Ich wollte beim nächsten Besuch im Autohaus meinen Verkäufer eh mal fragen ob er sagen darf wie viele urban Premium vor mir sind. Bzw allgemein verkauft wurden.
Aufgrund Preis kann ich mir die 1000 schon vorstellen
Aber nicht in einer Filiale sondern in der kompletten Gruppe
Genau ich denke die ganze Gruppe. Bei uns war auch "viel los" und die Leute kamen mit mit Verträgen aus den Büros.
Alles anzeigenIch frage lieber 1x vorher da es ja nun mein erstes E-Auto ist...habe zwar hier gelesen aber evtl gibt es ja für Punkt 1 und 2
eine TOP Anleitung
Gibt es da eine Art Anleitung ?! für diese 2 Fälle ?!
1. Durchziehwaschstraße und im Auto sitzen bleiben
Oder einfach nur wie bei anderen Automatik Wagen...N stellen..Scheibenwischer natürlich aus
Spiegel anklappen ?! (Antenne haben wir ja nicht) oder Auto manuell ausschalten ?!
Lese ab und zu mal was von Auto Hold..aber das zählt doch bei Stellung N nicht ?!
2. Portalwaschanlage und das Auto verlassen
Zu 2 handeln als wenn man parken würde ?!..Auto auf P aussteigen Türe verschliessen ?!
ODER ?!
Also lt. Anleitung ist es nicht 100% klar ... aber fangen wir mal logisch an.
zu 1.) Ja, Scheibenwischer aus ... N rein ... und "Auto Hold" (lt. Anleitung "Berühren Sie den Auto Hold-Schalter auf dem Infotainment-Display, um die Funktion zu deaktivieren) deaktivieren. Wichtig dabei - nicht ABSCHNALLEN ... sonst fliegt die Auto Hold einfach rein. Spiegel anklappen ... wenn du nicht PREMIUM hast würde ich sich einfach draußen lassen, so breit ist der Urban nicht und zur Not klappen sie an
zu 2.) ganz einfach, Auto abstellen, Abschließen und gehen ... wie Parken im Parkhaus.
Um jetzt die Angst für 1.) zu nehmen - teste es doch einfach, stell dich auf einem Parkplatz, bleib drin sitzen -> N rein, Auto Hold aus und schau mal ob es deaktiviert bleibt oder nicht. Trocken-Übung quasi.
Ja mit dem eAutos ist das so ne Sache, aber man gewöhnt sich dran ODER wäscht weniger 
Genau so sehe ich das auch, die Lieferzeit war für April-2027 angepeilt/-gesetzt. Jetzt heißt es erstmal abwarten ...
"Glückwunsch" übrigens an:
28. August 2026 TThommy MG4 EV Urban 54 kWh Comfort Stone Green 22130€ inkl. Zulassung, Autohaus Wahl (Aachen) 30. April 2027 6 Tage Am gleichen Tag hat @kailo89 übrigens das "Gerücht" (welches wohl Retrospektiv doch keins war) veröffentlicht.
Mich würde ja mal interessieren, ob solch eine Bestellung mit Wissen durch die Firma, schon rechtlich eine fragewürdige Handlung war. Oder ob man da schon TThommy informiert hätte müssen. Vielleicht kann TThommy dazu was sagen.
Nabend, bisher wurde ich nicht proaktiv informiert - ich lasse die Nachrichten mal sacken (bei mir und den Mitarbeitern) und hake Anfang nächster Woche nach. Jetzt in der "Panik" dort direkt auf der Matte stehen, würde auch nicht helfen.
Screenshot 2026-09-02 at 19.39.38.png
Also du musst keine Sorge haben -> Drunter ist alles top lackiert, ABER die Chance beim entfernen des grauen Rahmens unter dem Kennzeichen ist sehr hoch, das du dort 4 Löcher (der Schrauben) findest. Diese sind meistens einfach durch den Halter direkt in die Front geschraubt (ab Werk).
