Beiträge von BI-MG426

Zitat von Donkey

Liebe Leute, bräuchte kurz eure Hilfe, bevor ich nicht noch mehr Zeit verliere mit der "schlauen" KI oder ich mich dafür noch in weitere Foren anmelden muss.

Wenn die Sache durch ist werde ich alle notwendigen Infos hier veröffentlichen damit der eine oder andere was davon hat, bis dahin möchte ich aber noch nicht ins Detail gehen damit keine falschen Fährten gelegt werden.

Also, Frage:

woher bekomme ich die Traglast einer beliebigen OEM Felge her? Schriftlich! Ein übliches KBA Gutachten, ABE oder TTG wie es sich aktuell schimpft haben sie nicht.

An Hersteller herantreten? Das ist doch nur Arbeit für die, die haben besseres zu tun, glaube kaum das die helfen können/wollen.

Eine andere Idee wäre ein CoC zu organisieren, vielleicht steht die Traglast da drin!? Nur wie komme ich da dran ?

Alles anzeigen

Hallo, jeder fähige TÜV- Prüfer sollte z.B. mit dem VW Räder-/Reifenkatalog umgehen können und somit feststellen können, welche Traglast und Reifengrößen jeweils möglich sind.

Als Kennwerte für den Reifen reicht beim Urban 86 R, damit sind Radlast und Geschwindigkeitsindex sicher ausreichend abgedeckt

86 = 530kg

R = 170km/h

Bei reinen Winterreifen wäre sogar der Geschwindigkeitsindex ganz egal, es darf dann halt nur nicht schneller gefahren werden als es der Reifen hergibt und das Limit muss sinnfältig im Fahrzeug angezeigt sein (z.B. Aufkleber)

Thema Kofferraumbeleuchtung:

Nachdem die Leuchte von MGtitan bei mir defekt angekommen ist, habe ich mir eine andere Lösung überlegt.

Die Leuchten

Schrankbeleuchtung Unterbauleuchte Küche LED mit Bewegungsmelder

habe ich bereits im Wohnzimmerschrank verbaut gehabt. 2er Set für 13€

Einfach die zugehörigen Metallplatten vorne unter die Hutablage geklebt und die magnetischen Leuchten daran befestigt, fertig!

Man könnte sie auch am hinteren Ende der Hutablage kleben, dort wäre die Anbringung "unsichtbarer". Aber es würden stärkere Kräfte auf sie wirken beim Öffnen/schließen.

Ausleuchtung finde ich mega

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

4 Sensoren und das Gerät Gerät dazu (wird über Handy-App bedient) gibt es bei e*** für 109€, "Top Sensor". Die Firma hat top Bewertungen.

Funktioniert einwandfrei das Klonen, und der Support von Herrn Hoffmann dort ist einfach sensationell gut. Die Sensoren selber sind von "Gussin", die auch schon Erstausstatter bei einer chinesischen Automarke sind.

Das Gerät alleine kostet 30€

Da muss man sich nichts mehr leihen und ist für den nächsten Rädertausch schon gewappnet

zur Felgenbreite: ich habe mich bewusst für Felgen mit 6,5 Zoll Breite entschieden. Warum: Gewicht der Felgen, der Reifen und der Rollwiderstand breiterer Reifen würden die schöne Reichweite anknabbern.

Ich bin aber auch alt und muss nicht mehr schöne fette Felgen am Auto haben

Zitat von deep470

Sehr cool, danke für den Einblick! Die Mercedes-Sterne würden mich stören, besorgst Du Dir da andere Abdeckungen oder lässt Du es so (und freust Dich über verwirrte Passantenblicke)?

das bleibt so, ich denke ich nehme die schwarzen Sterne. Die VW Felgen bekommen eine schwarze Kappe mit einem Union Jack ähnlichem Logo. Klar freue ich mich über fragende Blicke

Inzwischen bin ich mit meinem Räderprojekt weiter. Die Borbet sind es doch nicht geworden.

Beim TÜV ist alles besprochen und bereit, ich muss nur noch die Winterreifen montieren, dann geht es los.

Als Sommerreifen sind Mercedes Räder von einer A-Klasse erwählt. Größe hier exakt wie Serie 6,5Jx17 ET44. Es wurden lediglich noch Zentrierringe benötigt. Achslast vom Spender ist größer als beim Urban. Radschrauben habe ich M14x1,5x32 Kugelbund besorgt. (Habe erst an der originalen Felge gemessen, dort schauen die Originalschrauben 25mm raus, der Rest war messen und rechnen...) Auf ihr werden Reifen in 205/50R17 mit mindestens 86R montiert. Auf gut deutsch, ich nehme die Maxxis von der Originalfelge.

Für die Winterreifen werden es VW Felgen in 6,5Jx17 ET39, hab welche vom Passat CC gefunden. Die Einpresstiefe weicht leicht ab (5mm weiter außen), das macht aber weder bei der Festigkeit (Stichwort Grenzeinpresstiefe) noch bei der Radabdeckung Probleme. Praktischerweise passen hier die gleichen Radschrauben wie bei den oben genannten Felgen. Hier habe ich mir neue Hankook Winterreifen besorgt

Beiden Felgentypen haben eine höhere zulässige Radlast als benötigt. Nachgewiesen über den VW Ratgeber Reifen und über eine Mercedes Bescheinigung über zulässige Rad-/Reifenkombinationen für den W177

Reifendrucksensoren: da habe ich mich für Top Sensor entschieden. Da kann ich die Sensoren selber klonen. An 3 von denen hat es schon erfolgreich geklappt. Einer war defekt, Ersatz ist unterwegs..

Mit dem TÜV NORD in Bielefeld (Eckendorfer Straße 36) ist alles klar, dort wird die Eintragung stattfinden.

Ich finde, sie sehen recht erwachsen aus und sind vor allem pflegeleichter als die originalen 17""-Felgen.

Und selbst mit der Eintragung dabei günstiger als irgendwelche Zubehörräder..

Eventuell würde ich mich von meinen 17" Premium Kompletträdern trennen. Kommt auf das Gebot an .

Thema Rostschutz: bei meinem Urban läuft das Wachs hinten aus der Beifahrertür schon wieder raus. Sie scheinen also dort nicht damit gespart zu haben

Nein, das ist eine unabhängige Agentur. Tarif "Premium mit Werkstattbonus"