Das sieht aber schön aus 😍
Mein aktuelles Auto kann von Haus aus auch keine Ladebegrenzung, aber mit der von dem "geschickten Programmierer"
gebaute APP kann man wunderbar auf einen beliebigen XX% stoppen lassen. Die API ist allerdings zugänglich.
wieso ist der geschickte Programmierer denn ein Geheimnis? Heißt er etwa Claude Code oder Codex? 
Und wodrauf läuft die App dann?
Klar, außer der Karren hängt im WLAN. Aber das wird sich wahrscheinlich im KB Bereich bewegen. Denke das Ding feuert einfach json raus.
Ja, die App geht über die fantastischen SAIC Server
ohja die sind fantastisch… hab noch nicht geschaut, aber in welchem Hyperscaler liegen die?
Unglaublich wie oft die out of Service ist...
Wie krieg ich die Karre denn ins WLAN? Hab im Auto keinen Menüpunkt bisher gesehen (aber auch nicht aktiv gesucht)
so könnte es mit HomeAssistant aussehen:
pasted-from-clipboard.png
hab mir da nur kurz ein Dashboard von KI generieren lassen mit den für mich wichtigsten Schaltern ( Klima remote an und 80% Ladestop als optional aktivierbar )
Glaube der Premium hat die volle der Rest hat lite. Unterschied ist zum einen das Datenvolumen und meine ich der Funktionsumfang. Als App fürs Handy gibts meine ich nur eine.
was ich mich frage… Datenvolumen = zählt da auch jede API Abfrage?
Lite hat ja nur 10MB, ok ich kann im (Non-Premium) Auto auch keinerlei Services nutzen, von daher wäre auch 0MB laut Datenblatt OK Ein normaler User denkt ja nicht so…
Die 10 MB werden wohl ausreichen um die Daten an den API Server zu senden (ich hoffe / vermute meine App spricht ja nicht direkt mit dem Auto )
Alles anzeigenBesonders die MG APP Nutzer müssten es wissen.
Welche Alternative zur Ladebegrenzung kann die APP bieten?
1.
Gibt es eine Ladeplanung wo eine Ladezeit festgelegt werden kann ?
2.
Gibt es eine bestimmte Menge die festlegt werden kann ?
3.
Die Ladung kann auf Knopfdruck gestoppt werden, nehme ich an!?
4.
Kann man auf die Daten die auch von der APP ausgelesenen werden zugreifen?
Hintergrund: ein geschickter Programmierer hat eine APP entwickelt die Fahrzeugspezifische Daten vom Fahrzeughersteller Server abruft und so die Ladebegrenzung ermöglicht werden kann.
ein geschickter Programmierer hat eine APP entwickelt die Fahrzeugspezifische Daten vom Fahrzeughersteller Server abruft und so die Ladebegrenzung ermöglicht werden kann.
SAIC hat aber keine offene API zu Drittanbietern soweit ich weiß.
Aber genau so mache ich es in HomeAssistant mit der dortigen Integration und einen dritten Nutzeraccount.
Geschickter Programmier brauchts dafür aber nicht sein
Ui das ist interessant, meiner hatte bei Übergabe an quasi der selbe Stelle einen Schaden. Nicht dass das wie das schiefe Lenkrad „von Werk aus“ so kommt… eventuell beim verzurren auf dem Schiff (?).
Die Induktive Ladefläche des MG4 Urban ist in keiner Austattungslinie gekühlt... Leider. Handy umdrehen verhindert zwar das nicht immer gewünschte Laden und das Erwärmen, aber es sorgt eben auch dafür, dass man den schielenden Blick aufs Display, bspw. bei wichtigen Nachrichten, nicht mehr hat.
schon mal mit CarPlay / AA probiert? 
ich denke mal das hier ist die Ali Folie die gemeint war:
wer hat die verklebt?
Nass aufgebracht? (ich gehe mal von aus…)
wie sieht es bei der Broskin aus mit Luftblasen ?
dann haben die Chinesen wieder was besseres als wir….
das Silikon Pad das es auf Ali gibt, hat extra Aussparungen für die Luftlöcher.
https://de.aliexpress.com/item…aU1m&gatewayAdapt=glo2deu
Aber gut zu wissen, dann wirklich einfach nur starke Spule drunter und den Comfort upgraden
Genial wäre ja wenn da auch noch ein Stromkabel zum anzapfen vorbei geht….
Ja wird es gekühlt? Davon habe ich bei meiner Probefahrt nichts gemerkt.
sind doch Luftauslässe… hätte erwartet da kommt KlimaLuft raus.