So machen das z.B: BMW, Mercedes, und eigentlich alle Hersteller heutzutage.
meist wird bereits am Hafen die PDI (Pre-Delivery Inspection) gemacht und dann im Autohaus nur noch Folien runter, Kennzeichen drauf und drüber wischen. Da reden wir dann gerade bei den typischen Zentralen wie Zeebrugge usw aber auch über 50+ Aufbereitungsstationen gleichzeitig. Kein Autohaus könnte das mal eben so nebenbei bewältigen.
Genau so wird es sehr wahrscheinlich sein - die Illusion das man einen "aufpolierten Neuwagen" in diesem Preissegment bekommt -> 99,999% Nein. Die Rollen vom LKW danach und das Autohaus schaut nur noch einmal drüber ob alles drin und dran ist (grobe visuelle Kontrolle) dann kommt der Wagen ins System, ggf. wird der Zulassungsservice beauftragt, der Verkäufer bekommt bescheid, Kunde bekommt den Anrufe -> Abholung.
In dem anderem Forum lese ich. Das MG angeblich produziert und erst hinterher die Autos zuordnet. Quasi produzieren Comfort schwarz ohne Bestellung und disponieren erst hinterher unabhängig von der Bestellung. Das würde es erklären. Also ich habe Silber bestellt. Produzieren aber Schwarz und geben das jemanden nach mir, da er nach mir schwarz bestellt hat, da kein Silber usw.....
Was, nur so am Rande, aktueller "Standard" ist - siehe Tesla ... die Zuordnung ist durch dieses Prozedere natürlich fast randomisiert, ABER für die Produktion natürlich ein Traum (keine Anpassungen in den Lackierkabinen etc.)
Haben ist besser als brauchen. Einen Ziegel würde ich haben wollen wenn ich nicht schon einen hätte. Wenn ich einen kaufen würde dann mit entsprechendem Adapter/ Fähigkeit das alle fälle Schuko und CEE abgedeckt sind.
Verstehe das Argument, aber es ist irgendwie eine "Art" von "Glaubenskrieg" und persönlicher Einstellung. Bin seit 5 Jahren "Straßenlader" und habe keine Möglichkeit meine Tesla zu Hause zu laden -> bei meinen waren noch Ladeziegel und Ladekabel dabei, wobei ich seit 5 Jahren die Ziegel nie benutzt habe. Egal wo (Spanien, Italien, England, Dänermark, Norwegen, und co) - entweder das AC-Ladekabel oder CCS-geladen.
Noch nie verstanden (ja vielleicht lade ich ja anders) warum Leute sich einen Energy-Kick o.ä. für 1k kaufen
Und ja - ich sag mal so, bei den Rabatten, die MG abliefert - da ist kein Platz für einen 100-200€ Standard-Ladeziegel. Hmm Vielleicht sollte ich meine zum Verkauf anbieten
Ich bin sehr sehr unzufrieden mit dem Händler wo ich gekauft habe.
Ich möchte dort ehrlicherweise weder die Wartungsintervalle noch sonst etwas machen.
Kann ich einfach den Händler wechseln? Hat vielleicht jemand Erfahrungen damit gemacht?
Das ist kein Problem - solange du die Wartungen bei einem offizielen MG-Partner machen lässt (siehe deren Webseite). Du kannst auch in den Garantiebedingungen schauen, das die Garantie von MG EUROPE ist, und nicht speziell von einem dedizierten Händler.
So ist es aber in der ganzen Automobilbranche und mittlerweile Gang-Und-Gebe die Kosten für Inspektionen zu vergleichen und bei anderen offiziellen Werkstätten zu machen.
Diebe könnten dann auch auf deine Kosten laden.
Das stimmt, aber EnBW App kannst du das AutoCharge direkt aktivieren UND auch deaktivieren.
Quelle EnBW: Öffnen Sie das Menü, tippen Sie auf Ihr Profil und wählen Sie den Bereich „Ladekarten & AutoCharge“. Klicken Sie dort auf „AutoCharge deaktivieren“ und bestätigen Sie den Vorgang
