Ist aber theoretisch auch wieder fragwürdig.
Ich habe ein Gewerbe dass der Kleingewerbe Regelung zugehörig ist müsste theoretisch ja sagen bei dem Antrag.
Aber das Fahrzeug kaufe ich privat und ist nicht Teil der Firma
Also ist es am Ende wieder etwas merkwürdig formuliert.
Keine Förderung weil es eine Firma auf meinen Namen gibt?
Ich bin der Meinung dass dieses Chaos mit den Papieren eine Folge des Umzuges der Firmenzentrale ist.
Was ich auch sagen kann ist, dass Mosolf händeringend hier Personal in allen Bereichen sucht.
Die scheinen im JWP für die komplette Autologistik verantwortlich zu sein und wenn Personal fehlt wird das chaotisch.
Die bieten zB auch einen Service an dass man sein Auto dort abholt. Und jeder der das gemacht hat rät davon ab. Trotz Termin mehrere Stunden Wartezeit weil das Auto erst gesucht werden muss. Dann kaum Lademöglichkeiten, Auto im niedrigen Akku-Bereich.
Teilweise warten die Transportlkw auch Stunden bis die Autos drauf sind.
Auch per Schiene geht's nicht schneller mit dem verladen.
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Die 2 Taster am Türöffner sind beim Premium ebenfalls beleuchtet.
All diese beleuchteten Bedienelemente könnte ein Komfort Besitzer bestätigen oder auch nicht !?
Hier schon diskutiert
ich dachte bisher, beim MG4 ist keine Dachlast erlaubt...
Der MG4 U hat 75kg
Die normalen MG4 auch
Ja, macht Spass der Flitzer. Wild, dass das mit dem Lenkrad scheinbar echt ein „Werksfehler“ ist. Auch Schiefstand auf ca. 11 Uhr ?
Scheint definitiv ein bekanntes Problem zu sein. Der Händler sagte schon, dass sie es vorher testen und beheben werden. Trotzdem wird es von uns bei Abholung kontrolliert bzw ich würde vorher wahrscheinlich auch noch eine Fahrt mit einem Werkstattmitarbeiter machen.
Dieses Lenkrad Spiel gibt's allerdings nicht nur bei MG das ist durchaus möglich dass sowas vorkommt
Ist offiziell für die Chinesische Version, daher der Schlitz für die Ladeschalenbelüftung
