Bei V2G kannst Du auch dein eigenes Heim versorgen
Steht doch oben beschrieben
V2G - Netz (Grid)
V2H - Haus (Home)
V2l - Laden (Load)
Mir mich wäre V2H interessant, da ich sowieso die Infrastruktur dafür zuhause habe. Fehlt nur die passende Wallbox.
Darum fahr ich jetzt nur noch bei 20°C, Sonnenschein, trockener Straße und wenn meine Fahrtrichtung Rückenwind bietet.
Und am besten noch Segel setzen 
Es gibt doch die TI-20231228-EH32- Rear Subframe
Ich habe meine Werkstatt drauf hingewiesen und die Teile sollen inzwischen da sein.
Dann eben eine einphasige Verlängerung 
meine wallbox kann eben keine Phasen-Umschaltung, Deswegen kam ich bisher "nur" auf 6 A pro Phase runter entspricht 4,1 kW minimal
Da kann man auch mit einem einphasigem Ladekabel arbeiten.
Für das Problem gibt es eine Arbeitsanweisung - der Radarsensor wird eingestellt und die Software aktualisiert.
Ich hatte das Problem auch und es wurde behoben.
Ich meine sogar hier gab es auch schon Rückrufe durch MG .
OBD Stick mit WLAN?
Ich nutze den Saic-Mqtt-Gateway auf Docker - und dann werden die Daten von MQTT Broker unter ioBroker angezeigt.
Dort sind es dann 154 Datenpunkte die mir Angezeigt werden.
Ich habe es ähnlich wie Schlumpfi nur statt Home Assistent nutze ich ioBroker. EVCC ist ein tolles Tool um den Überschuss der PV Anlage ins Auto zu bringen.
Jupp - ich nutze aber ioBroker, was von den Daten her aber ja kein Unterschied sein sollte.
