Es geht sich hier nicht um den Raval aber ich finde den könnten wir als Referenz nehmen.
Es gilt zu schlagen:
11,2 kWh bei 70,9 kmh
18,3 kWh bei 109 kmh
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>Quelle< ☝️
17,8 kWh zeigt das Auto an, 18,3 kWh hat er ausgerechnet.
Ein wenig OT
9,3 kWh gilt es zu schlagen 
bei 55kmh Durchschnitt
Der Verbrauch meines aktuellen.
"TJA ist die alte Bezeichnung die zu Zeiten des Vorgängers schon umbenannt wurde. Das ist einfach ACC....
Greetz
Cap"
Hier steht das 😀
Wenn TJA ACC ist wie schimpft sich der Stau Assistent?
Ach das mit den Farben ist so eine Sache...ich hätte auch gerne eine andere Farbe gehabt, aber da der Verkäufer meinte das bei grau die Chancen "besser" stehen das er "schneller" kommt werde ich nun einen in Camdey Grey bekommen....irgendwann....ich hätte auch einen in pinkgrünbraunen genommen Hauptsache in "Vorlauf" ...habe aber Mitte Juni keinen Händler gefunden der auf einen noch Zugriff hatte 
Die Hypermiling Tests werden allerdings ohne Windschatten gemacht.
Wenn ihr keine 100% - 0% fahren wollt/könnt fahrt eine:
50 / 100 / X km Strecke
mit konstanter Geschwindigkeit
(durchschnittlich 70km/h u. max. 80 kmh)
mit X % SoC
und rechnet es hoch auf
X kWh / 100 Km
Bekannte Netto Batterie Größen:
41,8 kWh bzw. 52,8 kWh je 100% SoC
> Hier <
hat Andreas Haehnel (AH)
Mitte Juli 2027 einen Cupra Raval (52 kWh) im Hypermiling getestet.
Freue mich ungemein auf die Testserie mit dem MG4 Urban (54 kWh) inkl. Hypermiling
Werden sehr ähnliche Wetterverhältnisse herrschen wette ich auf den MG4U das er den Raval schlägt!
Möglicherweise rutscht er in der Tabelle über ein Paar andere mit deutlich größeren Akkus, bin gespannt!
Hier auch die Hypermiling Tabelle von AH
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Es ist nicht verboten bei gleichen Bedingungen & Voraussetzungen euere eigene Tests zu fahren
Durch LKW's kann man auch nicht schauen 😜
Rot und blau fand ich auch sowas von schön 😍 Frau & Kind wollten das langweilige "Camdey Grey"...
Jemand aus Bochum hier, zufällig an MG vorbeifahrend ?
