Die EU-Mitgliedschaft macht Deutschland pleite.
Es war von Anfang an nur logisch, dass wenn wir gemeinsamen Wirtschaftsraum (Mittlerweile Schuldenunion) in der EU schaffen, dass sich auch die Verdienstverhältnisse angleichen müssen. Dass ärmere Länder auf Kosten der reicheren Länder reicher werden, ist eine weitere wirtschaftliche Logik in diesem Zusammenhang.
Somit folgt die Situation in der EU ihrem Schicksal. Also alles nach Plan soweit. Obs einem gefällt oder nicht, sei mal dahin gestellt.
Alles anzeigenUnd genau das führt zu absurden Situationen.
Bei reifen.com werden mir für den 2023 Lux je nach meiner Angaben mit Verweis auf eingetragene Reifengrößen entsprechende Reifen angeboten.
Der MG Händler welcher mir das Vehikel verkauft hat, bietet mir 16 Zöller an.
ATU z.B. sagt Mindestgröße 18 Zoll nach Eingabe HSN/TSN.
Check24 ebenfalls min. 18 Zoll.
Der Reifenhändler meines Vertrauens ist sich sehr sicher (nach Prüfung des Fahrzeugscheins) nur 18 Zöller erlaubt sind und rät mir dringend davon ab, was anderes zu kaufen.
Im Handbuch des MG (über die iSmart App) stehen sowohl 16 als auch 17 und 18 Zoll drin - natürlich mit jeweils anderen Reifengrößen.
Das führt zumindest bei mir zu Verwirrungen und Unsicherheiten.
Ich möchte gerne sicher unterwegs sein, gleichzeitig für ein Leasingfahrzeug aber nur ungern >1500€ für Reifen ausgeben ...
Geht nochmal bitte meine Ausführungen in diesem Thema von Anfang durch, dann versteht ihr vlt, wie der Hase läuft.
Aber nochmal in aller Kürze:
Es gibt grundsätzlich 2 Möglichkeiten alternative (zu ZB1) Reifengrößen zu fahren:
1. CoC/Übereinstimmungsbescheinigung weist alle Räder-/Reifengrößen aus, die werksseitig gefahren werden können.
2. Zubehörräder mit KBA-/ECE-Genehmigung. Voraussetzung: Verwendungsbereich (Fz-Typ/Genehmigung/kW-Bereich) ist eingehalten und jeweiligen Auflagen berücksichtigt,
Euer freundlicher "TÜV" Prüfer.
Kann es sein das es seit heute wieder Probleme mit dem Server gibt? Ich kann machen was ich will, auf dem Startbildschirm steht immer "Privacy Notice Declined".
Kurzfristige Probleme gestern (03.10.) kann ich auch bestätigen. Ging dann aber recht flott wieder.
Alles anzeigenHallo, habe diese Felgen für meine Winterreifen:
Fondmetal 6,5Jx16H2, WI23-6516, ET41, Black matt
KBA 53070 steht auf den Felgen.
Hat vielleicht jemand das Gutachten dafür?
Danke.
Für diese kba Nummer finde ich (noch) kein Gutachten, das MG4 beinhaltet. Lediglich Autos vom VW Konzern.
Euer freundlicher "TÜV" Prüfer.
Waren kürzlich 2 Wochen im Urlaub mit dem Verbrenner. MG4 stand rum. Nach 2 Tagen erwartungsgemäß keine Verbindung in der App.
Aber jetzt kommt die Änderung (ich war zwischenzeitlich beim Service und habe Update bekommen, Feedback werde ich noch Posten): nach der Rückkehr habe ich mich ins Auto gesetzt (es hat Fahrbereitschaft hergestellt) und die Verbindung zur App war da! Davor hat's immer ne 15-20 min Fahrt dafür gebraucht.
Übrigens hat das Auto keinen Prozent an Ladung in der Zeit verloren.
1. Inspektion. Gute 244€, Waiblingen bei Stuttgart.
ulf Ich hätte dich eigentlich so eingeschätzt, dass du verstehst was ich meine.
Aber du fragst bestimmt wieder für andere. 
Ich dachte mir die Hinweise "jährlich" und "mindestens 3mm" wären als Zusatzhinweise ausreichend, aber ich sehe es ein.
Also meine massage: Reifen schlicht mindestens jährlich durchwechseln und dabei darauf achten, dass hinten möglichst nicht unter 3mm gegangen wird.
ulf Hatte bei meinen bisherigen Fronttrieblern nie Probleme mit dem Tauschkonzert.
Hinterachse ist bei jedem Antriebskonzept die spurführende Achse. Das ist einfache Physik. Also bessere Reifen immer nach hinten.
Ich wechsle mindestens einmal im Jahr von vorne nach hinten und achte darauf, dass an den Hinterreifen nie unter 3mm Profil ist.
wird eine ABE benötigt
oder wie schon gesagt, eine ECE Freigabe. Solche Felgen sind auch entsprechend mit KBA Nummer oder ECE Nummer versehen und damit eindeutig nicht OEM Felgen.
Somit ist es sehr wohl von Bedeutung, von wem diese Felge offiziell stammt. Dass Fz Hersteller ihre Felgen nicht selbst herstellen, sollte eigentlich klar sein.
Es kommt nicht selten vor, dass ein Felgenhersteller die selbe Felge einmal als OEM produziert (mit Fz Hersteller Logo) und einmal als KBA/ECE Felge (ohne Fz Hersteller Logo, aber mit KBA/ECE Nummer auf Außenseite).
Die Felge kann und wird leider, wie oben bereits erwähnt, an einem und demselbem Fz anders gehandhabt. Dass das völlig Banane ist, sollte jedem einleuchten.
