Die ∅ Geschwindigkeit (DG) spielt auch eine Rolle, obwohl ich auch bessere Verbräuche bei höheren Geschwindigkeit gesehen habe.
Will damit sagen das eine niedrige DG nicht zwingend auch bessere Werte liefert. Sie sinkt sehr rapide bei wenigen km/Minuten Stadtverkehr. Man fährt vorher eine Stunde 70kmh , nach 3 Minuten Stadtverkehr fällt die DG schon auf 68kmh. Um wieder auf 70 zu kommen braucht es das dreifache an Zeit mit 85kmh über um wieder auf 70 zu kommen.
Bin letztens 200km am Stück gefahren mit dem Ziel am Schluss eine DG von ∅ 70 kmh zu haben - max 80kmh gefahren.
Das ist eine DG die in der Praxis realistische Hipermiling Ergebnisse ermöglicht. Trotz sorgfältiger ausgesuchter Strecke war nicht einfach am Schluss die ∅ 70 kmh zu haben.
Habe es geschafft auf 200km am Stück bei einer DG von 70 kmh einen ∅ Verbrauch von 9,81 kWh zu erreichen.
Habe jetzt erst gemerkt ich schreibe hier in deinem Tagebuch Zocker01 ...sorry!
Aber wenn schon, dann gilt das für Dich oder jemand anders als Challenge 😍 wenn Zeit & Bock.
Müssen keine 200km sein, auch nicht 100 km es müsste auch mit z.B. 25km machbar sein, bei unterschiedlichen ∅ Geschwindigkeiten den Verbrauch festhalten.
Sobald ich meinen habe, mache ich das "Spiel" mit 