Beiträge von Donkey

Nach 3 Jahren war der Bleiklotz in mein aktuelles E-Auto auch reif da er aus allen Nähten geschwitzt hat und das Auto Energie verlor durch permanentes Nachladen aus dem Hochvoltakku ("Vampirverluste")

Habe Kurzerhand einen LiFePO4 letzten Sommer eingebaut. Läuft perfekt ! Auch im Winter. Die "Risiken" sind mit bekannt, habe vorher und nachher die Sache mit vielen anderen die das gemacht haben besprochen. Also während des 1 Jahres gab es null Probleme, und das Auto hatte 0% "Vampir-Verluste. Beim MG wird es wahrscheinlich nicht funktionieren 🥴

Zitat von kailo89

da ja laut Händler einen! Tag nach meiner Bestellung

Wann war deine Bestellung?

Hui 🙈 hab ich nicht gesehen 🥴

Eine amateurhaft erstellte Statistik 🫣 reicht gerade so zur allgemeinen Neugierbefriedigung 😉

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Stand 06.07.26

Hab's zu spät gesehen zumindest die Titel der Diagramme hätte ich auch noch hinbekommen 😂 ... beim nächsten Mal

Falls jemand irgendwan Wind davon bekommt, und Aero Felgen Blenden Abdeckungen entdeckt die auch auf die orig. 17 Alufelgen passen bitte hier melden.

Hier z.B. für den anderen MG4

Genau! Nicht nur das Model sondern auch ein wenig erklären wie sie funktionieren, den manch einer ist halt "Anfänger" 🤷

Ich habe bisher hier von euch von 2 Modelle gelesen. Soweit kapiert das es sich nur um die Hardware handelt !? Stimmt das ? Und die Software - welche, woher?

1.

"Launch Tester"

Zum Beispiel so ein Teil ?

https://ebay.io/m/iiiRFU

Da ist doch die Software drauf, funktioniert eigtl. auch eigenständig, oder ?

2.

"VNCI VFI3 Roewe MG"

VNCI VDI3 Roewe MG Wuling Maxus Automotive Diagnostic Tool

Das scheint ein OBD "Adapter" zu sein

Die Funktionsweise ist mir bekannt, habe auch einen den ich mit APPS wie Carscanner, CanZe, Torque usw.

Welche Software/APP wird dafür benötigt?

Ich habe mir erlaubt auf 30 Min aufzurunden, bzw. + 10 Min + 15 Min

Der Thailänder hat es in ca 29:02 Minuten geschafft also auch keine 27/28 Min. (von 10% auf 80% Bild oben)

Der Tarik von Elektrobay hat

von 15% auf 80% ca. 27 Min gebraucht und

von 80% auf 90% ca. 9 Min

Es ist halt keine Mathematik sondern Physik und die ist oft "relativ" von vielen Faktoren abhängig

Sind die Fingerabdrücke nicht so dolle sichtbar?

Und blenden tut's auch nicht mehr so stark?

Ich zitiere mich: "mal schauen wie wirksam die Vorkonditionierung sein wird."

Selbstverständlich meinte ich die kalte Jahreszeit die noch kommen muss

Aber ich bin tatsächlich optimistisch was das angeht.

Im Sommer, bei 35°C ging die Batterietemperatur nicht über 40°C trotz ca. 20 Minuten max Ladeleistung.

Im Sommer kann man grob davon ausgehen das es von10%

-> 80% (30 min)

-> 90% (40 min)

-> 100% (55 min)

Im Winter mal schauen

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Allwetterreifen NUR wenn man es extra mit dem Händler ausmacht für im besten Fall ab ca. 500€ je nach Reifenhersteller....es sei dem man verhandelt gut.