Verbandskasten
Der gehört aber idealerweise in den Innenraum ( und nicht vorn oder hinten in den Kofferraum. Die meisten Unfälle sind Auffahrunfälle, also ist entweder hinten oder vorn im Fall der Fälle kein öffnen mehr möglich. Kofferraum kommt man meist ja noch von Innen heran ).
Die Warnwesten definitiv so, daß man sie VOR dem Aussteigen erreichen kann 
Das Einzige, was bezüglich Verbrauch ziemlich genau ist, ist ein ( idealerweise geeichter ) Zähler VOR der Wallbox. Und natürlich die geeichten Zähler der öffentlichen Ladestationen.
Und, ja, das ist dann natürlich der BRUTTO-Verbrauch inkl. Ladeverlusten.
Aber ich will ja wissen, was mich 100km kosten, und da nützt mir die Anzeige im Auto höchstens als Schätzeisen.
Gibt genug ( EnBw ) Standorte an den Autobahnen so dass das kein Problem ist.
Und zum Glück ( im Gegensatz zu Ionity ) auch nicht nur an Autobahnen.
Wobei mir die EnBw-App vor 3 Wochen am Sonntag eine EnBw-Ladesäule ( in Mettmann ) angezeigt hat, die zwar frei war, aber leider auf einem "Hellweg-Parkplatz", der Sonntags verschlossen war... 
.
In der App von going-e... stand das auch, aber in der EnBw App nicht. 
OK, in Oberhausen war der Hellweg-Parkplatz dann geöffnet
Es heißt übrigens.
„Die Batterie ist sehr schwach, bitte so schnell wie möglich aufladen“
Jaaaa,
so war das
Klingt jedenfalls recht bedrohlich 
Bei 21% kommt die Ansage ( sinngemäß ) "Batteriestand niedrig, suchen sie sofort eine Ladestation auf".
Hat mich beim ersten mal etwas irritiert, bei Batterie dachte ich zuerst an die 12 V
9,99 für 39ct, für 4,99 kostet es 49ct
Hmmm...
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Ich habe den Account seit über 3 Jahren ( und auch entsprechende Ladekarte )
Im Oktober Ladetarif L, seit 01.11. wieder "S"
Schade,
"Dieser Gutschein ist nur für Kunden nutzbar, die noch keinen EnBw-Login hatten..."
Na ja, einen Versuch war´s wert
10 km/h ist kein "Wind" sondern ein laues Lüftchen.
Wind fängt so ab ~50 km/h an ( zumindest hier in Ostfriesland )
Hmmm,
Falken ist, im Gegensatz zu Kumho, "eigentlich" eine "Billigmarke" ( zumindest gewesen )
