Danke Olli,
Seite 175 kenne ich, aber das nein finde ich nicht.
Da stehen die beiden Arten des Ausschaltens, würde sich das Fahrzeug nach einer gewissen Zeit deaktivieren, würde es dort stehen. - Denke ich.
Beiträge von c1olli
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Lt. Bedienungsanleitung S.175 nein.
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Na ja, in der Zeitung oder auch anderen Medien ist der Gehalt der Inhalte nur so gut wie der Redakteur.
Zwischen NMC und LFP gibt es kein gut oder schlecht, sie verhalten sich schlicht und einfach verschieden.
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Will deswegen jetzt keinen aufriss machen, zumal der Agent ja trotzdem 45km weg ist.
Schicke ihm das Foto und die sollen Dir einen neuen Deckel zuschicken - wird eh eine Weile dauern.
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Echt interessant, bei meinem Comfort hatte ich in der Hinsicht außer ein, zwei Mal absolut keine Probleme.
Was allerdings regelmäßig ist, dass nach dem Einloggen in der Regel nicht beim ersten Mal die Daten kommen, sondern
man muss den Bildschirm einmal runterziehen/aktualisieren und den Aufruf noch einmal starten. -
Die Bremsfläche ist einwandfrei. Nur die "Trommel" hat stellenweise Oberflächenrost. Schlechte Voraussetzungen für einen Garantiefall denke ich.
Das ist normal - nur die Oberfläche der Scheibe ist entscheidend, denn dort wird gebremst. Wenn Du den Rost an der "Trommel" beanstandest machst Du dich nur lächerlich.
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VW hat letztes Jahr 5 Millarden € an die Aktionäre ausgeschüttet.
Genau diese Summe fehlt ihnen dieses Jahr....... -
Also ich habe auch in Bremen gekauft und mich für das Zulassungspaket entschieden. Das wurde aber auch klar kommuniziert. Ich hätte auch selbst anmelden können, aber allein zum Händler sind es eine Stunde Fahrzeit.
Online Anmeldung gab es zu diesem Zeitpunkt bei uns noch nicht. -
Man wird sich sagen das die Luftqualität in Europa allgemein hoch ist und man sich deswegen den Aktivkohle-Filter sparen kann.
Der Aktivkohlefilter hat schon seine Vorteile, weil er auch Gestank herausfiltert.
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