Hallo,
ich fahre nie mit Limiter....habe heute aber mal geschaut...also diese 5kmh Schritte scheinen beim Urban zu stimmen...
Hatte auch mal gedacht das ich 53kmh gesehen habe..aber wenn ich es einschalte und die 3 Striche sehe kann ich
mit dem Stick bei kurz drücken 5kmh erhöhen/verringern..bei längerem drücken geht es auf 55 60 65 70 75 usw
HM..
So unlogisch ist das nicht das es abplatzt...
Soweit ich mich erinnere (oder richtig geschaut habe) habe ich an den Auflagepunkten früher NUR ??!! Stahl gehabt ??!!
Vielleicht wenn man vorher an diese Stelle eine Art Gummi U-Profil (so wie an den Türkanten) drummacht..damit die Unterkante nicht direkt Kontakt hat
Wäre jetzt so auf die schnelle meine einzige Idee.
Dann würde sich die Kraft/Gewicht vielleicht etwas verteilen.
Ich werde mir definitiv die Stellen vorher mal anschauen...aber wenn dieses Zeug (was man da drauf gepinselt hat) auch unten an der Kante ist... hmmmm
Wie gesagt wir "quatschen" ja hier...keiner will so einen Schaden am Auto haben...der evtl nicht "mal eben" zu reparieren ist...schon gar nicht an einem Auto das erst paar Monate alt ist.
Dafür müsste dieses ich nenne es mal Auflageblech konisch sein ?!...weiterhin müsste sogar die Gradzahl/Winkel" gleich" sein
vom Auflagebock...Auflageblech
Hoffen wir einfach das bei dem ersten Wechsel alles gut wird 
Wenn du die mittlere "Zeichnung" meinst ?!
Das soll einen geschlitzten Gummiblock darstellen 
GENAU DAS ist ja gerade das Thema 
Wo wir evtl etwas aneinander vorbeireden/schreiben
Die Kerbe bringt aus meiner Sicht nichts...es sei denn..wie du auch schreibst
"""
Einzig die Kerbe wäre so tief, dass die Auflage nicht mehr auf der Kante, sondern oben am Schwellerblech wäre, doch das geht nicht, da das Blech in der Regel da nicht so stabil ist um die Kräfte abzuleiten, da ist die Schwellerkante schon richtig.
""""
man muss auf dem Schwellerblech aufliegen lassen...was hier ja scheinbar nicht so ist.
Das (bzw SO)
"""
den die Kräfte verbleiben so oder so auf der Schwellerkannte,
"""
und das
"""
denn auf dem unteren Schwellerblech kann man kein Auto hochheben,
"""
meinte ich
Hab mal ne schicke Zeichnung gemacht
So verstehe ich es
Sehe ich anders
Wenn die Unterkante der einzige Punkt ist der aufliegt..ändert es null ob die "oben" auf einer geraden Fläche aufliegt
oder 10mm tiefer ..die Unterkante ist der einzige Punkt der aufliegt
ES SEI DENN...die Unterkante darf gar nicht aufliegen und MUSS frei liegen..dann wären die Auflagepunkte aber nicht die schmale Kante.
Vielleicht reden/schreiben wir aneinander vorbei..keine Ahnung
Wollte das eigentlich gar nicht mehr fragen
Aber welchen Unterschied hätten geschlitzte Blöcke gemacht ?!..gehe davon aus das sie trotz allem Gummiartige Unterlagen genommen haben ??!!
Für mich keinen.
Die Auflage bleibt gleich ob diese Kante jetzt auf einer geraden Fläche aufliegt oder eben in einer geschlitzten Auflage "verschwindet" ?!
@MG 404
Also zeigen die Fotos diese Stellen die sich durch diese Dichtmasse so Gummiartig anfühlen ?!?!...hatte das gestern ja schon einmal vermutet.
Aber es ist RICHTIG ?! das dort die Auflagen der Hebebühne aufliegen ?!
