Beiträge von Jottka

Zitat von HJT

. . . ...weiss nicht was im COC steht

In der CoC steht nur die Rad/Reifengrösse für genau das Auto, für welches die CoC ausgestellt wurde. Also keine Varianten. Auch im Fahrzegschein/Zul.Besch. Teil 1 steht nur noch diese eine Grösse.

Früher waren dort mal die verschiedenen zulässigen Grössen aufgeführt. Falls es der Hersteller vorsieht, kann man dort eine

"Bescheinigung zur Vorlage bei einer Technischen Prüfstelle für den Kraftfahrzeugverkehr oder sonstigen zuständigen Personen - Auszug aus der EG-Betriebserlaubnis -"

erhalten. Siehe Beispiel:

CaptivaBereifungEGBE.pdf

Mein Captiva Basis hat die 215/70/16 drauf, darf aber auch mit den in der Bescheinigung aufgeführten Grössen ausgerüstet werden.

Ich weiss nicht ob MG so etwas anbietet, aber rein technisch gibt es eigentlich keinen Grund warum man auf dem Active/Comfort nicht die 205 oder umgekehrt auf dem Premium die 195 z.B. als Winterbereifung fahren darf.

Zitat von Dominik

Wie beschrieben, ich bleibe entspannt es ist für MG keine neue Technik . . . .

Na ja, so ganz stimmt das aber wohl nicht, denn der Urban ist ja eine komplette Neuentwicklung.

Was MG da für Fehler reinkonstruiert hat oder welche Fehlernfällige Teile das Auto hat werden wir alle als Testfahrer herausfinden müssen.

Zitat von DerHesse6

Würde ich mir ja ggfs drucken. Dazu müsste ich aber die Maße haben. Auch für die Bohrlöcher

Damit könntest du dir hier vermutlich eine goldene Nase verdienen, wenn du die hier anbieten würdest. Bei der Vielzahl an Basis und Comfortmodellen.

Im Dacia Spring Forum hat einer für die Allgemeinheit seinen Drucker und sein Hirn arbeiten lassen, der druckt Verstärkungen für die Hebel von Motorraum und Ladeklappenöffnung.

Die brechen grad bei Kälte gern mal ab und die Hebel zu erstzen ist ziemlch aufwendig.

Deswegen ja auch der Vorschlag aus Post #9 in diesem Fred . . .

Ich glaube nicht das sich das Lenkrad optisch signifikant unterscheidet, das macht aus produktionstechnischen Gründen ja gar keinen Sinn.

Zitat von halve85

. . . . dass sich die Klima knapp 2,3kW gönnt...

10min kühle -> 380Wh

2,3 ? Kann ich mir nicht vorstellen, das wäre mehr als 3x soviel wie meine einfache Medion Monoblock-Klima!

Zitat von Koltrast

Ist die Dachreling nicht rein dekorativ?

Scheinbar nicht, hier gibt es passende Träger.

Zitat von Donkey

. . .

Für uns (Europa) auch als Holzklasse-Version wird er preislich aber deutlich über den Aktiven sein Das ist ja ein größerer SUV, deutlich höhere Fzg Klasse.

. . . .

Ja, den meine ich.

Wenn ich es richtig verstanden habe, steht der 4X auf der Urban Plattform mit Frontantrieb, und grösser als der Urban ist der mit 439 cm auch nicht wirklich.

Das der teurer sein wird ist mir schon klar, aber er wird vermutlich doch deutlich unter dem S5EV (Liste ab 38k) rangieren. Je nach dann konkreten Daten und Ausstattungen würde ich dafür bis 27,5 zahlen.

Ich habe gestern neben dem Bestellformular auch gleich eine separate Auftragsbestätigung vom AH aus der Weller Gruppe erhalten,

macht wohl jeder Händler wie er will.

Zitat von Hawzoi

Jedoch bin ich dann nach abschluss des Kaufes, auf den Leapmotor B05 gestoßen und muss zugeben, dass das ein nennenswerter Konkurent ist.

Preislich liegt etwa genau im gleichen Rahmen wie die MG4 Urban varianten, bietet aber mehr Leistung, einen ticken mehr Reichweite, ein Panoramadach mit Jalousien (Premium Variante) und spricht mich optisch sogar noch etwas mehr an als der Urban.

Ein zusätzlicher riesen Vorteil der Leapmotor Autos ist, dass diese Autos durch Stellantis im Händlernetz von Opel sind.
Für einige hier wahrscheinlich mit am relevantesten.

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Den B05 sehe ich eher als Akternative zum 4EV statt Urban, zumal der erst bei 27.5 anfängt und Rabatte bei Leapmotor rar gesät sind.

Und ob Stellantis tatsächlich so ein Vorteil ist wage ich mal zu bezweifeln. Abgesehen von der Anzahl der Händler, die LM verkaufen, kommen die ja nicht mal mit ihren "eigenen" Produkten klar. Schau mal Spasseshalber im Frontera Forum vorbei.