Wäre es von der Felgenbreite her eigentlich möglich, die XP-Werksreifen 245/35R18 auf einer 7,5x18" Felge zu fahren?
Denn ich mag den Oldschool-Look, wenn die Reifen ein bißchen ballonartig auf der Felge sitzen. Es gäbe auch etwas mit passendem Nabenflansch (vom VW ID3):
7,5x18_ET50_Stahl_Gutachten.pdf
635kg Tragfähigkeit würden am XP wohl noch gehen, der hat eine max.HA-Last von 1.250kg.
Und ET 50 statt 51 verändert die Spur praktisch überhaupt nicht.
Wir haben aber 23/24 eine ganz andere Situation.
Eben. Und je länger jene Webseite auf dem alten Stand bleibt, umso unwahrscheinlicher erscheint es mir, daß MG wirklich das zahlt, was vom BAFA nicht mehr kommt.
Auf schnell Straße/Autobahn, aus 100-120kmh pro Mal 3-4 starke Abbremsungen (etwas vor ABS Bereich) auf 70-80 kmh
Meinst Du damit eine "Stotterbremsung" beginnend bei 100-120, dann 3-4 mal kurz aber kräftig bremsen, so daß man am Ende bei 70-80 rauskommt?
Als ich letzte Woche meinen XP abgeholt hab, waren Loudness, virtueller Subwoofer und Arkamys 3D ausgeschaltet. Das klingt dann tatsächlich nicht gut. Seitdem ich das alles eingeschaltet hab klingt es durchaus ordentlich.
Habe grade die gleiche Erfahrung gemacht, nachdem ich (endlich) das große Audio-Einstellmenü gefunden habe 
Was mich aber irritiert:
Die verfügbaren DAB-Sender scheinen zumindest teilweise von Tag zu Tag zu wechseln. Ich höre z.B. gerne RTL deutsch, aber das ist auf meinem Parkplatz neben dem Haus mal da, und dann wieder nicht.... 
Wenn ich jetzt bei meinem Xpower auf 70 km/h beschleunige und dann voll in die Eisen steige, putzt das nicht die Bremse???
Im Prinzip ja - aber nur mit dem Teil der Verzögerung, die nicht per Reku erreichbar ist.
Selbst wenn auf Stufe 1 beim Rollen z.B. nur -4% Power angezeigt wird, wächst der Betrag deutlich, sobald man bremst.
Am wirksamsten putzt das Bremsen daher, wenn man vorher von D nach N schaltet 
MG übernimmt die BAFA Förderung
Hoffentlich kommt die Info nicht nur aus einem Mißverständnis 
MG's Umweltbonus-Webseite ist jedenfalls aktuell noch auf dem Stand 2022 / 23:
ZitatSoweit eine wirksame Fahrzeugbestellung über ein vollelektrisches MG Modell bis einschließlich 31.12.2022 um 23:59 Uhr bei SAIC Motor Deutschland GmbH eingeht, soweit ein Kaufvertrag mit SAIC Motor Deutschland GmbH über das bestellte Fahrzeug wirksam zustande kommt und soweit ein Antrag auf Gewährung der staatlichen Förderung (Umweltbonus) durch das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle positiv beschieden wird, sichert SAIC Motor Deutschland GmbH die Zahlung des in 2022 für das bestellte Fahrzeug gültigen Herstelleranteils an der staatlichen Förderung (Umweltbonus) zu, auch wenn die Auslieferung und Zulassung in 2023 stattfindet.
Der Lux (MJ2022) hat einen Subwoofer verbaut.
Aha 
Dann hat er es wohl nicht ins MY23 bzw. in den ER / XP geschafft 
Wo sitzt denn der Serien-Sub vom 22er Lux? Gibts dazu irgendwo ein Foto? Per Gockelsuche finde ich nur Upgrade-Lösungen 
ZitatEr hat im Gegensatz zum Standard den Ladeboden, aber das sollte auf Extended und XP ja auch zutreffen (Comfort weiß ich nicht).
Hmja... mein Ladeboden läßt sich direkt auf den Formklotz legen, in dem Warndreick, Reifenkompressor und -dichtmittel schön aufgeräumt und klapperfrei fixiert sind. Oder etwas höher, so daß der Ladeboden eine ca. durchgängige Fläche mit den umgelegten Rücksitzlehnen bildet. Grob geschätzt, könnte das Hochlegen ca. 12 Liter Kofferraumvolumen kosten, die dann allerdings unter dem Ladeboden "neu entstehen".
Aber wieso würde dann nur der Lux mit "Ladeboden oben" gemessen?
Und wie sieht der Kofferraum ohne den Ladeboden aus, z.B. beim Standard? Packt man da die Getränkekästen etc. direkt auf Warndreieck, Kompressor und Co.?
Wenn ich mir die Kofferraumdaten auf der MG4-Webseite ansehe, dann haben Standard bis XP die gleiche Größen (363 / 1177 Liter), nur der Lux hat mit 350 / 1165 ca. 12 Liter weniger.
Was ist denn so großes beim Lux dabei, das keine andere Version hat?
Oder ist das nur ein Datenfehler?
das Lenkrad mal mehr mal weniger schlackert so um 100-120 km/h rum
Könnte eine Unwucht sein.
Oder das Problem, das die XP-Auslieferungen in den Rechtslenker-Ländern Australien und Neuseeland stoppt(e) (damit ein Lenkungsdämpfer montiert werden kann), hat auch Deinen XP infiziert...?
Bei meinem habe ich es bisher nicht bemerkt, aber ich fahre auch zu ~98% nur auf Landstraßen.
