Alles anzeigenHi nochmal,
Das Problem mit dem Radio hatte ich in den jetzt 5 Wochen und ca. 2800 km noch nicht ein einziges Mal.
Und ich lade zu 99 % an unserer Wallbox.
Hoffe, dass du bzw. dein Händler das in den Griff bekommen könnt.
Ich bin grade dabei das bei MG zu eskalieren und mit einem neuen Händler eine Lösung zu finden die mir den Spaß wieder zurückbringt das Fahrzeug zu fahren.
Wir laden ausschließlich an der Wallbox und er macht das faktisch ständig.
Alles anzeigenAlso, eine wieso auch immer verstellte Spur und Probleme beim Leasing sind jetzt keine Probleme, die man pauschal mg oder diesem Modell zuschreiben kann.
Beim Händler wird die Spur garantiert korrigiert, und zwar kostenlos.
Ding ding machen ALLE Autos, und zwar aufgrund der Vorgaben unserer EU- Athleten in Brüssel. Dieses Gepiepse lässt sich auch bei sämtlichen anderen Herstellern nicht endgültig ausschalten, weil Brüssel es exakt so verlangt, sonst bekommt kein Hersteller eine EU-Freigabe zum Verkauf.
Zum Glück hat der Urban mit dem MG Pilot eine viel gelobte Funktion zum Deaktivieren, die sonst nur Renault hat.
Das Radio geht übrigens beim Laden an der wallbox aus, wenn man das Fahrzeug verriegelt. Öder einfach über das Menu ausschaltet...
Also nein Spur kontrollieren ohne verwertbares Ergebnis. Danach war es wie vorher 166 Euro beim Händler. Aber das zahle ich natürlich nicht, weil Gewährleistung und Mangel ab Auslieferung.
Und das mit dem Radio, nein das Auto ist verriegelt und lädt an der Wallbox und auf einmal geht das Radio einfach so an. Ist wohl ebenfalls ein Bug des MG Konzerns.
Ja das Ding Ding haben wir den Helden der EU zu verdanken die eher mal andere Sachen auf die Kette bekommen sollten als so einen Unfug.
Was nervt uns am meisten. Neben der schiefen Spur und dem dadurch schief stehenden Lenkrad, nervt das Radio wenn es beim Laden an der Wallbox mal wieder an ist.
Weiters nerven die ganzen überflüssigen Helferlein mit ihrem Eingreifen, dem nervigen Ping Ping Ping und Ding Ding Ding und das Man den Quatsch nicht einmal ausschalten kann und damit ist es gut.
Was noch nervt ist die Arval Bank als Leasinggeber und MG Deutschland aber das regelt sich jetzt wahrscheinlich langsam so oder anders.
Habt ihr schon mal selbst optisch vermessen oder wenigstens mal dabei zugesehen?
Sorry, aber man kann nur hoffen, dass hier niemand versucht das tatsächlich auszuprobieren. Das war schon zu den Anfängen von Manta und GTI völliger Unfug.
Wie schon geschrieben mach ich das selbst gar nichts. Das ist ein Mangel und der wird von MG beseitigt.
Na klar hat MG einen Ruf, einen sehr guten sogar. Von banalen Details die es irgendwie bei jeder Marke gibt einmal abgesehen, kannst du weltweit eine Vielzahl an lobenden Testberichten sehen / lesen. Und auch hier im Forum äußert sich nach meinem Eindruck eine Mehrheit lobend über MG, insbesondere zum Urban.
Wenn du persönlich schlechte Erfahrungen gemacht hast, dann mag das für dich unschön sein, für mehr reicht das aber noch lange nicht.
Vielleicht merkst du nach einer Weile ja noch wie gut der Urban tatsächlich ist. Und wenn nicht, dann hast du es als Leasing Kunde ja leicht die Marke erneut zu wechseln........
Ah ok ich hab mich da nie drum gekümmert deswegen die ernst gemeinte Frage.
Und ja klar 3 Jahre dann kommt wieder was Neues oder ich verlängere ihn noch mal wie die ZOE. Mal sehen was sich bis dahin tut.
An welchem Muttern bitte?
Er meint an den Spurstangen rumstellen und drehen. Ohne Vermessungsstand ist das allerdings ne weniger gute Idee. Haben wir früher zu Hauf an Manta’s und GTI‘s gemacht nach der Tieferlegung. Aber so was macht man nicht an nem Auto in dr Gewährleistung und Garantie. Das dürfen die machen die den Mist verbockt haben. Ich eskaliere das gerade bei MG und das andere bei der Arval.
Kannst du mal bitte versuchen nicht im Textfeld des Zitats sondern hier unten zu antworten. Das liest dann einfacher. Dankeschön.
Klar hab eben erst gesehen wie’s geht 😉
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Aber nachdem für dich ein E-Auto nach drei Jahren nichts mehr wert ist, bin ich raus.
Ok hat ja jeder so seine eigene Meinung dazu.
Meine Lenksäule Verkleidung meine ich könnte minimal nach rechts stehen..sprich links minimal höher...wenn ich die Linie oben ..halbes Sechseck als Horizont nehme...deine sieht von dem Foto recht gerade aus.
Meine Meinung...sie müsste wenn das Lenkrad gerade wäre einiges rechtslastig sein..also links "erheblich" höher stehen...sehe ich so nicht
Das Display dahinter müsste demnach auch schief stehen...weil man auch da eine Fehlstellung sieht.
Korrekt das Lenkrad ist einfach schief. Früher hätten wird abgebaut einen Zahn versetzt und fertig.
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Wie kann man diese Aussage verstehen?
Die vergleichbaren Verbrenner haben doch alle eine günstigere oder gleiche Leasingrate. Also, ich blicke da nicht durch.
Wir haben entschieden einen Elektro und einen Verbrenner zu fahren da wir über unsere PV kostenlos laden und man einen Verbrenner auf den Kurzstrecken nur unnötig kaputt fährt.
Kaufen würde ich deswegen nicht, weil ich nach 3 Jahren eine veraltete Technik habe, die faktisch nichts mehr wert ist. Das ist der Hintergrund dazu.
