Beiträge von DeJe63

  • Apps

    Ladeplanung wird IMHO vollkommen überbewertet.

    Ich habe eine lange Strecke die ich oft fahre, da kenne ich die 2-3 für mich interessanten/wichtigen Ladepunkte in jede Richtung.

    Wenn man eine lange (unbekannte) Strecke für den Urlaub plant ist es auch wichtiger wegen Pausen vorher zu schauen (wegen Familie, Kindern, ...) und sich nicht nach dem Auto in Echtzeit zu richten.


    Ist aber nur meine Meinung...

  • Assistenzsysteme ; Kapitän oder Passagier? Der MG4 Electric überlässt es dir!

    Zitat von C-Evo

    Das Einbremsen in Kurven ist nur vordergründig sinnlos.

    Ähm...Nein bzw. Doch. ;)

    Ich rede übrigens über den ACC nicht den TJA.


    Wenn er in einer langen Kurve mit mormalen Landstrassenlimit von aktuell 100 km/h auf unter 80 km/h runtergeht, ohne das vor mir ein Fahrzeug ist, ist das sinnlos! Zumal dieses "runterregeln" andauert je länger die Kurve ist...


    Mein vorheriger Kona hat die Geschwindigkeit auch reduziert, hat das aber bei max. 3-5 km/h der eingestellten Geschwindigkeit belassen.


    btw. die Kurven bei denen ich das zuverlässig nachvollziehen kann, kann man locker mit mindestens 120 km/h durchfahren ohne das man besonders erhöhte "Fliehkräfte" feststellt.

  • 550km mit dem Standard

    Zitat von Donquichotte

    Also wie man es dreht und wendet….der Lade Peak ist selbstverständlich maßgebend. ...

    Computer sagt Nein. ;)

    Der Lade Peak ist eben nicht maßgebend. Maßgebend ist, wie lange man hohe Ladeleistung aufrecht erhalten kann. Genau in diesem Bereich punktet der MG4.

    Mir wäre eine (garantierte) Ladeleistung von 120kW von 0-95% dreimal lieber als ein Lade Peak von 140. ;)

  • Akkustisches Warnsystem - AVAS im MG4

    Die Abrollgeräusche der Reifen sollte man echt nicht unterschätzen. Und die Verbrenner sind seit einigen Jahren auch durchaus sehr leise im Teilleistbetrieb.


    Ab ca. 40 km/h spielen die Reifen mittlerweile bei der "Wahrnehmung" eine größere Rolle als das Antriebskonzept. Der Strassenbelag ist natürlich auch sehr wichtig. Auf Kopfsteinpflaster wirst du selbst bei 20 km/h keinen E vom Verbrenner unterscheiden...

  • Ausstattung - Was fehlt dem MG4 Luxury bei der Übergabe des Fahrzeugs?

    Die Übergabe meines Fahrzeug liegt zwar schon einige Zeit zurück... Ich habe aber erst später, leider zu spät, festgestellt das Fußmatten nicht zum Lieferumfang gehören. Bei der höchsten Ausstattung "LUXURY"! Mit sowas rechnet doch Keiner, krass. :( Ich habe mir jetzt günstig welche beim Chinamann bestellt. Die sind eingebaut und ganz passabel.

    Das Sicherheitszeugs ist aber alles dabei und ein Type 2 Kabel ... wobei ich jetzt gar nicht sicher bin ob das nicht sowieso zum Lieferumfang gehört. ;)

  • Gasdruckdämpfer für die Motorhaube

    Laut Aussagen von frunk.at arbeiten sie ja an einem Frunk für den MG4. Bisher gibt es aber leider noch kein bestellbares Produkt.

    Egal...da ich aber auf jeden Fall so einen Frunk bestellen würde und ich eh beim freundlichen Ali...ähm Chinesen Dinge bestellen wollte habe ich die Gasdruckdämpfer auch bestellt.

    Die wurden recht fix geliefert. Die Anlenkpunkte in der Karosserie sind schnell gefunden. Bei meinem Lux mußte ich 2 "Stöpsel" der Dämmmatte an der Motorhaube entfernen um die Gegenparts zu finden. Diese Stöpsel sitzen genau in den benötigten Punkten/Löchern für die Dämpfer. Die Installation gestaltet sich beim Lux schon etwas kniffliger wegen der vorhandenen Dämmung, die ich natürlich auch nicht komplett entfernen wollte. Geschicktes Biegen des "Installationswerkzeug" für die Gegenmuttern bringt dich aber auf die Erfolgsspur.
    Dann war ich allerdings irgendwie am Ende. Das "dünne" Ende der Stangen sprang immer wieder aus den Anlenkköpfen, das dicke Ende hat nicht genug Anlenkung wenn man es unten befestigt, also am Karosseriepunkt. Dank "Familie elektrisiert"-Video konnte ich das glücklicherweise zur vollen Zufriedenheit auflösen und die Gasdruckdämpfer installieren. Sie funktionieren jetzt einwandfrei, "Motorhaube" geht gut auf und zu und hält sehr gut "auf" ohne die Haltestange. Ist für das Nachfüllen von Wischwasser vielleicht auch nicht so schlecht.


    Das A4-Anleitungsblatt ist wirklich schlecht bzw. teils sehr irreführend. Ich kann nur empfehlen das oben erwähnte Video zu schauen...dann klappt es auch mit der Gasdruckdämpferinstallation.

  • Freshmile - Laden für 0,27€ am HPC-Lader

    Daheim und auf Arbeit habe ich keine Probleme. Arbeit ist kostenlos (11 kW Lader) und Daheim PV bzw. (heute) hätte ich von 11-16 Uhr unter 20 cent/kWh laden können. :D Bin bei Tibber. Von 13-15 Uhr sogar nur ~15 cent/kWh, morgen auch! Das sind Brutto-Preise!


    Ich schaffe die 450 km (ca. 75% AB) halt leider nicht ohne Zwischenladen. Ich muß pro Strecke ca. 100km nachladen.

  • BAFA warten auf den Bescheid. Frei nach Didi "Ach ist das aufregend "

    Ich habe auch alles über Elster abgerechnet und in der vergangenen Woche lag jetzt die Bewilligung im Briefkasten. Genaues Datum für den Antrag kann ich nicht mehr sagen, im März. Zumal ich noch die Bestätigung nachreichen mußte. Sehr fair das sie da nochmal "warnen" da man ohne diese Bestätigung offensichtlich keine Förderung bekommt.

    Konto habe ich noch nicht gecheckt, aber das wird schon klargehen. ;)