Schade,
"Dieser Gutschein ist nur für Kunden nutzbar, die noch keinen EnBw-Login hatten..."
Na ja, einen Versuch war´s wert 
Beiträge von Snoopywtm
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10 km/h ist kein "Wind" sondern ein laues Lüftchen.
Wind fängt so ab ~50 km/h an ( zumindest hier in Ostfriesland
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Hmmm,
Falken ist, im Gegensatz zu Kumho, "eigentlich" eine "Billigmarke" ( zumindest gewesen ) -
Na klar,
Von 10 km/h head zu 10 km/h tail-wind sind ja auch 20 km/h Unterschied
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Ich habe festgestellt, daß mein Lux mit 110 km/h DEUTLICH weniger braucht als mit 120 km/h.
bei 110 hatte ich nach 275km noch 19% drin.
Mit 120 hätte ich die 275 km nichtmal geschafft.
Gleiche Strecke, annähernd gleiches Wetter und gleicher Verkehr ( A1 ) Mitte Oktober.Bei 550km Gesamtstrecke machen die 10 km/h quasi nix an Zeit aus ( man spart sich einen Ladevorgang, dadurch natürlich auch Geld ).
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Produktion ab 07/2023 scheint das Facelift, u.a. mit Heckwischer, zu sein.
Mein Lux wurde am 16. Juni 23 gebaut und hat schon den Heckwischer und die 3. Kopfstütze
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Ich habe in mein Garagentor ein Stück Teppich reingeklebt, damit die Leuchteneinheit da nicht so gegenknallt
Außerdem halten wir die Klappe beim öffnen eh fest -
Hier "nur" bei 75,5 ct / kWh.
Morgen ist´s aber noch viel gruseliger : 17-18 Uhr 1,13 €, 18-19 Uhr 1,112 ct / kWh.
Na ja, der "Durchschnittspreis" interessiert mich zum Glück nicht, da ich den intensiveren Stromverbrauch ( aka E-Auto laden, Backofen, WS, GS, Trockner ) eigentlich immer in die "günstigeren Zeiten" legen kann.
Von daher ist mein Schnitt immer WEIT ! unter dem offiziellen -
Ladesystem testen und Probefahrt sind nicht abgehakt.
Ergo wurde die Inspektion nicht ordnungsgemäß durchgeführt und der wie auch immer geartete zu zahlende Preis ist nicht gerechtfertigt.
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Wenn man mittels Vorheizung der Batterie die Reichweite ( ohne Laden natürlich ) erhöhen könnte, dann hätte man ein Perpetuum Mobile gefunden ;).
Die zum Vorheizen benötigte Energie ( und das ist nicht wenig ) steht zum fahren nicht mehr zur Verfügung.
