Für das Geld gibt's heute nicht mehr mal einen VW Polo...
Ich habe vor 6 Monaten mal einen Polo Kinfiguriert ( KEINEN GTI ! ), da war ich jenseits der 30.000.
Werksfelgen Standard, 116 PS, Infotainment so wie beim MG4.
Beiträge von Snoopywtm
-
-
Also ich habe ja nur einen Standard, aber vieles regele ich durch Verwendung von WAZE als Navi: Warnung bei Übertretung der erlaubten Geschwindigkeit,
Ja,
aber das machst Du gewissermaßen "freiwillig".
Bei allen ab dem 08.07.24 erstmals neu zugelassenen Fahrzeugen ist das EU-PFLICHT ! -
VIELLEICHT holt sich die Kiste nach den Updates von Staffbull und anderen die Geschwindigkeiten auch nur aus dem Navi.
Denn während im Fahrerdisplay bei mir innerorts auch 60 angezeigt wird wird ZEITGLEICH im Navibildschirm korrekt 50 angezeigt. -
Wie kann ich erkennen, ob das Auto bezüglich der Updates auf neuestem Stand ist?
Gar nicht !
Wenn einem etwas nicht gefällt,. beim Agenten beschweren, daß der ein Ticket aufmacht.
Und hoffen, daß er sich auch wirklich drum kümmert und weiß was er tut.
Leider scheint da bei Vielen noch sehr viel Luft nach Oben zu sein...
Bei einer Inspektion machen die ALLE per se erstmal nix, solange der Kunde sich nicht ( idealerweis mindestens eine Woche vor dem Termin ! ) beschwert. -
Die Frage ist ja, ob der VERBRAUCH insgesamt auch gesunken ist ( was ja bei deutlich höherer angegebener Reichweite der Fall sein müsste )
-
Das Einzige, was da richtige Infos gibt:
Auf 100% Laden, Kiste bis x% leerfahren und erneut auf 100% Laden, dabei aber einen Zähler in der Zuleitung der WB haben.
Das was der anzeigt dann mit den gefahrenen km verrechnen, dann hat man den exakten BRUTTO-Verbrauch.
Reichweite etc. ergeben sich dann aus Wetter, Topologie und, vor allem, der Fahrweise. -
Wo ist denn "Mordor" ???
-
Bei unserem funktioniert die Automatik auch nicht. Nicht mal ansatzweise!
MG4 sind halt Wunderkisten. Bei einem funktioniert etwas, das beim anderen nicht funktioniert und umgekehrt.
Heir auf´m Dorf, Landstraße etc funktioniert die Fernlichautomatik bei meinem geschätzt zu 95% genau so, wie sie soll.
Das mit "kein Piepton bei Licht von Hand eingeschaltet" nervt mich auch total. Das sollte nach abschließen entweder komplett ausgehen oder halt piepen.
So muß man sich immer umdrehen, ob nach dem abschließen noch Licht an ist... ( Tagfahrlicht und Rückleuchten bleiben an ) -
WENN er ein Fahrzeug des MY 24 hat, dann ist das "Bimmeln" bei Überschreitung der
Mein Standard „bimmelt“ auch nicht.
WENN er ein MY24 ( Erstzulassung nach dem 08.07.24 ) hat, dann MUSS der bei JEDER Geschwindigkeitsübertretung "bimmeln". Das kann man zwar bestimmt abschalten, MUSS aber nach jedem Neustart automatisch wieder aktiviert sein ( EU-Vorschrift für nach dem 08.07.24 erstmals zugelassene Fahrzeuge, da kann MG nix für ).
Problem dabei ist die mangelhafte Erkennungsrate... -
Bremst der MG nicht selbstständig in solchen Situationen?
Ne, im Gegensatz zu meinem alten Hyundai Ioniq5 leider nicht
Deshalb fahre ich auch in der Stadt ( siehe anderer Thread ) zu 99% mit aktiviertem Tempomat ( ohne TJA, das Ding ist eher gefährlich ! )
