Waffen und Geschosse sind auch höchst unrentabel und dennoch investieren wir gerade ohne Not Unmengen rein.. 
*Duck und weg*
Beiträge von dearred
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Geely- und sogar MEB-Fahrzeuge zunehmend echte Konkurrenten.
..erst Recht, nachdem EU ihre CO2 Bilanz von Elektroautos dann überdacht hat. Das wird dann voraussichtlich Preise am Markt in Verschiebung bringen.
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Nein, die ergibt sich daraus welche Leistung das Auto benötigt um die abgeriegelte Geschwindigkeit zu halten.
Dann aber in der Ebene nehme ich an..
ulf Danke, hat sich endlich Mal einer Zeit genommen. Ich war mir hierfür zu schade.
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Ähm ... wenn ich die Daten vom XP betrachte, sehe ich 64kWh Kapazität und eine max. Motornutzleistung von 320kW. Zuzüglich willkürlich getipptem 5% Wirkungsrad-Aufschlag für Motor und Inverter egäbe das eine max. Enladung mit 336kW bzw. 5,25xC ...
Wahrscheinlich u.a. deswegen ist die sogenannte Dauerleistung angegeben.
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In der Tat, ein Denkfehler.
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Ich habe mich nun doch entschieden auf RDKS in GjR gänzlich zu verzichten. Irgendwie hat man's vor Jahren auch ohne geschafft.
Für "TÜV" werden dann halt Sommerreifen aufgezogen. Habe mir eh überlegt für die 2-3 heißesten Monate mit Sommerreifen zu fahren/fahren zu lassen.
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Da werden wir nicht einer Meinung werden.
Ich verstehe diese "moderne Bestrebung" einer Meinung zu werden auch nicht..
Das Angebot wird angenommen von Käufern die entweder nicht das Geld haben
Schon kommst du ganz von alleine der Wahrheit näher, musste ich gar nicht eingreifen.
Aber wenn man weiter nachdenkt, gibt's zig Gründe für Leasing und genauso zig Gründe für Kauf.
Also folglich:
Kurzum: alles hat seine Daseinsberechnung, sonst würde keiner das Angebot annehmen.
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.. und dann gibt es welche, die wollen spätestens alle 3-4 Jahre ein Neuwagen fahren, ohne sich um Weiterverkauf kümmern zu müssen. Für die ist Preis/Leistung vom Leasing unschlagbar.
Kurzum: alles hat seine Daseinsberechnung, sonst würde keiner das Angebot annehmen.
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Welche Radkappen meinst Du?
Die vom Standard zB auf die Werksfelge. Aber hast ja sowas nicht..
