Testaufruf: SoH selbst prüfen - ohne Carscanner oder Diagnosetool

  • Bei Ladeschieber auf 100% sagt er 450 km

    War das im Normalmodus? Hat die angezeigte 100%-Reichweite auf den Reset der Zähler reagiert (siehe #6)?

    450 ist genau der WLTP-Wert vom Comfort mit dem gleichen Akku... womöglich hat man die interne Lux-Reichweite im MY24 heimlich auf diesen Wert erhöht :/

    Die Unlinearitäten bei Ladeschieber-Einstellungen unter 100% sind bekannt, siehe RE: SoH-Übersicht aus dem Forum .

    Gruß Ulf


    MG4 XPower MY23 in Brighton Blue, gebaut Juli 23, 4-Jahres-Leasing seit Nov.23, R46 mit Tempomat (Frontradar)-Update :)

    Akku-SoH im Oktober2025 bei 9.660 km: 97,3% laut Eigenberechnung; im Dezember2025bei 10.500km: 99% laut DIY-Reichweitentest und BMS-Diagnose.

  • Ja, das war im Normalmodus.
    Sie hat sich nach dem Reset der Zähler geringfügig angepasst.
    Ich hatte das heute morgen schon einmal zurückgesetzt, da wurden mir ebenfalls 450 km bei 100% angezeigt. Zwischenzeitlich lag es dann mal kurz bei 453 km, aber nach erneutem Reset wieder bei 450.

    450 ist genau der WLTP-Wert vom Comfort mit dem gleichen Akku... womöglich hat man die interne Lux-Reichweite im MY24 heimlich auf diesen Wert erhöht :/

    Hm, lag der WLTP Wert niedriger bei den früheren Modellen? Ich hatte um die 450 noch in Erinnerung, als ich Anfang des Jahres auf Autosuche war und meinen dann bestellt hatte. Hab eben noch mal auf der MG-Website nachgeschaut: dort werden beim Lux mit 64kwh Batterie aktuell auch die 450 km angegeben.

    MG4 Luxury Dover White, MY24, seit 4/25

    -> Infotainment SWI133-29176-1300R32

    Cube Kathmandu Hybrid one, Bosch CX Motor Gen4 (85Nm, 625 Wh)

  • Hm, lag der WLTP Wert niedriger bei den früheren Modellen?

    Ja, siehe Anhang auf Seite 4.

    Presse_mg4-electric-luxury-batteriekapazitaet-64-kwh-modelljahr-2023.pdf

    Gruß Ulf


    MG4 XPower MY23 in Brighton Blue, gebaut Juli 23, 4-Jahres-Leasing seit Nov.23, R46 mit Tempomat (Frontradar)-Update :)

    Akku-SoH im Oktober2025 bei 9.660 km: 97,3% laut Eigenberechnung; im Dezember2025bei 10.500km: 99% laut DIY-Reichweitentest und BMS-Diagnose.

  • Bei mir kommen da 424km bzw. 97,5% raus

    Bei welcher Laufleistung? Dein Lux steht ja schon in der SoH-Grafik, mit 99% bei 33600km.


    422 nach 18.600 km also 97%

    Auch das liegt noch im "normalen" Bereich der Grafik :)

    Gruß Ulf


    MG4 XPower MY23 in Brighton Blue, gebaut Juli 23, 4-Jahres-Leasing seit Nov.23, R46 mit Tempomat (Frontradar)-Update :)

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  • Hab jetzt 40600 km

    ... mit 97,5% SoH: Das ergibt nach 99% bei 33600km ein Degradationstempo im üblichen Bereich und bestätigt (in Deinem Fall), daß der DIY-SoH-Check plausible Daten liefern kann.

    Das Grafik-Update im Forum-SoH-Thread kommt demnächst.

    Gruß Ulf


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  • Habe jetzt auch mal getestet, bei uns wurde bei 26000 km noch 429 km angezeigt, also SOC 98,62. Sollte also einigermaßen passen. Im Dezember steht die zweite Inspektion an, dann habe ich eine Vergleichsmöglichkeit. Wird bis dahin aber noch gut belastet, auch was Schnelllader angeht, da noch reichlich längere Urlaubsfahrten hinzukommen. :D


    @ Ulf, kannst du dann ja mal so übernehmen, scheint ja plausibel.

    MG Luxery, 204 PS, R 67, eigentlich Fahrzeug für meine Frau, ich fahre Chrysler 300 C , tief, breit schnell und 18 Jahre alt.

  • Danach wurden bei einer Ladegrenze von 100 % 420 km angezeigt.

    Das macht ein SoH von 96,5% (420/435). Bei der Inspektion Mitte Juni 98 % SoH ermittelt.

    Ich würde Eure Reichweiten-SoHs auch gerne in die SoH-Forumsgrafik aufnehmen. Kannst Du mir dazu noch die Laufleistungen bei der Inspektion und bei Deinem DIY-Test nennen?

    Gruß Ulf


    MG4 XPower MY23 in Brighton Blue, gebaut Juli 23, 4-Jahres-Leasing seit Nov.23, R46 mit Tempomat (Frontradar)-Update :)

    Akku-SoH im Oktober2025 bei 9.660 km: 97,3% laut Eigenberechnung; im Dezember2025bei 10.500km: 99% laut DIY-Reichweitentest und BMS-Diagnose.