Beiträge von Haftbob

Zitat von Donkey

1x Woche ist in meinem Fall übertrieben.

Ich fahre ca. 100 km/ Tag auf einer ziemlich sparsamen Route. Ca. 250 km sind ca. 50% vom Akku in diesem Fall, da ich immer versuche den "Wohlfühlbereich" des Akkus z.B. 20% - 70% zu nutzen.

Bei 1x pro Woche Laden muss wirklich keine 100% erfolgen - meine aktuelle Meinung - ohne MG Erfahrung!

In zwei Wochen wird wohl ein Zyklus erreicht, in einem Monat zwei.

Soll der Akku schon nach 2 Zyklen "ver-bal lanciert" sein !? ....?? ...das er schon eine Kalibrierung braucht !? ...kann mir kaum vorstellen das die verstrichene "Zeit" das verursacht.

Ich beobachte das mal wie sehr er debalanciert - hoffentlich merkt man das ! Und werde die Anzahl der 100% Ladungen so gut es geht minimieren.

Ich schätze/ hoffe das der Akku bei erhöhter Nutzung im "leicht" unkalibrierten Zustand nicht irgendwie "dauerhaft" "dekalibriert"....!?? - ihr wisst hoffentlich wie ich das meine

PS: fahre schon seid 5 Jahren ein E Auto mit NMC Batterie

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Bei LFP Akkus ist die Spannungskurve sehr flach, das BMS kann schwer abschätzen wie viel Akku tatsächlich noch zur Verfügung steht wenn man z.b dauerhaft nur zwischen 30-70% fährt. Erst bei niedrigem Ladestand macht sich dass dann bemerkbar (die schwächste Zelle bestimmt wann schluss ist, umgekehrt stoppt das Auto mit dem Laden wenn eine Zelle ~3,6v erreicht hat - an dem Punkt sind die anderen Zellen vielleicht erst bei 3,5v. Es wird dann 100% angegeben wobei es in der Realität weniger sind.

Ob die Empfehlung für das wöchentliche Laden im Zusammenhang mit der Batterielebensdauer steht oder nur für eine optimierte Reichweitenplanung kann ich nicht sagen. Denke mal irgendwas dazwischen - ich werden wahrscheinlich auch nur alle 2 Wochen volladen

Zitat von jolandus

Habt ihr alle eine schriftliche Bestellbestätigung erhalten?

Ja, hab ne Mail bekommen mit "Wagen ist bestellt". Hat mir gereicht als Bestätigung

Soweit ich weiß nur im Premium. Bei den günstigeren kann man glaube ich nur "entlang der Route" welche anzeigen lassen ohne richtige/automatische Planung

Zitat von deep470

Die Versicherungen sollten dran denken, dass man den Bogen auch überspannen kann. Gestiegenes Risiko durch Cell2Body usw. ist das eine, mangelnde Ersatzteilversorgung das andere. Aber wenn ich dann gleichzeitig lese, dass alleine die R+V Versicherung 2025 ein Rekordergebnis mit einem Gewinn von 2,2 Milliarden Euro erzielte, frage ich ich doch, wie fair hier gerechnet wird. Wenn selbst ein Kompaktwagen in der Versicherung unbezahlbar wird, weil ein paar Manager den Hals nicht voll bekommen, kann einem auch ganz schnell die Kundschaft ganz wegbleiben. Finde ich ein bisschen kurzsichtig.

Lustig auch, dass immer schnell Gründe für eine höhere Einstufung gefunden werden, aber eine Vielzahl an Assistenten für ein Fahrzeug dieser Preisklasse das Risiko kaum zu mindern scheinen. Auch die Reihenfolge ist interessant. Erstmal hoch einstufen mit dem Verweis, dass bei geringeren Schäden als erwartet die Prämien gesenkt werden können. Man sollte annehmen, dass erst einmal niedrige Prämien genommen würden, bis mehr und teure Schäden auftreten. So gehe ich für nächstes Jahr mal in die Gehaltsverhandlungen. Es könnte ja sein, dass meine Arbeitsleistung nächstes Jahr besonders hoch wird?

