Beiträge von gheitmann

Zitat von mampfiee

Die werden NUR unterwegs aktualisiert, das Schiff muss erstmal paar Seemeilen fahren, damit der Wert angepasst wird.

das kann auch manuell eingegeben sein, muss nicht unbedingt stimmen. Ballastwasser ist auch so eine Unsicherheit. Wenn man es jetzt übertreibt kann man sehen das Bristol Port einen Eingangstiefgang von 9,60m und einen Ausgangstiefgang von 9,00m meldet. Dürfte belastbarer sein als der eigene Wert. Daraus können wir jetzt grob 1500-2500 1500-3500 gelöschte Fahrzeuge raten. Mit einen ganz großen Portion Unsicherheit

Zitat von Donkey

denkt daran das u.U. schon im ersten Jahr der Aufpreis zum Premium nur auf die Versicherungsprämie drauf geht....also für die Versicherung wird jedes Jahr soviel bezahlt als ob man sich einen Premium geholt hätte....k.A. ob das Verständlich war 😂

Du solltest dringend Deine Versicherung wechseln

Es gibt einen Sachwalter, den kann man im Zweifel durchaus anschreiben.

RA Jens Lieser
LIESER Rechtsanwälte – Kanzlei

Zitat von Mc-Fly

Auch dann, wenn sie selbst noch nicht wissen, ob sie die bestellten als auch in der Pipeline befindlichen Fahrzeuge überhaupt noch ausgelöst bekommen.

das sagt sich als Außenstehender immer so leicht. Als schnöder Mitarbeiter kann man durchaus mächtig in die Sch.. greifen wenn man dem Kunden irgendwas erzählt das nicht von der Insolvenzverwaltung gedeckt ist. Die Angestellten werden in der Regel dazu angehalten die Klappe zu halten weil sie dazu tendieren Versprechungen zu machen die mitunter nicht haltbar sind. Die einzelnen Häuser werden selber noch nicht wissen was im Einzelfall passiert. Und wenn sie es wissen wird man es euch nicht kommunizieren dürfen, abgesehen von den Fällen wo das Auto ausgeliefert wird.
Das hat aber gar nichts mit Wahl zu tun, das zieht sich durch jede Insolvenz. Das Erste was auf der Strecke bleibt ist immer die Kommunikation mit dem Kunden.

Zitat von Makkus

Habt ihr nach der Probefahrt sofort den Sack zugemacht?

Probefahrt war bei uns nur noch die finale Entscheidung, waren ansonsten gut vorbereitet. Nach 5 Minuten hat die Frau beschlossen das wir uns keine weiteren mehr ansehen. Unterschrieben direkt danach, gab keinen Grund zu warten. Bei dem Fahrzeugpreis muss ich jetzt keine 4 Monate Bedenkzeit mitnehmen.

Zitat von mampfiee

Denke die Zukunft wird im Direktverkauf enden, das Auto bestellt man beim Hersteller.
Die jetzigen Händler verschwinden oder haben halt nur noch das Werkstattgeschäft

einige Chinesen scheinen genau das Gegenteil zu planen. MG und vor allem BYD wollen das Händlernetz deutlich ausbauen. Nur als Werkstattbetriebe wird das nicht funktionieren.
Imho ein Teufelskreis. Große wie Wahl mit zig Marken werden nicht als spezifischer Händler wahrgenommen (=inkompetent, Massenabfertigung, kann ich auch online bestellen) während die kleinen mit nur einem Partner zwar die Kompetenz haben die der Kunde wünscht, von den Margen kaum überleben können. Wird spannend was sich durch setzen wird.

Zitat von dirkmeier

Warum sagen eigentlich alle ständig, dass 3 Schiffe zu uns kommen? Ich weiß, dass Ansheng und Prestige Bristol anlaufen werden, aber das ist doch alles, was wir momentan sicher wissen.

Ansheng hat als weiteres Ziel Zeebrugge. Auf der Seite des Hafens von Bristol kann man sehen das für den 20.09. schon ein Abfahrtsfenster dorthin gebucht ist.
Prestige wird am 30. in Bristol sein, da gibt es aber noch keinen Abfahrtsslot.

Kreis unterstützt das hier. Er hat sich ausdrücklich auf MG als Störfaktor bezogen. Ist kein Leasingfahrzeug. Habs dann nicht weiter hinterfragt weil ich davon ausgegangen bin das er schon weiß was er jeden Tag tut

Zitat von Zocker01

Kabak

Ich habe auch alles komplett online gemacht. Also Zulassung und Schilder. Zum ersten Mal. Total easy. Keine 50 € insgesamt bezahlt. Die Schilder hatte der Händler in 2 Minuten dran. Würde ich nicht mehr anders machen wollen.

war online kein Problem? Hatte das mit meinem Händler besprochen da anderer LK wo er nicht zulassen kann. Er meinte Onlinezulassung würde bei MG-Neuwagen nicht funktionieren und ich müsste wie früher vor Ort anmelden. Aber gut zu wissen, Termine sind hier auch eher Mangelware.

mittlerweile hat der Praktikant den Fehler gefunden und der Active kann wieder angefragt werden