Beiträge von mg4urbanor

Werde hier bei den 5 Händlern im Umkreis anfragen was die Wartungen kosten und dann schauen wo die Reise hingeht.

Zitat von Hbai

Hoffentlich rächt sich der Kauf bei einem anderen Händler später nicht bei den jährlichen Inspektionskosten. Diese sind ja anscheinend keine Pauschalbeträge sondern können von der Werkstatt frei festgelegt werden. Leider muss man ja zu MG zur Inspektion um die Garantie nicht zu gefährden.

Die werden dir aber auch keine Rabatte geben nur weil du die Karre dort gekauft hast.

Zitat von Dominik

Das ist auch etwas drüber aber eventuell willst du ja noch eine WB anbauen.

Ja genau deswegen liegt die Leitung halt da. Dann müsste ich evtl. nur noch eine Steuerleitung + 32 A Sicherungen einbauen und nicht das ganze Kabel neu ziehen. Ob ich das irgendwann mache? Keine Ahnung. Preislich ist der Unterschied zwischen 4 u. 6² bei 10 m jetzt auch nicht die Welt.

Zitat von jolandus

Mein AC-Lader (NRGkick) reduziert den Ladestrom automatisch wenn er feststellt dass auf der Phase noch andere Verbraucher anliegen.

Also bei mir hängt da sonst nichts an der Leitung. Ist 5x6mm² max. 10 m + 10 m von der mobilen Ladestation.

Also die Anzeige am Ziegel und im Auto selbst hat natürlich viel weniger Differenz. Aber wie gesagt Er lädt halt immer nur mit Max. 14 A.

Hatte Vorher reduziert geladen. Da war der Ziegel auf 11 A eingestellt und die Anzeige am Ziegel war bei 9 A.

Ich meine hier irgendwo gelesen zu haben, dass der MG4 wohl irgendwie auch nur mit max. 10KW laden kann und dann würden die 9,6 KW ja passen. Macht aber eigentlich wenig Sinn, da er ja bei eingestellten 11 A auch nur mit 9 A lädt.

Hat hier wer einen Urban der mit über 10KW AC lädt?

Habe auch so einen Ladeziegel von depow. Leider läd der irgendwie immer ziemlich genau mit 2A weniger, als das was eingestellt ist.

Max. sind somit 14A möglich. Ein anderes E-Auto habe ich noch nicht getestet mit dem Ziegel.

Bisher hat die GDV wohl nur die Regionalklassen veröffentlicht:

Regionalklassen nach Bundesländern

Für mehr als 400 Zulassungsbezirke hat der Versicherungsverband GDV die Regionalklassen 2021 veröffentlicht. Sortiert nach den 16 Bundesländern veranschaulicht…

www.gdv.de

Auf der Seite für die Typenklassen ist der Stand noch immer 09.09.2025, also noch nicht aktualisiert

Typklassenabfrage: So ist Ihr Auto eingestuft

Mit dieser kostenlosen Online-Abfrage können Sie die Typklasse Ihres Autos ermitteln.

www.dieversicherer.de

Vorab, das hier ist meine Meinung zu der ganzen Situation.

Ich denke, dass genau sowas der Grund ist warum SAIC die Fahrzeuge so spät wie möglich erst einem Autohaus/Käufer zuordnet. Damit sie genau bei solchen Dingen noch eingreifen können.

Mein Fahrzeug welches eigentlich erst im Dezember kommen sollte war bestimmt auch zuvor von einer solchen Firma bestellt worden und wurde dann kurzfristig an ein anderes liquides Autohaus umgeleitet.

SAIC wird wohl schon länger keine Fahrzeuge mehr an die WAHL-Group liefern und genau deswegen fehlen auch die ganzen Briefe.

Bevor da keine Klarheit herrscht wird sich daran auch wohl nichts ändern.

Zitat von gheitmann

naja, was hilft es mir das ein Neuwagen in 8 Monaten billiger wäre wenn ich jetzt mit Getriebeschaden eher sofort was neues brauche. Zumal auch längst nicht jeder eine Förderung bekommt.
Angebot und Nachfrage.

Trotzdem sollte ich dann nicht jetzt ein Fahrzeug kaufen welchen leider mind. 5k Euro zu teuer ist. Als wenn es sonst keine gebrauchten sofort verfügbaren Fahrzeuge gäbe.

Aber deine Antwort zeigt halt, dass der die Karre bestimmt auch noch verkauft und das ist das Schlimmste.

Zitat von DFrank

Vielleicht ist das interessant für jemanden von denen unter Euch, die noch keinen eigenen MG4U bestellt haben und absolut keine Lust auf Wartesaal haben.

Der Händler bei dem ich meinen Comfort 54 in Stone Green bestellt habe, hat genau dieses Modell als Gebrauchten (ich denke, das ist der Vorführer, den ich selber auch probe gefahren bin) im Angebot.

Ich bekomme keine Provision. Ich dachte nur, ich erwähne es mal, falls es jemand besonders eilig hat.

Ich will auch die Nachteile nicht verschweigen:

1. 25.000 Euro für einen Gebrauchten mit 5000km auf dem Tacho (mein 54er Comfort Neuwagen ist günstiger)

2. Ich glaube die staatliche Prämie gibt es nur für Neuwagen, die fällt in dem Fall auch weg.

Dafür aber eben sofort verfügbar und trotzdem noch deutlich günstiger als ein vergleichbares europäisches Modell.

Der Händler ist im Süden Deutschlands, nähe Bodensee.

Ich stelle bewusst keinen Link zum Angebot des Händlers rein, weil ich mir nicht sicher bin, ob das gegen Forenregeln verstoßen würde. Falls jemand ernsthaft Interesse hat, kann ich aber gerne per PN den Link schicken.

liebe Grüße, Frank

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Ein Urban Premium Neuwagen ist günstiger + der evtl. Abzug der staatlichen Prämie.

Wer das macht dem ist echt nimmer zu helfen. 25k für nen gebrauchten Comfort das ist nen Scalperpreis.

Solch einen Händler würde ich generell meiden, da er scheinbar kein feiner Kerl ist.