naja, was hilft es mir das ein Neuwagen in 8 Monaten billiger wäre wenn ich jetzt mit Getriebeschaden eher sofort was neues brauche. Zumal auch längst nicht jeder eine Förderung bekommt.
Angebot und Nachfrage.
Trotzdem sollte ich dann nicht jetzt ein Fahrzeug kaufen welchen leider mind. 5k Euro zu teuer ist. Als wenn es sonst keine gebrauchten sofort verfügbaren Fahrzeuge gäbe.
Aber deine Antwort zeigt halt, dass der die Karre bestimmt auch noch verkauft und das ist das Schlimmste.
Alles anzeigenVielleicht ist das interessant für jemanden von denen unter Euch, die noch keinen eigenen MG4U bestellt haben und absolut keine Lust auf Wartesaal haben.
Der Händler bei dem ich meinen Comfort 54 in Stone Green bestellt habe, hat genau dieses Modell als Gebrauchten (ich denke, das ist der Vorführer, den ich selber auch probe gefahren bin) im Angebot.
Ich bekomme keine Provision. Ich dachte nur, ich erwähne es mal, falls es jemand besonders eilig hat.
Ich will auch die Nachteile nicht verschweigen:
1. 25.000 Euro für einen Gebrauchten mit 5000km auf dem Tacho (mein 54er Comfort Neuwagen ist günstiger)
2. Ich glaube die staatliche Prämie gibt es nur für Neuwagen, die fällt in dem Fall auch weg.
Dafür aber eben sofort verfügbar und trotzdem noch deutlich günstiger als ein vergleichbares europäisches Modell.
Der Händler ist im Süden Deutschlands, nähe Bodensee.
Ich stelle bewusst keinen Link zum Angebot des Händlers rein, weil ich mir nicht sicher bin, ob das gegen Forenregeln verstoßen würde. Falls jemand ernsthaft Interesse hat, kann ich aber gerne per PN den Link schicken.
liebe Grüße, Frank
Ein Urban Premium Neuwagen ist günstiger + der evtl. Abzug der staatlichen Prämie.
Wer das macht dem ist echt nimmer zu helfen. 25k für nen gebrauchten Comfort das ist nen Scalperpreis.
Solch einen Händler würde ich generell meiden, da er scheinbar kein feiner Kerl ist.
Leider scheitert es mittlerweile zu oft schon am letzten deiner Punkte.
Wobei ein so schiefstehendes Lenkrad, wie es einige hier berichten, eigentlich bei keinem Neuwagen dem Kunden übergeben werden dürfte.
Kurze frage, an die, dessen Auto schon beim Händler steht, es bald abholen, oder es schon haben. Wie lange hat es von der Zuordnung des Fahrzeugs/der FIN bis zum Fahrzeug auf dem Hof ungefähr gedauert?
Keine Ahnung. Kam einfach ne Mail, dass das Auto da ist. Paar Wochen zuvor gab es noch 0 Info und auch keine FIN.
Mit diesem Gedankengang kann man dann auch zu der Erkenntnis kommen, dass die VK nur für eine begrenzte Zeit abgeschlossen wird (bspw. die ersten 3 Jahre wegen der eAuto-Förderung). Denn dann stehen Kosten der Police und Wiederbeschaffungswert nicht mehr in einem angemessenen Verhältnis. Wenn ab Jahr 3 dann der VK-Teil wegfällt, sieht die Beitrags-Welt schon wieder ganz anders aus (zumindest bei mir macht VK fast die Hälfte der Prämie aus).
Da stimme ich dir voll und ganz zu. So wird es bei mir wohl auch laufen, falls sich in Sachen Typenklasse der VK sich nicht erheblich etwas in die positive Richtung bewegt. Bei mir wird es wohl auf die 3 Jahre mit Neupreis Regelung herauslaufen und dann mal schauen 
Habe heute meinen roten Premium abgeholt. Bestellt am 30.05.2026, voraussichtlicher Liefertermin Sept./Oktober. Das Auto war überraschenderweise schon vor zwei Wochen beim Händler, konnte ihn wg. Urlaub erst (oder eigentlich schon!) heute am 20.08. abholen. Toll, freue mich!
Yes genau die richtige Wahl. So geil das rot 
Gehe meinen auch noch im August abholen!
Alles anzeigenTheoretisch bietet Mosolf auch Abholung im Hafen an.
Davon rate ich aber dringend ab. Trotz Termin Wartezeiten von mehreren Stunden keine Seltenheit.
Auto ist so gut wie leer und kaum Lademöglichkeiten im Hafen.
Keine Aufbereitung, keine technische Überprüfung etc. Nachträgliches überprüfen würde auch wieder nur Zeit kosten und Beweislast wird dann auch knifflig.
Mein Händler möchte es ungerne, würde es aber möglich machen wenn es gewünscht wird.
Alleine der Gedanke daran ist schon völlig absurd. Die Händler tun mir ehrlich leid.
Das waren aber auch einiges an Schmerzen, Kosten und Zeit das Zeug alleine zu montieren.
Das glaub ich dir gerne, aber nur so wirft das Ding halt auch das Maximum ab. Durch die Eigenleistung haste ja deinen Urban schon fast wieder drin
46,5 kWp.
Ja, wenn dann richtig.
Nett das sind dann im Monat ca. 350€ alleine nur durchs Einspeisen
dafür kann die Versicherung nichts. Der MG 4 Urban ist in der Typ Klasse VK in 26 eingeteilt, warum auch immer.
26 ist halt schon ne Nummer....
Kannst du mir mal sagen wie das berechnet war? Also Haftpflicht/Teilkasko/Vollkasko. Hast du das noch?
