und der einphasig ladende MG4 Standard lädt auch am 22kw Lader nicht mit 7,2 sondern sowei bei den anderen auch etwas niedriger. Ich glaube 6,4 oder so. Zu hause an der Wallbox 3,1.
Oder hätte ich doch den Fuselstrom von Ionity vermeiden müssen? 🙃
und der einphasig ladende MG4 Standard lädt auch am 22kw Lader nicht mit 7,2 sondern sowei bei den anderen auch etwas niedriger. Ich glaube 6,4 oder so. Zu hause an der Wallbox 3,1.
Oder hätte ich doch den Fuselstrom von Ionity vermeiden müssen? 🙃
Zum AC-Laden: 11 kW erreichen auch andere autos nicht. Beim MG4 (nicht urban), ID3, Cupra Born und BMW habe ich auch gesehen, dass knapp 10kw ankommt/gezogen wird.
Umwandlung AC/DC und spannungsschwankungen sind wohl Grund. 16A habe ich an unseren 2 wallboxen nie gesehen. Die 11 kw sind also wie bei allen anderen fast schon theoretisch möglich aber nicht wirklich.
Vielleicht bekommen wir ja auch nur Strom in schlechter Qualität wegen erneuerbaren oder so. /s
es ist sogar 1977 gewesen in schweden. Auch wichtig für Urlauber - die Pflicht besteht für alle und immer. Ohne rücklicht wird geduldet solange es hell ist.
Ich begrüße es auch, dass alle autos automatisch Licht vorne und hinten standardmäßig an haben, nicht nur weil ich regelmäßig in Schweden bin 😋
MG4 Standard lag bei 26 und ist jetzt nach 3 jahren bei 20. Die Prämien sind aber aus anderen Gründen sowieso gestiegen. Das kann sich ja auch beim Urban so einpendeln, dass es irgendwann günstiger wird. Alleine von den Stückzahlen her, sollte es doch günstiger werden können. Es bleibt abzuwarten.
...und taucht nun bei check24 mit hsn tsn auf. Auch für kompletträder übrigens 🙂
Auf Französisch. Verbrauch wird getestet.
sind es nicht eher kleine Verbesserungen beim Seminar solid state? Etwas bessere leistungsabgabe und bessere Funktion bei Kälte. Wäre für mich kein grund zu warten. Aber vielleicht weiß hier jemand mehr?
Hier wird (im rechtslenker-premium) einiges im Auto erklärt. Als Einstieg oder auch Vertiefung sicherlich hilfreich.
die Autos laden soweit ich weiß alle mit um die 10kw wenn es 11kw ac sein soll. Kenne ich von bmw, vw und cupra auch so. Es hat mit der Netzspannung und mit nebenvebraucher zu tun AFAIK. Man müsste wissen wie viel tatsächlich in der Leitung ist und dann die nebenverbraucher ermitteln. Ist also kein Fehler sondern was ganz normales. Über die nebenverbraucher kann man sich unterhalten aber die lassen sich sicherlich ermitteln. 2kw betragen sie nicht.