Aber cell to body kann ja kaum der Grund sein. Sogar bei einem Totalschaden für den Active müsste die Versicherung (angenommen man hat eine "Erstattung des Kaufpreises ausgewählt) ~ 19.000 EUR leisten.

Ich kann mir kaum vorstellen, dass ein Unfall mit einem z.B. Cupra born 77kwh, wo der Wagen so in Mitleidenschaft gezogen wird dass sogar der Akku teilweise ersetzt werden muss, soviel günstiger ausfällt. Der Born mit großem Akku ist glaube ich VK mit 18 eingestuft und kostet mindestens doppelt soviel.

Wir müssen einfach hoffen, dass die erste Einschätzung vom GDV Mitarbeiter (glaube VK 26) genau so daneben liegt wie der vermeintliche Termin zur Bekanntgabe der Einstufung und es zumindest etwas niedriger ausfällt...

Die vermeintlich schlechteren Arbeitsbedingungen (kann es selber nicht beurteilen, aber die werden wohl keine 35h Woche mit IG-Metall Tarif haben) zählen anscheinend aber auch immer nur als Argument gegen die chinesischen Hersteller.

Wenn man bedenkt wie viele Arbeitnehmer der VAG Konzern in China beschäftigt (nicht um denen dort ebenfalls Gehalt nach IGM Tarif zu zahlen, sondern um Gewinne zu erwirtschaften - welche natürlich nicht zu den deutsche Arbeitnehmer umgelenkt werden) finde ich diese Grundsatzdiskussion immer sehr ironisch.

Da wird dann gegen die chinesischen Hersteller gebashed um dann mit einem Cupra Tavascan aus chinesischer Produktion durch die Straßen Deutschlands zu fahren.

Zitat von Zocker01

So billig ist das Zeug auch nicht mehr. Zurecht. Bei den eingestellten Ali Links hier hätte ich auch ca. 10 € bezahlt. Dann hätte ich auch nur einen bestellen können, weil im Angebot. Da dann doch lieber bei Amazon und kein Problem mit Rückgabe, falls nötig.

Hatte bisher gute Erfahrungen was AliExpress angeht. Und hab schon viel bestellt. Wenige Male den falschen Artikel bekommen z.B KeyCaps für die Tastatur in einer falschen Sprache, Foto gesendet, Händler hat auf eigene Kosten und ohne zu meckern die richtigen nachgesendet. Man muss dann halt wieder bisschen warten zunächst hat man sowieso erst kontakt mit den Händlern und meiner Erfahrung nach sind die alle bemüht für die Kundenzufriedenheit - musste also den "Mainsupport" noch nie einschalten.

Mein Händler hat mir Mitte Juni unverbindlich den Dezember genannt im Vertrag, mit der Info dass es wahrscheinlich sogar eher September wird (Da wurde den Händlern "von Oben" die Info durchgegebe, dass die Produktion auf Hochtouren läuft. Mir würde der Oktober reichen damit ich die THG Prämie noch einkassieren kann andere Hersteller haben Wartezeiten von 9-12 Monaten bei den beliebten Modellen, glaube wir sind da noch ganz gut dran trotz "Chaos"

Zitat von Jottka

Ohne BundID geht gar nichts, die muss zwingend in der benötigten Sicherheitssstufe eingerichtet werden.

Wie gesagt, mein Elster Zertifikat, mit dem ich die letzen Jahre die Steuererklärungen gemacht habe, wurde dafür nicht akzeptiert.

Hat mit ElsterSecure einwandfrei funktioniert jetzt grade

Edit: Jetzt sehe ich was du meinst, man braucht für den BAFA Antrag das BundID konto mit hoher sicherheitsstufe, für letzteres braucht man wiederum die AusweisApp

Edit2: es reicht wohl für den BAFA Antrag die Sicherheitsstufe substantiell via Elster Zertifikat...

Das klingt jetzt aber für jemanden wie mich, der die letzten beiden Steuererklärungen bereits über Elster gemacht hat so, dass ich für die Antragstellung von einem Aufwand um die 10min rechnen kann?