Beiträge von renem

Zitat von mampfiee

Du solltest auch beachten dass die Wahrnehmung für jeden anders ist. Sei es jetzt das Hörvermögen allgemein oder eine Empfindlichkeit gegenüber einer bestimmten Frequenz oder Sensibilisierung gegenüber Störgeräusche im allgemeinen.
Man muss halt davon ausgehen dass es die meisten nicht stört oder überhaupt gar nicht wahrnehmen. Sonst wären die Beschwerden hier im Forum und in diversen Reviews auf YouTube, Zeitschriften,... viel höher.

Ja da gebe ich dir Recht.

Ich verstehe auch nicht warum, wie in anderen Beitrag beschrieben, das halbe Auto zerlegt wird um noch 50 kg Dämmung einzubauen.

Meine Frau und ich empfinden das Auto als sehr gut gedämmt auch auf unebener Straße.

Ich würde (weil ich es bei mir kann) den stecker von dem Lautsprecher (wie Hupe) im Motorraum abziehen.

Den Wagen vorne jeweils auf Klötze stelle (oder Bühne) ihn mit wenig Drehzahl sonst greift ESP ein rollen lassen und mit dem Ohr oder Stetoskop hören wo es her kommt?

Wie gesagt wer es kann.

Das Balancing erfolgt zum Schluss bei DC oder AC.

Das es besser ist (auch bei den LFP Heimspeicher) wenn man das 100 Prozent Laden macht langsamer über den ganzen Zeitraum zu laden ist bekannt.

Es geht hier um Temperaturen im Akku und das sich vorher schon die Zellen evtl. Besser ausgleichen anstatt erst zum Schluss.

Ist nur meine Meinung

Mach doch einfach mal eine ProbeFahrt mit einem baugleichen Fahrzeug vom Händler.

Die haben doch alle Vorführwagen stehen.

Wie ist den der Unterschied des Geräusch bei Lastwechsel?

Wenn das Geräusch beim beschleunigen und Bremsen das gleiche ist tippe ich nicht auf Getriebe Probleme.

Kann es evtl auch die Elektronik sein.(Wechselrichter)

Wenn hier irgendwo etwas locker ist gibt es ähnliche Geräusche von der Leistungselektronik.

Warum sollte das Balancing nicht an DC gehen?

Die Ladeleistung wird vom Auto bestimmt nur die maximale Leistung von der Station DC oder AC.

Wenn das Auto nur mit 2 kw laden möchte macht es das es passt doch die Ladeleistung immer an alle Parameter an wie Temperaturen Ladestand usw.

Zitat von c1olli

Nein - nach erreichen der 100% kann es dann auch gerne mal 30 Minuten dauern bis das Balancing durch ist.
Kommt ganz drauf an wie lange das letzte Mal her ist.

Woran erkenne ich das es durch ist?

Wenn das Auto 100 Prozent Anzeigt und das Laden mit Wallbox automatisch vom Auto beendet wird muss es doch abgeschlossen sein?.

Dann geht auch die Box auf Standby.

Oder erkläre mal bitte wie das abläuft?

Zitat von Kaysen89

Tatsächlich gibt es bei LFP Akkus nicht viele verschiedene Meinungen!

Es soll wie in der Bedienungsanleitung beschrieben, der Akku regelmäßig langsam auf 100% geladen werden und das Balancing abgewartet werden.

Balancing abwarten?

Ich dachte wenn Auto 100 Prozent Anzeige hat und das Laden abgeschlossen ist ist das Balancing durch?

Das Geräusch ändert es sich bei Lastwechsel (Gas geben wegnehmen)?

Ändert es sich beim lenken in Kurven?

Zitat von nix-gibtz

Frage von einem Laien:

Kann man die Schadensklasse und wie das alles heißt von einer bestehenden Versicherung (zB Allianz) mit zu einer neuen Versicherung (zB HUK) übernehmen?
Also dass man da dann einfach die gleichen unfallfreien Jahre angeben kann und so?

Ja die SF Klasse bei Fahrzeug Wechsel kann du auch im laufenden Jahr mit zu einer anderen Versicherung nehmen.

Zitat von cypresss

Kannst du in deiner Wallbox-App ein Fahrzeugprofil auswählen?

Ich habe testweise das Profil des Skoda Enyaq eingestellt und konnte damit am Wochenende ohne Probleme Überschussladen, auch Phasenumschaltungen waren kein Problem.

Ja kann ich auswählen.

Muss ich beim nächsten laden mal versuchen.

Interessant wäre was dann anders abläuft.