Das klingt interessant.. erzähl uns dann gerne mehr davon
Gerne.
Irgendwann tauchte bei YouTube How to hack your car auf.
In Part 4 baut er seine eigene Hardware. Dazu gibts auch ein Github Repository.
Das hat mich auf die Idee gebracht beim ein- und abschalten des Autos eigene Aktionen zu starten.
Da gibts nur noch ein Zeitproblem. Der Chef versaut mir das Leben mit Arbeit.
Ich hoffe dass ich bis Weihnachten einen Prototyp laufen habe.
So etwas gibt es mit europäischem Fahrzeug nicht.
1986 einen Ford Sierra gekauft. Quasi vom ersten Tag an starker Öl- und Wasserverbrauch. Nach 3 Monaten und knapp 5000 km waren die Kurbelwellenlager hin. In der Zeit hatte ich einige Werkstattaufenthalte.
Laut Werkstatt hätte ich ihn nicht richtig eingefahren. Müsste auf meine Kosten ein neuer Moor rein. Ein von mir beauftragter Gutachter hat Risse in einem Zylinderkopf festgestellt die er auf Produktionsfehler zurück führte. Der Händler hat vor Gericht verloren und musste den Wagen wieder zurück nehmen. Ich hatte damals an Ford geschrieben aber die haben nur auf den Händler verwiesen.
1987 hat mein Arbeitgeber 2 Peugeot Kombis gekauft. Einer hatte Motorprobleme. Wenn er warm war sprang er nicht oder schlecht an. Manchmal konnte man nur 60 fahren. In bergigen Gebiet ist man kaum voran gekommen. Der Händler hat alles mögliche versucht, aber keinerlei Unterstützung vom Peugeot erhalten. Nach über einem Jahr hat der Firmenanwalt an Peugeot in Frankreich einen geharnischten Brief geschrieben und mit Öffentlichkeit gedroht. Kurz danach war eine neuer Motor zum Einbau beim Händler. Es kam sogar noch eine Rückmeldung aus Frankreich. Beim alten Motor war der Block verzogen.
In meinem Bekanntenkreis gibt es auch noch so einige Fälle wo bei Garantie Händler oder Hersteller gemauert haben. Durch alle Marken.
Ich bin mit meinen Lux zufrieden. Was mich wirklich stört ist dass er sich die Fahrmodi nicht merkt und dass die Fenster beim abstellen nicht geschlossen werden. Da bastel ich aber gerade an einem ODB Stecker der das übernehmen soll.
Chris
Oder gratis beim Nachbarn laden. 
Chris
Alles anzeigenok, ich weiss jetzt dass es ein großer Aufwand sein wird Starkstrom in die Garage zu bekommen . Die Garage steht ca 50 m vom Haus entfernt.
Die Verkabelung 230V in der Garage ist neu (von 2020) .
Ich meine mal "irgendwo" gelesen zu haben, dass man bei guter Verkabelung auch von einer normalen Steckdose laden könnte.
Hat hier jemand Erfahrung damit? Wie lange das Laden dann dauert ist nicht wichtig. Das Auto steht ja jede Nacht in der Garage.
Ich habe monatelang mit einem Ladeziegel geladen. Immer wenn Tibber günstige Preise angezeigt hat und das Auto war da wurde geladen.
Nach der ersten Euphorie sind wir auch nicht mehr jeden Meter gefahren. Da reicht eine 100% Füllung für 2 Wochen.
Jetzt, nachdem ich die Wallbox endlich installiert habe wird am Wochenende geladen (80%). Da ist der Strom immer günstig.
Ausser wenn längere Fahrten anstehen wird auch in der Woche auf 100% geladen. Das ist immer noch günstiger als unterwegs an einem DC Lader.
Ich hab eine von EON. https://www.eon.de/de/pk/e-mob…rive-vbox-smart-11kw.html
Die war im Oktober bei einer Black Sale Aktion günstig (298 €) zu bekommen. Jetzt ist sie noch günstiger.
Die Installation hat der Vermieter gezahlt, dafür bleibt die Box drin wenn ich ausziehe. In ungefähr 5 Jahren.
Die Box hat einen eigenen FI und eigene Sicherungen. Man kann sie ins Internet stellen und verschiedenste Daten ablesen, hab ich nicht gemacht.
Angemeldet habe ich beim Netzbetreiber eine 22kW Box. Man weiss ja nie was kommt.
Auf dem Dach ist eine 20 Jahre alte 3kW Photovoltaik. Da ist letztes Jahr der Wechselrichter gestorben. Ich hab einen Sofar Wechselrichter für 50€ bekommen, der hängt da jetzt auch dran. Der Vermieter hat einen saldierenden Zähler installieren lassen. Wir haben uns auf 12 Cent Strom geeinigt.
Strom bekomme ich von Tibber. Bisher hab ich immer unter 20 Cent geladen.
Chris
PS: Im Osxentwicklerforum bin ich unter Chris unterwegs.
Bonjour,
hier gibt es die englische Übersetzung. Aber man muss sich reinfuchsen, was eigentlich gemeint ist.
https://s.42l.fr/mg4International
Und dort kann man die Übersetzung auch auf Deutsch (Allemand) stellen.
Danke.
Chris
Ich habe was auf französisch gefunden. Leider bin ich der Sprache nicht mächtig.
Ich habe zwar ein iPhone aber das stellt sich auch aus wenn ich es mit Kabel auf die Ladeschale legen.
Allerdings navigiere ich nicht sondern höre Podcasts oder Hörbücher.
Das Handy ist dann immer voll geladen.
Chris
Ich habe einen Verbandskasten dazu bekommen. Geladen war auf 100%.
Die Anmeldung habe ich online selbst gemacht. Ging problemlos. Mit dem Autohaus wäre es schwierig geworden. Ich habe in Hannover bestellt, wohne im Kreis Celle und habe den Wagen aus Wernigerode abgeholt. Dort war die Wunschfarbe sofort verfügbar.
Der Softwarestand war nicht aktuell, muss man bei MG Fehler bemängeln war die Aussage. Keine Überraschung, hatte ich hier schon gelesen.
Die Erklärung des Autos haben wir auf meinen Wunsch kurtz gehalten und auch die App nicht gekoppelt. Ich hatte Zeitdruck weil 2 Bahnen ausgefallen waren und ich meine Frau abholen musste.
Chris
ja, genau wie bei den Tankstellen, die betreibt ja auch der Staat und man kann am Zapfhahn einstellen welche Sorte man gerade Tanken will (z.B. ESSO, ARAL, SCHELL)
Eher wie bei dir zu hause mit Strom und Gas. Da sind Netzbetreiber und Anbieter nicht immer dieselben.
