Beiträge von ulf

Zitat von Retinal1808

Shanghai ist (eigentlich) auch nicht der korrekte Hafen, MG verlädt normalerweise ab Lianyungang. Konnte aber keine Schiffe finden, die nach Zeebrugge oder Wilhelmshaven kommen, die in der jüngeren Vergangenheit in dem Abfahrtshafen waren.

Habe da einfach die Webseiten von Zeebrugge Port und Wilhelmshaven JadeWeserPort angeschaut, dort steht welche Schiffe wann ankommen werden. Bei denen entsprechend über MarineTraffic.com geschaut wo das Schiff herkommt, da kam nur die Crystal Ray in Frage, der Rest kam alles aus Richtung Nord-/Südamerika her.

Ich versuche grade, künftige Fahrten mit evtl. MG-Autofracht nach Zeebrugge oder Wilhelmshafen zu finden.

Für Wilhelmshafen steht aktuell bis Mitte November überhaupt kein "Vehicles Carrier" oder "Ro-Ro Cargo Ship" in den Expected ships.

In Zeebrugge wird aktuell kein solches Schiff aus Lianyungang erwartet, aber für 27.10.die NEPTUNE BARCELONA , die wieder aus Shanghai kommt. Aktuell ist sie wohl im Mittelmeer unterwegs.

Siehst Du noch andere Schiffe, die evtl. MG's geladen haben könnten?

Zitat von Lancelot20

Habe es heute bei 140 km/h auf der Autobahn getestet. Die Moduswahl funktioniert einwandfrei.

Danke

So wünsche ich mir, daß mein XPower es auch macht, wenn ich ihn habe.

Wüßte nur gerne, warum der Vorführer sich so zickig verhielt

Zitat von Chris1

Also sogesehen hatte ich nach 8 (oder 9...) Jahre auch nix außer viel Stress diese Karre los zu werden Dann lieber für 4 Jahre nen Neuwagen und nach den 4 Jahren einfach wieder einen neuen

Das sind in Deinen Worten ziemlich genau meine Gründe fürs Leasing des MG4. Denn chinseische BEV sind für mich gleich doppeltes Neuland, gegenüber den in gut 40 Jahren gefahrenen Verbrennern europäischer Hersteller.

Aus dem Bauch heraus fände auch ich einen Frunk im MG4 praktisch. Fragt sich nur, wieviel nutzbarer Platz übringbleibt, wenn auch vorne eine Antriebseinheit verbaut ist...

Zitat von Sten

Habe jetzt gehört, dass man nach der ersten Inspektion, erst wieder nach 24 Monaten zur Inspektion muss.

Nach meiner Interpretation des Wartungsplans

MG4_Wartungsplan-DE.pdf

müssen / sollen wir nach jeweils 1 Jahr zur Wartung.

Siehe Tabelle auf Seite 2: Die Monate 12 - 24 - 36 - 48... steigen jeweils um 12 = 1 Jahr auf

Lancelot20

OK, meine Probefahrt liegt nun schon 2 Wochen zuück

Was war denn bei Dir ungefähr das max. Tempo, bei der der Moduswechsel heute noch funktionierte?

Beim XPower-Vorführer für meine Probefahrt war die Fahrmodiwahl auch auf die linke Lenkrad-Sterntaste gelegt. Beim Loskriechen auf den ersten Metern konnte ich die Modi umschalten, später beim Fahren nicht mehr. Erst als ich wieder anhielt bzw. im Schneckentempo rollte, funktionierte die Modus-Lenkradtaste wieder.

Im Menü des Hauptscreens habe ich es nicht versucht, weil ich die eingeräumte Zeit für die Probefahrt nicht überziehen wollte. Aber die linke Lenkrad-Sterntaste als Fahrmodus-Wähler schien mir ganz klar eine Geschwindigkeitssperre bei grob geschätzten ~ 15 km/h zu haben.

Vielleicht hilft das das ja hier jemandem...?

(gelöscht wegen falschem Thread)

Karen

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Zitat von Retinal1808

eben kam die Info, dass das Fahrzeug in den nächsten Tagen beim Agenten ankommt.

Das klingt doch plötzlich richtig gut! Ich halte die Daumen, daß das jetzt die korrekte Aussagte ist