Beiträge von stromer20

    Nee, ganz unpolitisch;

    Größter Exporteur nach D ist Dänemark, dann Niederlande, Frankreich an dritter Stelle.

    Und wir haben mehr als genug Kraftwerkskapazität um autonom sein zu können,

    es ist nur oft billiger zu importieren, insbesondere Windstrom aus DK und NL.

    Frankreich hat nur noch ein Kohlekraftwerk in St. Avold bei Saarbrücken manchmal in Betrieb welches auf Gas oder Biomasse umgebaut werden sollte, aber wie es aussieht bleibt es wie zwei andere als Notreserve betriebstüchtig. Es sind noch 0,1 % Kohlestrom im französischen Netz.

    Da muss ich dich leider enttäuschen, das war einmal. Seit Februar dieses Jahres Frankreich vor Dänemark und Niederlande. Das war es aber auch von meiner Seite zu dem Thema. Und bei den Kohlekraftwerken spreche ich von den deutschen Anlagen. Immer schön korrekt bleiben ;)

    Will hier keine politische Diskussion anfangen. Nur eins, Frankreich ist der größte Stromexporteur nach Deutschland, wo noch nicht einmal genug Strom für den Eigenverbrauch produziert wird trotz Wiederinbetrienahme von ach so sauberen Kohlekraftwerken.

    Finde den Fehler :thumbdown:

    Habe hier bei uns in Frankreich nicht so viele Möglichkeiten, den Anbieter zu wechseln, vor allem gibt es eigentlich nur einen Tarif. Zahle inzwischen aber auch nur noch 13,8 Cent. Bin am Überlegen, noch einen zweiten Stromer anzuschaffen. ;)

    Tja... und solange man noch nicht oft genug auf den Bauch gefallen ist, könnte man meinen, daß ein Autoverkäufer der angepeilten Marke korrekte Informationen rausgibt.

    Leider hat Duckfly wohl erlebt, daß diese Ära (teilweise / speziell bei BEV) Geschichte ist :(

    Da ich zum Zeitpunkt des Kaufs unseres MG null Ahnung hatte, hätte mir das auch passieren können :(. Hatte aber das Glück, daß ein Freund seinen MG zwei Monate vorher geleast hatte und ich von seinen Erfahrungen profitieren konnte. Normalerweise hätte ich mich schon früher in diesem Forum angemeldet, aber unsere Entscheidung war sehr kurzfristig zum Jahresende 2023, weil wir nur zu dem Zeitpunkt noch Fördergeld hier in Frankreich bekommen haben. Ändert aber nichts daran, daß eine solche Aussage eines Verkäufers in meinen Augen eine ziemliche Sauerei ist. :cursing: :thumbdown:

    Na ja, bis zu deiner Shell-Tanke habe ich ja höchstens 10 km, vielleicht teste ich die mal, nur so aus Interesse. Habe die Shellkarte, allerdings noch nie genutzt. Im Übrigen hat Chargemap im August ebenfalls eine Aktion. Wer 3 x lädt (Mindestbetrag 5€) nimmt an der Verlosung von 100 € Ladeguthaben teil. Für jeweils alle einzelnen Augustwochen.

    Tut mir leid, dass du dir das noch antust mit 70. Dieser Stress war einer der Gründe, warum ich mit 55 aufgehört habe mit der Schufterei. Ab da hatte ich zum ersten Mal Zeit beim Autofahren. Da wir hier bei mir in Frankreich eh nur 80 km/h auf Landstrassen fahren dürfen, kommt mir 100 in Deutschland schon flott vor. Zum Thema Zeitgewinn eine ganz kurze Story: 1975 in Skiurlaub gefahren nach Saalbach in Österreich. Ich 280 SE, Freunde von uns im Golf Diesel mit 50 PS. Wir hatten gerade ausgeladen, als er auch ankam. Will sagen, einen mit 70 fahrenden zu überholen oder nicht, bringt so gut wie keinen Zeitgewinn, weil der nächste ja schon vor dir fährt. Im Übrigen, km im siebenstelligen Bereich halte ich gelinde gesagt für Übertrieben. Das wären mehr als 50 Jahre lang 200000 km im Jahr.

    Müssen tue ich nicht, solange ich es nicht brandeilig habe. Aber es zu können, tut einfach gut.

    Tatsächlich ist der XP dann schon neben dem Überholten um so viel schneller, daß ich das Strompedal loslassen kann (bei Reku 1), um eben nicht in den Fahrverbotsbereich zu kommen. Diese Leichtfüßigkeit trotz 2 Tonnen Masse macht das Überholen viel entspannter (= ein bißchen wie mit einem Motorrad) als mit "normal" motorisierten PKW.

    Schätze dich und deine Beiträge wirklich sehr, zumal du Saarländer bist, aber da werden wir nicht zusammenfinden. Bin übrigens auch lange Motorrad gefahren.