Bisher waren es immer Zwangsupdates, jedenfalls für Apple.
Sobald eine neuere Version im APP Store stand, war in der alten APP nur noch das aktivieren der neuen APP möglich.
das war beim letzten update unter Android auch so 🥴
Beiträge von Fanus
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Snoopywtm : Es geht mir nicht darum, schlafend fahren zu können. Aber das System sollte sich m.E. wieder beruhigen, wenn fahrerseitig wieder "normales" Verhalten gegeben ist. Klappte bei einem Fiesta, den ich übergangsweise gefahren habe sehr gut (habe es hellwach getestet). Auch werden einem beim MG ja regelmäßige Pausen schon durch die Ladestation "verordnet".
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Moment, der Assi nervt weiter, wenn man nicht anhält und aussteigen zumindest simuliert?!
Ein Grund mehr für die Deaktivierung.
Wie geht das weiter: Matheaufgaben lösen oder Gedichte aufsagen 🥳🤪?
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o.k. und danke. Ist auf dem Bild ja nicht so erkennbar.
Dann viel Freude mit dem Überzug.
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komme mit dem juice- booster problemlos klar
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sieht "klassisch" rund aus, hat der Trophy nicht das abgerundete Lenkrad?
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Warum sollte er? Es sitzt dort doch niemand. Bei vorgeschobenem Beifahrere Sitz ergibt sich eine 190cm lange Liegefläche. Zumindest in der Diagonalen könnte man dort im Notfall liegen
.Nun, hierzulande ist ja recht viel geregelt. Dazu mag man stehen, wie man mag. Mein Gedanke (ich weiß es ja nicht) war, ob z.B die ABE erlischt, da ein intensiverer Umbau des Fahrzeuges erfolgt ist.
Das würde zu intensiveren Konsequenzen führen können.
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Der Ausbau der Rückbank bringt keine rechtlichen Probleme?
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Die Sprachsteuerung ist ..sagen wir ausbaufähig.
Es scheint keine Aufstellung zu geben, welche Befehle es überhaupt gibt und die Erkennungsrate ist bei mir dürftig.
Sinnvoll ist es, die Sprachsteuerung an die Taste am Lenkrad zu koppeln, also keine automatische Erkenung. Sonst quatscht die Kiste in Gespäche rein, weil sie meint, etwas verstanden zu haben.