Beiträge von ulf

Zitat von NieWiederMg

Das Problem besteht von Anfang an. Software ist aktuell.(seit März)

Mit unseren Hausmitten könnte man noch die Software auf die Werkseinstellungen zu resetten.

Und der Versuch

Zitat von thei

Vielleicht mal Schlüssel neu einlernen? Dazu den Schlüssel in die Ablage der Mittelarmlehne (aufklappen!) rein legen und Auto starten

kann IMO die Probleme nicht weiter vergrößern.

Ansonsten: Wenn noch Garantie auf dem Wagen ist (Inspektionen durchgeführt und eingetragen?) und der Bug zuverlässig vorgeführt werden kann, bringt den Karren zum Agenten!

NieWiederMg

Seit wann habt Ihr das Problem?

Wenn es mit beiden Schlüsseln besteht, scheint sich mir eher Software im Auto irgendwie verändert zu haben, als daß das gleiche Fehlerbild von beiden Schlüsseln ausgeht.

NieWiederMg

Macht er das auch mit dem Zweitschlüssel?

Gibts ein mögliches auslösendes Ereignis wie z.B. "das macht er immer seit einer etwas tieferen Wasserdurchfahrt"?

Zitat

Um ein Budgetloch von rund 30 Milliarden Euro zu schließen, haben sich die Ampelkoalitionäre darauf verständigt, den sogenannten Umweltbonus für batterieelektrische Fahrzeuge nicht wie geplant zum 31. Dezember 2024 auslaufen zu lassen, sondern schon „zum Jahresende 2023“.

Das geht aus einem Übersichtspapier zum Klima- und Transformationsfonds (KTF) der Bundesregierung hervor, das dem Handelsblatt vorliegt. Bereits eingereichte Anträge beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) für die Prämie werden noch bearbeitet, hieß es von Beteiligten. Neue Anträge seien von Januar an nicht mehr möglich.

Quelle (dort gibts noch mehr Rand-Infos zu lesen).

Zitat von NieWiederMg

Wollt gerade das Video hochladen… Datei zu groß

Wie wärs z.B. mit einem UTube-Upload? Und dann den Link hier psten

Zitat von NieWiederMg

Fahrzeug verlassen,abschliessen.In dem Moment rollt das Auto selbstständig los. .. .Zum Glück ist noch nichts passiert.

Ähm... ein führerlos losrollendes Auto wird früher oder später irgendein Hindernis treffen, und den Zustand danach kann man IMO generell nicht mit "nichts passiert" beschreiben

Oder von welchem Szenario schreibst Du? Rollt der MG4 z.B. ohne Hinderniskontakt in eine matschige Wiese und bleibt dort stecken?

Zitat von C-Evo

Ich würde mir gleich ne kleine und leichte Lithium-Batterie einbauen.

Wenns um Gewichtsersparnis geht: Generell eine gute Idee

Z.B. die komplette Rückbank meines Polo liegt seit vielen Jahren auf dem Dachboden, weil mir 28kg Erleichterung bei einem 1,2-Tonner den Ausbau-Aufwand wert waren, die Aktion außer meiner Zeit nichts kostet, und ich meistens alleine oder mit maximal 1 Passagier unterwegs bin.

Aber bei (m)einem 1,8-Tonner-XP betrachte ich einen theoretischen Batteriewechsel rechnerisch anhand der Gewichtdifferenz "Serie minus Ersatz" in Relation zum Gesamtgewicht, und zusätzlich auch die Mehrkosten einer Leichtbatterie.

Wenn sich die Gewichtseinsparung unter ca. 1% bewegt und dazu noch teuer ist, wirds für mich tendenziell uninteressant....,

Zitat von row-dy

das ganze Thema ist hochpolitisch.

... solange man die politischen Abläufe bewertet, aus denen die momentane Situation entstand.

Wenn man aber die Ergebnisse einfach als gegeben hinnimmt und nur beschreibt, wie man als Endverbraucher damit umgeht, ist das Thema IMO nicht mehr "hochpolitisch".

Zitat

Eigentlich war für das kommende Jahr vorgesehen, dass der Bonus beim Kauf eines Neuwagens mit Elektroantrieb von aktuell maximal 6.750 auf 4.500 Euro sinkt. Zudem wäre der Bonus ohnehin mit Ende 2024 ausgelaufen.

Nun soll er früher als geplant wegfallen. Zwar nannte die Bundesregierung kein konkretes Enddatum. Die Ankündigung könnte jedoch bedeuten, dass 2024 nur noch bereits bewilligte Anträge ausgezahlt werden.

Quelle

Ergänzung:

Zitat

Allerdings war die gesamte Fördersumme bislang schon auf eine Summe von 1,4 Milliarden Euro für 2024 gedeckelt. Wie groß der Fördertopf jetzt noch sein soll, ist ebenfalls noch unklar.

Quelle

Zitat

Die Umweltprämie für Elektroautos will der Bund auslaufen lassen (Quelle)

Auslaufen lassen bedeutet: irgendwann ist Schluß.

Die daraus resultierende Änderungsrelevanz ggü. der bisherigen Regelung reicht von Null (weil die Umweltprämie nie auf unbegrenzte Zeit angelegt war) bis dramatisch, wenn "sofort" gemeint ist und sämtliche Antragsteller, die noch keinen schriftlichen Positivbescheid haben, leer ausgehen.