...Angeblich kann man sich nicht auf ein Update vorbereiten. Angeblich muss man das Fahrzeug anschließen und bekommt dann für jeden Mangel ein Updatepaket...
Hmmm,
bei mir konnte die Werkstatt sich vorbereiten ( Termin 1 Woche vorher gemacht, 2 Tage vorher detaillierte Mängelliste geschickt ).
Donnerstag um 16:30 gebracht ( damit die Freitagmorgen in der Frühe anfangen konnten ) und Freitag um 17:00 wieder abgeholt.
Was gemacht wurde habe ich hier ja schon eingestellt.
Wir müssen bei solchen Diskussionen anscheinend noch viel genauer auf MJ und SW achten. Denn MJ22 und MJ23 haben vermutlich nicht dieselbe, oder nicht durchgängig dieselbe Hardware. Dadurch natürlich auch nicht dieselbe SW und der eine oder andere hat MJ23, aber evtl nicht alle Komponenten komplett mit aktuellem Update erhalten.
Es ist ein totales Chaos.
Jepp,
ich gehe auch mal davon aus, daß aktuell auch z.B. noch keine Lux Baujahr 2024 beim Endkunden sind, es sei denn, jemand hat einen aktuellen Vorführwagen beim Händler erwischt. ( die bei meinem waren aber auch alle mit Software R40, also auch höchstens Baujahr 2023 ).
Dann wird es ab Ende 2024, wenn die ersten 2024 mit Müdigkeitserkennung, Alko-Schloß, Blackbox & Co kommen, hier noch "lustiger" 
Ich werde das mal beobachten.
Als ich den MG4 geholt hatte habe ich ihn einmal auf 100% geladen.
Jetzt, die zweite Ladung überhaupt, sollte er bei 80% aufhören, hat er aber wie geschrieben nicht.
Ich habe beim Luxury 80% eingestellt, er hat aber munter weitergeladen, bis ich dann bei 90% manuell gestoppt habe.
Es KÖNNTE ja sein, daß sich der Prozentwert nur auf DC-Laden bezieht ? ( Bei Hyundai kann man AC und DC getrennt einstellen )
Moin,
das war irgendwo in den Einstellungen bei "Fahrzeug" versteckt, ich meine unter "MG-Pilot".
Ach ja, ich würd´s lassen, da die Kiste eh geschätzt in 90% der Fälle die falsche Geschwindigkeit erkennt. Innerhalb Ortschaften geht er von 60 aus, außerhalb meist von 80 etc pp
Na ja,
so gehen die Meinungen ( zum Glück ) auseinander.
Mir persönlich ist es völlig !! egal, wie die Räder / Felgen oder Seite, Front und Heck des Fahrzeugs aussehen ( das Heck vom MG4 finde ich auch eher besch..., ist mir aber egal, sehe ich ja nur kurz, wenn ich die Garage öffne ).
Das Ding muß gut fahren und ich muss mich DRINNEN wohlfühlen.
Und ich hätte gerne 16 oder max 17 Zoll statt der 18er auf meinem Luxury, geht aber laut Reifenhändler nicht, da nicht im COC / Schein eingetragen.
Ich hatte ja "einiges" beanstandet, Gestern habe ich den MG4 nach einem Tag Werkstattaufenthalt ( kostenloser Leihwagen ) dann wieder abgeholt.
LKA funktioniert jetzt weitaus besser, Tempomat bremst in Kurven nicht mehr ab, Geschwindigkeitsänderung jetzt in 1er bzw. 5er Schritten möglich.
"Den Rest" gucke ich bei Gelegenheit nochmal, was sich da verändert hat.
Wie gut haben es inzwischen z.B. die ID3, Cupra ..... usw. mit vorbildlicher und zuverlässiger Software
Bezüglich ID3 sind meine Nachbarn da komplett anderer Meinung.
Aber die haben ja auch einen vom letzten Jahr, wo sich die aktuelle 4.0 Software nicht installieren lässt und auch nie lassen wird, da ist bei 3.x Feierabend...
Im Prinzip sollte Dein Anwalt ALLES für Dich erledigen.
Ich meine mich erinneren zu können, daß man bis zu einer gewissen Zeit ( 4 Wochen nach Erstzulassung ?? ) sogar ein Anrecht auf ein komplett neues Fahrzeug hat.
Da bin ich mir aber absolut nicht sicher !
an den neuen V4 kann man auch ohne Tesla-App laden, die haben ein integriertes Terminal bzw. Lesegerät für die Kreditkarten.
Das wäre dann aber ja "ad-hoc-laden" und ist doch mit Sicherheit viel teurer, als wenn man die App nutzt, oder ?
