen für PV-Strom-Überschüsse
    Im ersten großen Vergleichstest zum „solaren Überschussladen“ zeigen fünf Wallbox-Systeme deutliche Unterschiede: Manche reagieren blitzschnell auf…
    www.energie-experten.org

    Ich stelle hier mal ein Thermogramm eines normalen Steckdosenkreises nach 1h und bei 10A (LS Schalter 16A; Wago-Klemme 2,5mm²) an den Klemmstellen ins Netz. Die Istallation ist nun auch schon 20 Jahre alt

    Wago_2komma5_Mit_kabel_1komma5_10A.pngLS_Schalter 16A_auf_1komma5.pngWago_2komma5_Mit_kabel_1komma5_10A.jpg LS_Schalter 16A_auf_1komma52.jpg


    Ihr habt natürlich Recht das ist die Wagoklemme vor der Steckdose

    Hallo in die Runde,

    ich war nach dem Kauf einigermaßen ensetzt, dass das einpolige Ladegerät nich inclusive ist, also habe ich mir eine einstellbare Variante bei Amazon gekauft.

    https://www.amazon.de/EVSEdesigner-Einstellbarer-Tragetasche-Elektr...

    Hier kann man 10, 13 und 16 A einstellen.

    später habe ich dan raus bekommen, dass man das im MG im Ladecenter einstellen kann (aber nur 6, 8 und 16A.

    Unterm Strich war ich froh, dass das ich die einstellbare Variante gekauft habe, da ich damit 10A einstellen kann.

    Mehr sollte man an einer normalen Steckdose auch nicht abfordern, da dann die Kontaktstellen schon deutlich warm werden.

    (Bei 10A: eine Wagoklemme erreicht da schon knapp 50°C, DerKabelabgang am LS B16A Schalter erreicht ca. 40°C)

    Bei einer alten Installation kann es dann schon gefährlich werden.

    Für normale Steckdosen werden üblicherweise 1,5mm² Cu verlegt und mit 16A abgesichert. Dauerverbraucher wie Trockner, Waschmaschine und Spülmaschine werden mit 2,5 mm² angeschlossen.


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    Ich fasse mal zusammen:

    Der MG4 hat nur marginalen Rostschutz! :/

    Daraus meine Entscheidung ( mein MG 4 lux hat jetzt 700 kM runter) Holraumkonservierung und Unterbodenschutz :saint: