Beiträge von FreakZ1

Ich mein, da war doch mal was mit Sommer-Winterzeit was nicht überall identisch gehandelt wird. Stell im Auto mal Sommerzeit auf aus und dann GMT+2. Uhrzeit bleibt so die gleiche, aber wird im Backend anders verarbeitet.

Für diejenigen mit Interesse, sind nach meiner Recherche nach Platin P73 und nein, haben keine ABE für den Urban.

Zitat von Boemby

das Auto verbraucht die 400W für die Umwandlung von 230V in Gleichstrom.

Das kann ich, nachdem was meine Ladungen angeht, so nicht bestätigen.

Hier hab ich es ja schonmal gepostet und hatte 243 W

Beitrag

RE: Ladeende in Prozent einstellen

[…]

Ich hab am WE meinen Urban über nen dé-Schuko-Ladeziegel von 60% auf 100% geladen. Erst mit 10 A, nachdem hier nichts nennenswert Warm wurde, dann mit 13A. Der Ladeziegel zeigt an 24,4 kWh verbraucht zu haben, die 40% wären 21,6 kWh. D.h. 2,8 kWh sind hier Wandlungsverlust/Verbrauch vom Auto. Bei einer Ladezeit von 11,5 h kann man also sagen, dass der Verbrauch des Urban in meinem Fall bei 243 W lag.

FreakZ1

6. August 2026

Am Wochenende hab ich wieder per 230V/10A geladen. Von 45 auf 80%, laut Ladeziegel 21,4 kWh, 35% wären 18,9 kWh. D.h. 2,5 kWh bei einer Ladezeit von 11,25 Stunden macht einen Verbrauch von ~222 Watt.

Zitat von patito

Um welche App geht es hier?

Gibt's beim Leasing, entweder Arval oder Myleez.

Zitat von JoK

Aber beim physischen Schalter kam dann doch sicherlich ein Warnton, dass das Licht noch an ist, oder?

Ja, aber kein geblinke beim Abschließen

Hier hatten wir das Thema ja auch schon, da war es nur das Tagfahrlicht.

Beitrag

RE: Manuelles Abblendlicht

Könnte auch als Positions-/Parklicht gedacht sein.

FreakZ1

20. August 2026

Zitat von Pettsson

Schaltet man das Abblendlicht (...) manuell ein, bleibt es bei Verlassen und Verriegeln des Fahrzeugs eingeschaltet. (..) Dass das Licht beim Abstellen und Verlassen/Verriegeln des Autos nicht ausgeschaltet wird, ist ein NoGo.

Also wenn ich an meine Fahrzeuge mit physischen Schaltern fürs Licht zurück denke, war das dort genau so.

Ich mein, woher soll das Auto selbst wissen, wenn du das Licht manuell eingeschalten hast, dass du willst, dass das Licht beim Verriegeln aus gehen soll?

Und beim Tippen nun merke ich, in welchem Thread wir uns hier gerade befinden. Ja, ich verstehe durchaus, dass du das als nervig empfindest.

Zitat von Donkey

2180 / ABG ??

auch die darauffolgenden Zahlen/Buchstaben benötigt

Der Premium hat 2180 / ABG00007

DFrank Ein RDKS-Sensor ist zeitgleich auch das Ventil vom Reifen

Dass die Lichtautomatik bei mir nun das tut was sie ihrem Namen nach tun soll. War vorher AUTO in D ein ein alles Dauer-An, ist es das nun nicht mehr und auch eine Änderung zwischen Aus/Standlicht/Abblendlicht/Auto funktioniert hier nun.

Ich weiß nicht was sich geändert hat aber heute habe ich das erste Mal beobachtet, dass die Lichtautomatik was macht.

Entweder hatte sich da was verschluckt was sich nun von selbst irgendwie gefixt hat oder da laufen evtl. doch kleiner/unbemerkte Updates im Hintergrund.

Protkenny ich hab dir hier mal ein Bild der Ladekurve meines ersten Ladevorgangs mit dem Urban angehängt. Gestartet irgendwo um die 25%, ohne Vorkonditionierung, Außentemperatur war um die 16°C und die Fahrt zur Säule hat ca. 7 Minuten gedauert.

Ab 80% geht dir Kurve dann doch stark nach unten, aber bis dorthin ist die Ladeleistung echt gut.

Edit: und das alles, während wir beim Wocheneinkauf beim Aldi waren. Leider war die Aldi Säule belegt, daher an die 1 Minute Fußweg entfernte EnBW Säule gefahren.