Beiträge von c1olli

  • Ladestärke einstellen

    Die Wallbox ist im Regelfall für die Stromstärke zuständig nicht das Auto. Das Auto sollte auf Max. stehen und in der APP verstellt man dann die Ladeleistung.


    Zitat von DeepThought

    Wie gesagt, ich bin Laie. Von Phasen habe ich keine Ahnung. Die Wallbox wurde uns damals mit der PV-Anlage angeboten. Für mich ist das alles Dschungel.

    Das ist Schulwissen - wir haben so etwas in Physik gehabt, und in der Ausbildung (bin kein Elektriker) auch.


    Schade wegen der Wallbox, aber ich habe mich bei PV und Wallbox auch erst einmal einlesen müssen, bevor ich bestellt habe.

  • Ladestärke einstellen

    Zitat von DeepThought

    Soweit ich das durchblicke kann meine Wallbox 11 kw (theoretisch 22 kw, ist aber gedrosselt).

    Am MG kannst Du aber einstellen, wieviel das Auto abruft.


    Mein Elektriker meint, dass die Growatt Thor Überschussladen erst ab 4,1 kw kann und der MG min. 8,4 kw braucht. Ich bin Laie, aber 6 Ampere müssten weniger als 4,1 kw sein (laut diesem Forum) und Überschussladen müsste dann bei eingestellten 6 Ampere funktionieren.

    230V x 6A = 1380W pro Phase
    Deine Ladestation kann nur 3 Phasig
    3 x 1380W = 4140W

    so viel mal dazu.
    Der Lux kann sowohl 1 als auch 3 Phasig laden also wie siehe oben.
    Warum diese Wallbox? Für das Geld gibt es bessere mit automatischer Umschaltung

  • keine Heizung, keine Klima

    Zitat von Flippo

    Volker K. : ich wollte auch nicht Deiner Werkstatt Ihr handwerkliches Geschick absprechen. Sie haben für den Kunden eine tolle Lösung gefunden. Aber verstehe bitte auch meinen Einwand. Wieso um himmelswillen sollte genau Deine Klimaanlage mit mehr Kühlmittel befüllt werden müssen?

    Mehr Kühlmittel( Gas) = höherer Druck

    Wenn in der Klimanlage der Druck unter einen gewissen Wert herabsinkt, stellt sich die Klima ab, um Beschädigungen zu vermeiden. Ist nun z.B. ein Sensor defekt, könnte dieser einen falschen Druck melden und das System deaktivieren.
    Wird nun etwas mehr eingefüllt passt der Wert dann für den Sensor und die Anlage läuft.

  • Ladestationen KW

    Normalerweise gilt das pro Säule - wenn dort also jemand lädt, und die Säule hat 2 Ladestecker, gibt es dann eben die Hälfte, oder wenn das andere Auto nicht so viel kann eben etwas mehr.


    Und ich würde immer die 300kW Säulen nehmen, da dann auch entsprechend genügend Leistung ankommt. Und ich sehe auch nicht warum das anderen gegenüber unfair sein sollte.

    Allerdings nehme ich nach Möglichkeit eine freie Säule, wenn dort mehrere sind.

  • PV Überschuss Laden

    UUps vertan - das macht meiner ganz selten, dann einfach das Laden in der App aktivieren und es funktioniert wieder.

    Ich hatte es allerdings auch schon, dass selbst das nicht funktioniert hat. Da habe ich die 12V Batterie kurz abgeklemmt
    dann ging es wieder.

  • PV Überschuss Laden

    Zitat von Chris1

    Hier leider nicht, ich muss dann entweder am Zentraldisplay auf Start drücken oder in der MG4 App wieder starten, dann fängt er wieder an zu laden. Die GO-E Wallbox sagt sowas in der Art: "Laden freigegeben, warte auf Auto"

    Das ist Einstellungssache - ich habe den Fronius Wattpilot (Baugleich e-go) und da muß man in der App unter Einstellungen - Zugriffsverwaltung - Offen angewählt werden, dann fragt die WB nicht mehr nach und EVCC regelt dann.

  • Nachlassende Beschleunigung beim Standard wegen warmem Akku?

    Zitat von GeneralD

    Hallo zusammen,


    mir ist es schon mehrfach aufgefallen, dass die Beschleunigung stark nachlässt bei Vollgas, wenn man vorher etwas flotter unterwegs war.

    Das liegt in der Natur der Sache - nicht umsonst ist die Dauerleistung nur für 30 Minuten angegeben.
    Beim Standard kommt die kleinere Akkukapazität dazu, denn die begrenzt auch die Entladeleistung.
    Und ja, wenn der Akku sich weiter entlädt, bzw. wärmer wird, muss die Elektronik den Akku schützen.