Also doch kWh/100 km
Und wenn ich kw auf 100 schreibe verstehen es die Normalos glaube auch.
Trotzdem sage ich der MG4
Ist für ein E Auto ein schlechter Futterverwerter
Also doch kWh/100 km
Und wenn ich kw auf 100 schreibe verstehen es die Normalos glaube auch.
Trotzdem sage ich der MG4
Ist für ein E Auto ein schlechter Futterverwerter
also wie wäre dann die richige Bezeichnung den Verbrauch auf 100 km Wegstrecke anzugeben ?
Okay....
ich bin ja lernfähig...
Also wäre die richtige Bezeichnung
KW/h auf 100 km Strecke ?
Erfahrung 1000km zu Ostsee und zurück
davon 200 km Schleichfahrt am Urlaubsort.
8 Grad Sonne Regen Wind
Sitzheizung an
Autobahn 110-120 km/h 23Kw100km
Landstraße 40 - 99 km/h 21Kw 100 km
Zum Vergleich Kona39electro bin ich auf der Strecke mit 5 kw/h 100km weniger gefahren
Alles sehr seltsam
Die Tasche muss ich immer gut packen und recht weit oben platzieren , dann geht die Klappe auch mit Mappe zu.
Temperaturanstieg für außen habe ich nicht.
Autobahn A7 Niedersachsen
Heizung 25. Grad
heute 300 km Wegstrecke gefahren.
2 Ladestopps damit am Ziel keine Hektik aufkommt .
Tempomat 125 kmh
Durchschnitt Verbrauch 23.8 kw 100km
Das finde ich persönlich zu hoch
Macht eine Reichweite von. 170 - 190 km
Auf der Autobahn
Bei der nächsten Nachtfahrt werde ich merken ob ich zu wenig sehe oder ob es jetzt passt. Dann drehen ich noch ein bißchen an den Schrauben.
Schau mal eine Seite vorher , da gab es eine tolle Skizze zum einstellen.
Jetzt habe ich mich mal damit beschäftigt.
Also es reicht auch ein Kreuzschraubendreher, um die Scheinwerfer in der Höhe einzustellen.
Ich dachte das wäre kompliziert,
aber die weißen Stellschrauben springen einen ja förmlich ins Auge.
Eine dreh da und einen zweiter dreh am anderen Scheinwerfer und schon war die Sache erledigt.
Zeitaufwand ... 3 Minuten
und dazu brauche ich auch nicht extra 50km zu meinem MG-Händler zu fahren und einen Termin machen.