Händlerwechsel? Was passiert mit Garantie und Gewährleistung

Klar, die (Neuwagen-) Garantie bekommst Du ja von MG und nicht vom Händler.

Wenn Du Deine Inspektionen bei einem offiziellen MG-Partner machst und dann eventuelle Garantieansprüche über diesen an MG einreichst, sehe ich kein Problem.

Unser MG 4 haben wir in Frankreich gekauft, gewartet wird er in Deutschland von Anfang an, kein Problem.

LadyJennifer

Du kannst zu jedem MG Händler gehen.

Was meiner offen kommuniziert hat, dass dort gekaufte Fahrzeuge auch schneller und bevorzugt mal einen Termin bekommen sofern es nichts kritisches ist.

Aber nehmen auch gerne Fahrzeuge die nicht dort verkauft wurden.

Solange die Marke vertreten wird.

Ich kann nur von meinen Erfahrungen dies bezüglich bei Citroen berichten.

Seinerzeit war mein C5 Kombi HDI Neuwagen alle Nasen lang in der Werkstatt, 18 mal in 12 Monaten.

Der Händler, bei dem ich das Auto gekauft hatte, hat nichts auf die Reihe bekommen.

Also bin ich zu dem Hädler gefahren, bei dem ich Jahre vorher einen Hyundai gekauft hatte, auch neu.

Dieser Hyundai Händler war auch Citroen Servicepartner und der hat mir fast alle Fehler beseitigt.

Allerdings einen Fehler beim Ölsensor wollte er nicht machen, weil es zu aufwändig sei und Citroen das nicht vergüten würde, also angemessen.

Der Ölsensor solle getauscht werden, weil die Anzeige entweder zuviel oder zuwenig Öl anzeigte, dafür müsste die halbe Karre zerlegt werden.

Damit solle ich mich an den Verkäufer des Autos wenden. Habe ich auch, aber der hat es auch nach mehreren Versuchen nicht hinbekommen.

Ich fand das eine ehrliche Aussage und habe dafür echt Verständnis. Der Verkäufer steckt sich die Marge ein und lässt die Probleme von anderen lösen. Nicht nice.

Zitat von Jottka

Der Verkäufer steckt sich die Marge ein und lässt die Probleme von anderen lösen. Nicht nice.

Naja, die Problemlösung wird er ja von MG vergütet bekommen. Wahrscheinlich weniger gut, wie wenn er mit Dir abrechnen könnte, aber kostenlos wird er die Leistung auch nicht erbringen. Dennoch kann ich das nachvollziehen.

Einfach zur Information, weil es sehr gut zum Thema passt:

https://cdn.mgmotor.eu/files/MG_Motor_Deutschland_Garantiebedingungen_DE-04-25.pdf

Das sind die Garantiebedingungen von MG, hier auch zu erwähnen dass es nicht nötig ist immer zu einer MG-Werkstatt zu fahren.
Hatte ein sehr nettes Gespräch mit MG direkt dass jede freie Werkstatt sich bei MG einen Account machen kann um den Service/Wartung eintragen zu können.
Wenn die Werkstatt alles nach den Vorgaben von MG macht und alles pünktlich ins System einpflegt besteht keine Gefahr für die Garantie.

Also komplett anders wie man es von den hiesigen Marken kennt (keinen Service bei der Vertragswerkstatt gemacht? Dann keine Garantie mehr, nur noch Kulanz)

Lediglich für den Garantiefall selbst muss man zu einer MG-Werkstatt, wegen der Abrechnung

Zitat von mampfiee

Hatte ein sehr nettes Gespräch mit MG direkt dass jede freie Werkstatt sich bei MG einen Account machen kann um den Service/Wartung eintragen zu können.
Wenn die Werkstatt alles nach den Vorgaben von MG macht und alles pünktlich ins System einpflegt besteht keine Gefahr für die Garantie.

Ich glaube man verliert so die MG Roadside Assistance oder wie das heißt. Da aber gefühlt eh jeder Mitglied in einem Auto Club (zB ADAC) ist, ist das eigentlich kein Drama.

Roadside assistance

Find here all relevant information regarding our roadside assistance.

www.mgmotor.de

genau das ist der einzige valide Punkt. Die Mobilitätsgarantie ist futsch ohne Service bei MG. Wobei manche Freie das auch haben (z.B. Bosch) und viele Versicherungen haben einen Schutzbrief für 12€ im Jahr

Die Mobilitätsgarantie ist auch nicht das Papier wert auf dem sie geschrieben steht, genau wie die Durchrostungs Garantie 😂😂

Hatte Anfang des Jahres einen Defekt an der Heizung (bei Minus Graden meiner Meinung nach ist das Auto nicht fahrbereit, weil keine Enteisung möglich) - Ersatzwagen gab's nur auf Kulanz des Händlers