Größere Ketten wie WELLER könnten/sollten aber Druck auf MG/SAIC ausüben können, damit sich etwas verbessert. Es sind ja schließlich auch Kosten für die Autohändler, wenn die Kunden ständig "nerven" bzw. unzufrieden sind und ggf. abspringen oder wo anders kaufen.
Wie sagen die in China wohl zu "In China ist gerade ein Sack Reis umgefallen"?! 
Ich bin ganz bei Dir bei den Vorteilen des LFP-Akkus, aber so pauschal kannst Du das nicht sagen. Auf 25 km ohne Vorklimatisierung hat die Wärmepumpe keinen nennenswerten Verbrauchsvorteil gegenüber einem PTC-Zuheizer. Erst auf langen Strecken kann sie ihren Vorteil ausspielen.
Genau so ist es. Und je kälter es wird, desto schlechter ist der Wirkungsgrad der Wärmepumpe.
Und genau da spielen Lenkrad- und Sitzheizung ihre Vorteile aus.
Wenn ich mit dem Leaf nur Kurzstrecken fahre und die Scheiben frei sind, lasse ich oft die Heizung aus und begnüge mich mit der Lenkrad- und Sitzheizung. Macht sich in der Reichweite deutlich bemerkbar und ist hinsichtlich Komfort kein allzu großer Einschnitt.
Bei meinem Nissan Leaf Gen 1 mit NMC Akku und Wärmepumpe sinkt die Reichweite im Winter um ein gutes Drittel.
Alles andere würde mich beim Urban auch sehr überraschen.
Mein Händler in Unterfranken.....
Darf ich fragen wie der Händler heißt?
Mal eher generell...ist die Konservierung ab Werk wirklich so schlecht, dass man da möglichst bald ran muss?
Aus meiner Erfahrung war Rost, auch am Unterboden, bei meinen Fahrzeugen der letzten, sagen wir mal 15 Jahre, eigentlich überhaupt kein Thema und da waren einige alte Böcke dabei.
Aus der Erinnerung... Ford Mondeo Mk I, Volvo V40, Saab 9-3, Ford Focus Mk II, Renault Scenic 2,3 und 4, Nissan Leaf Gen 1 ... überall kein außergewöhnlicher Rost am Unterboden oder Hohlräumen.
Und es ist nicht so, dass die nur bei schönem Wetter gefahren wurden.
Rein bin den Dimensionen, Last- und Geschwindigkeitsindex, Ja.
Würde dieser Winterreifen auf den Urban passen: GT Radial Winterpro 2 195/60 R16 89 H ?
Rein von den Dimensionen, Last- und Geschwindigkeitsindex, Ja.
Mit Wechselrichter, der noch einen freien MPPT Eingang hat und einem Speicher könnte man sich mit zwischengeschalteten Netzteil eine Lösung basteln.
Der AC Strom vom Auto muss in DC Spannung umgewandelt werden und dann in den Eingang des Wechselrichters. Der erkennt das quasi als PV Strom und verhält sich dementsprechend. Sprich er leitet es direkt zur Last, in den Speicher oder ins öffentliche Netz, was aber unerwünscht ist.
Sprich, man muss dem Wechselrichter beibringen von diesem String nichts einzuspeisen. Aber dafür gibt es Weg, z.B. mit einer entsprechenden Smart Home Steuerung oder evtl. auch in der Wechselrichter Software selbst.
Jedenfalls ist es mit ein paar einfachen Schritten möglich den Akku des Urban zur Unterstützung des Haushaltsstrombedarfs zu nutzen.
Ein Auto kostet auf einem Markt so viel, wie dieser Markt bereit ist dafür zu zahlen.
Da spielt das Pro-Kopf-BIP neben anderen Faktoren auch eine wichtige Rolle.
Wenn man hier Deutschland und China vergleicht sind das ca. 55.000 USD in Deutschland, während es in China bei ca. 15.000 USD liegt.
Wenn man das nun wiederum ins Verhältnis zum Kaufpreis setzt, ist der Urban in China verhältnismäßig sogar teurer als hier bei uns.
Es hängt hat in erster Linie mit dem Fahrprofil zusammen. Ich behaupte mal, dass die Unterschiede sich bis um die 100 km/h in Grenzen halten und die Nachteile der offenen Felgen erst so richtig bei höheren Geschwindigkeiten zum Tragen kommen. Aber auch dann halte ich 10% für ziemlich hochgegriffen.
Deutlich mehr würden sich breitere und/ oder schwerere Räder bemerkbar machen.
Das alles in Kombination könnte dann möglicherweise an die genannten 10-15% rankommen.
Hallo, habe als kompletter Laie auch eine Frage zu alternativen Rädern für den Urban: in beigef. ABE für die Autec Rixon 18 Zoll ist der MG4 Urban explizit aufgeführt. Allerdings sind beim Urban nur max. 17 Zoll im Schein aufgeführt. Kann ich die Autec Rixon 18 Zoll trotzdem ohne Eintragung fahren bzw. was muss ich beachten? Danke schon mal für Eure Unterstützung.
Wenn die ABE bzw. ein Gutachten vorliegt, sehe ich kein Problem.
Du musst dann halt Niederquerschnittsreifen fahren, damit sich der Radumfang gegenüber 16 bzw. 17 Zoll Felgen nicht (zu sehr) verändert.
